Nieuwe online kaarten voorspellen de locatie van blauwe vinvis-hotspots

December 6, 2016 Hulpmiddel om schepen te helpen botsingen met blauwe vinvissen te voorkomen

Onderzoekers van NOAA Fisheries, de Oregon State University en de Universiteit van Maryland hebben de handen ineengeslagen om de wateren voor de Amerikaanse Amerikaanse westkust veiliger te maken voor blauwe vinvissen, door elke maand online kaarten te plaatsen met daarop blauwe vinvis hotspots om schepen te waarschuwen voor gebieden waar er een verhoogd risico is om de walvis tegen te komen. een verhoogd risico lopen om de walvissen tegen te komen.

De kaarten zijn ontwikkeld door het combineren van de trackinggegevens van gemerkte walvissen met satellietwaarnemingen van de omstandigheden in de oceaan.

Een artikel in een recente editie van Journal of Applied Ecology beschrijft de ontwikkeling van het programma - WhaleWatch genaamd - en de achterliggende methodologie. Hoofdauteur Elliott Hazen, onderzoeksecoloog bij het NOAA Fisheries Southwest Fisheries Science Center zegt: "We gebruiken de vele jaren van tag-gegevens om de walvissen ons te laten vertellen waar ze heen gaan en onder welke omstandigheden. Als we weten wat hun hotspots bepaalt, kunnen we duidelijker verschillende beheersopties beoordelen om het risico voor de walvissen te verminderen,"

WhaleWatch wordt beschreven als een innovatieve combinatie van satelliettechnologie en computermodellen. technologie en computermodellering, co-auteur Helen Bailey, de WhaleWatch projectleider aan de Universiteit van Maryland Center for Environmental Science, zei dat "dit de eerste keer is dat we in staat zijn geweest om de dichtheid van walvissen het hele jaar door in bijna-real-time te voorspellen. tijd. We hopen dat het de walvissen gaat beschermen door te helpen bij het informeren van de scheepvaartindustrie." Daarnaast hoopt ze dat het programma kan worden uitgebreid naar andere walvissoorten. soorten.

De Bruce Mate van de Oregon State University en zijn team waren degenen degenen verantwoordelijk voor de trackinggegevens van meer dan 100 blauwe vinvissen van 1994 tot 2008, die nu de ruggengraat vormen van WhaleWatch. Hij zei, "Dit zijn geen schattingen van hoe walvissen reageren op bepaalde omstandigheden, maar feitelijke gegevens over hoe ze hebben gereageerd, waardoor de nauwkeurigheid van de voorspellingen."

Eerder onderzoek heeft uitgewezen dat scheepvaartroutes van en naar Los Angeles en San Francisco overlappen met belangrijke foerageergebieden van blauwe vinvissen, waardoor de walvissen het risico lopen op fatale scheepsaanvaringen. Studies hebben aangetoond dat schepen voor de westkust gemiddeld twee blauwe vinvissen per jaar treffen. walvissen per jaar, hoewel sommige scheepsaanvaringen waarschijnlijk onopgemerkt blijven.

"Geen enkele scheepskapitein of rederij wil een walvis treffen," zegt Kip Louttit, directeur van de Marine Exchange of Southern Californië, die het scheepsverkeer van en naar havens in Zuid-Californië bijhoudt. Californische havens. "Als we goede wetenschappelijke informatie kunnen geven over de gebieden die vermeden moeten worden, gebieden die de walvissen gebruiken, dan denk ik dat dat de industrie dat heel serieus gaat nemen en gaat gebruiken."