Нові онлайн-карти передбачають розташування гарячих точок синього кита

December 6, 2016 Інструмент, який допомагає кораблям уникати зіткнення з синіми китами

Дослідники з NOAA Fisheries, Університету штату Орегон та Університет Меріленда об’єднався, щоб вийти з Америки Західне узбережжя безпечніше для синіх китів, публікуючи онлайн-карти щомісяця показ гарячих точок синього кита, щоб попередити кораблі про райони, де вони можуть бути підвищений ризик зустрічі з китами.

Карти були розроблені шляхом поєднання даних відстеження позначених китів із супутниковими спостереженнями стану океану.

Остання стаття видання Journal of Applied Ecology описує розвиток програму під назвою WhaleWatch та методологію, що стоїть за нею. Головний автор Елліотт Хейзен, еколог-дослідник NOAA Fisheries Південно-західний науковий центр рибного господарства сказав: «Ми використовуємо багато років мітки даних, щоб дозволити китам повідомляти нам, куди вони йдуть і під чим умови. Якщо ми знаємо, що рухає їхніми гарячими точками, ми зможемо чіткіше оцінити різні варіанти управління, щоб зменшити ризик для китів,"

Опис WhaleWatch як інноваційної комбінації супутника технологія та комп'ютерне моделювання, співавтор Хелен Бейлі, the Керівник проекту WhaleWatch в Центрі Університету Меріленда Environmental Science, сказав, що «це вперше, коли ми вдалося спрогнозувати щільність китів на цілорічній основі майже реально час. Ми сподіваємося, що це захистить китів, допомагаючи інформувати промисловість судноплавства." Крім того, вона сподівається, що програма може бути поширена на інших китів видів.

Брюс Мейт з Університету штату Орегон та його команда були першими одні відповідає за дані відстеження понад 100 синіх китів 1994–2008, яка зараз є основою WhaleWatch. Він сказав, «Це не припущення того, як кити можуть реагувати на певні умов, але фактичні дані про те, як вони реагували, що покращує точність прогнозів."

Попереднє дослідження виявило, що судноплавні шляхи до Лос-Анджелеса та з нього і Сан-Франциско збігаються з основними гарячими точками пошуку синіх китів, наражаючи китів на небезпеку смертельних ударів кораблів. Насправді дослідження мають показали, що кораблі біля Західного узбережжя в середньому б’ють два сині китів щороку, хоча деякі зіткнення з кораблями, ймовірно, залишаються непоміченими.

"Жоден капітан корабля чи судноплавна компанія не хоче вдарити кита", - сказав Кіп Луттіт, виконавчий директор Marine Exchange of Southern Каліфорнія, яка відстежує рух суден на південь і з нього Каліфорнійські порти. «Якщо ми можемо надати хорошу наукову інформацію про зони, яких слід уникати, зони, які використовують кити, я думаю галузь сприйме це дуже серйозно та використає це."