Neue Online-Karten sagen die Lage von Blauwal-Hotspots voraus

December 6, 2016 Tool soll Schiffen helfen, Kollisionen mit Blauwalen zu vermeiden

Forscher der NOAA Fisheries, der Oregon State University und der University of Maryland haben sich zusammengetan, um die Gewässer vor Amerikas Westküste sicherer für Blauwale zu machen, indem sie jeden Monat Karten online stellen auf denen die Hotspots der Blauwale verzeichnet sind, um Schiffe vor Gebieten zu warnen, in denen ein ein erhöhtes Risiko besteht, auf die Wale zu treffen.

Die Karten wurden durch die Kombination der Tracking-Daten von markierten Walen mit Satellitenbeobachtungen der Meeresbedingungen.

Ein Artikel in einer aktuellen Ausgabe des Journal of Applied Ecology beschreibt die Entwicklung des WhaleWatch genannten Programms und die dahinter stehende Methodik. L

Der Hauptautor Elliott Hazen, ein Forschungsökologe am NOAA Fisheries Southwest Fisheries Science Center, sagt: "Wir nutzen die langjährigen Daten der Tag-Daten, damit die Wale uns sagen können, wohin sie gehen und unter welchen Bedingungen. Wenn wir wissen, was ihre Hotspots antreibt, können wir besser verschiedene Managementoptionen bewerten, um das Risiko für die Wale zu verringern.

WhaleWatch ist eine innovative Kombination aus Satellitentechnologie von Satellitentechnologie und Computermodellierung, so Helen Bailey, Mitautorin des Mitautorin Helen Bailey, Projektleiterin von WhaleWatch am University of Maryland Center for Umweltwissenschaften, sagte: "Dies ist das erste Mal, dass wir die in der Lage waren, die Waldichte ganzjährig und nahezu in Echtzeit vorherzusagen. Zeit vorhersagen. Wir hoffen, dass dies zum Schutz der Wale beiträgt, indem wir die Schifffahrtsindustrie zu informieren." Außerdem hofft sie, dass das Programm auf andere Walarten ausgeweitet werden kann. Walarten ausgeweitet werden kann.

Bruce Mate von der Oregon State University und sein Team waren die die die Daten von mehr als 100 Blauwalen zwischen 1994 und 1994 bis 2008, die nun das Rückgrat von WhaleWatch bilden. Er sagte, "Dies sind keine Vermutungen darüber, wie Wale auf bestimmte Bedingungen reagieren könnten. Bedingungen reagieren, sondern tatsächliche Daten, was die Genauigkeit der die Genauigkeit der Vorhersagen."

Frühere Untersuchungen haben ergeben, dass sich die Schifffahrtsrouten von und nach Los Angeles und San Francisco mit den wichtigsten Hotspots für die Nahrungssuche der Blauwale überschneiden, wodurch die Wale dem Risiko eines tödlichen Schiffsanpralls ausgesetzt sind. Studien haben sogar gezeigt Studien haben gezeigt, dass Schiffe vor der Westküste durchschnittlich zwei Blauwale Jedes Jahr werden durchschnittlich zwei Blauwale von Schiffen angefahren, obwohl einige Schiffsanschläge wahrscheinlich unbemerkt bleiben.

"Kein Schiffskapitän oder eine Reederei will einen Wal anfahren", sagt Kip Louttit, Geschäftsführer des Marine Exchange of Southern California Kalifornien, der den Schiffsverkehr in und aus den südkalifornischen kalifornischen Häfen. "Wenn wir gute wissenschaftliche Informationen über die Gebiete, die gemieden werden sollten und die von den Walen genutzt werden, wird ich denke, dass die Industrie das sehr ernst nehmen und nutzen wird.