Нове онлајн мапе предвиђају локацију жаришта плавих китова

December 6, 2016 Алатка која има за циљ да помогне бродовима да избегну сударе са плавим китовима

Истраживачи из НОАА Фисхериес, Орегон Стате Университи и Универзитет Мериленд удружио се како би ослободио воде Америке Западна обала је безбеднија за плаве китове, објављивањем онлајн мапа сваког месеца приказују жаришта плавих китова како би упозорили бродове на подручја у којима их може бити повећан ризик од сусрета са китовима.

Мапе су развијене комбиновањем података о праћењу означених китова са сателитским осматрањима океанских услова.

Недавни рад издање часописа Јоурнал оф Апплиед Ецологи описује развој програм – назван ВхалеВатцх – и методологија која стоји иза њега. Л

главни аутор Еллиотт Хазен, истраживачки еколог у НОАА Фисхериес Научни центар Соутхвест Фисхериес рекао је: „Користимо дугогодишње означите податке да нам китови кажу где иду и под чиме Услови. Ако знамо шта покреће њихова жаришта, можемо јасније проценити различите опције управљања како би се смањио ризик за китове,“

Описивање ВхалеВатцха као иновативне комбинације сателита технологија и компјутерско моделирање, коаутор Хелен Бејли, Вођа пројекта ВхалеВатцх у Центру Универзитета Мериленд за Енвиронментал Сциенце, рекао је да је „ово први пут да смо био у стању да предвиди густину китова током целе године у скоро реалном време. Надамо се да ће заштитити китове помажући у информисању индустрија транспорта." Осим тога, она се нада да се програм може проширити и на друге китове врсте.

Бруце Мате са Универзитета Орегон Стате и његов тим су били оне одговоран за праћење података за више од 100 плавих китова из 1994. до 2008., који сада чини окосницу ВхалеВатцх-а. Рекао је, „Ово нису процене о томе како китови могу реаговати на одређене услови, али стварни подаци о томе како су реаговали, што побољшава тачност предвиђања.“

Ранија истраживања су открила да бродски путеви до и од Лос Анђелеса и Сан Франциско се преклапају са главним жариштима за исхрану плавих китова, доводећи китове у опасност од фаталних удара бродова. У ствари, студије имају показало да бродови са западне обале ударају у просеку два плава китова сваке године, иако неки удари бродова вероватно пролазе незапажено.

"Ниједан капетан брода или бродарска компанија не жели да удари кита", рекао је Кип Лоуттит, извршни директор Марине Екцханге оф Соутхерн Калифорнија, која прати саобраћај бродова у и из Јужне калифорнијске луке. „Ако можемо да пружимо добре научне информације о области које треба избегавати, области које китови користе, мислим индустрија ће то схватити веома озбиљно и применити.“