새로운 온라인 지도는 대왕고래 핫스팟의 위치를 ​​예측합니다.

선박이 대왕고래와의 충돌을 피하도록 돕는 도구

NOAA Fisheries, Oregon State University 및 메릴랜드 대학은 미국의 바다를 벗어나기 위해 팀을 구성했습니다. 매달 온라인 지도 게시로 대왕고래에게 안전한 서해안 대왕고래 핫스팟을 표시하여 선박에 위험이 있을 수 있는 지역을 경고합니다. 고래를 만날 위험이 높아집니다.

태그된 고래의 추적 데이터를 결합하여 지도를 개발했습니다. 위성 관측을 통해 해양 상태를 관찰합니다.

최근 논문 응용 생태학 저널(Journal of Applied Ecology) 판에서는 다음의 개발을 설명합니다. WhaleWatch라고 불리는 프로그램과 그 뒤에 있는 방법론. L

저자 Elliott Hazen, NOAA Fisheries의 연구 생태학자 남서부수산과학센터는 "우리는 수년간의 데이터에 태그를 달아 고래가 어디로 가고, 무엇 아래로 가는지 알려줄 수 있습니다. 정황. 핫스팟의 원인이 무엇인지 알면 더 명확하게 알 수 있습니다. 고래에 대한 위험을 줄이기 위해 다양한 관리 옵션을 평가합니다."

WhaleWatch를 위성의 혁신적인 조합으로 설명 기술 및 컴퓨터 모델링, 공동 저자 Helen Bailey 메릴랜드 대학교 센터의 WhaleWatch 프로젝트 리더 Environmental Science에서는 "우리가 처음으로 거의 실제적으로 일년 내내 고래 밀도를 예측할 수 있었습니다. 시간. 우리는 이 정보가 고래를 보호하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 해운업." 또한 그녀는 이 프로그램이 다른 고래에게도 확대되기를 희망합니다. 종.

오레곤 주립대학교의 브루스 메이트(Bruce Mate)와 그의 팀은 것들 100마리 이상의 흰긴수염고래의 추적 데이터를 담당하고 있습니다. 1994년부터 2008년까지, 현재 WhaleWatch의 중추를 형성하고 있습니다. 그는 말했다, "이것은 고래가 특정 상황에 어떻게 반응할지를 추측한 것이 아닙니다. 하지만 그들이 어떻게 반응했는지에 대한 실제 데이터를 통해 예측의 정확성."

이전 조사에 따르면 로스앤젤레스를 오가는 배송 항로는 샌프란시스코와 샌프란시스코는 주요 흰수염고래 채집 장소와 겹칩니다. 고래를 치명적인 선박 충돌의 위험에 빠뜨리는 것입니다. 실제로 연구 결과에 따르면 서해안의 선박이 평균 두 척의 파란색을 공격하는 것으로 나타났습니다. 일부 선박 충돌은 아마도 눈에 띄지 않을 수 있지만 매년 고래를 잡아야 합니다.

"어떤 선장이나 해운 회사도 고래를 공격하고 싶어하지 않습니다."라고 Kip은 말했습니다. Louttit, 남부해양교환소 전무이사 남부로 들어오고 나가는 선박 교통을 추적하는 캘리포니아 캘리포니아 항구. "우리가 좋은 과학적 정보를 제공할 수 있다면 피해야 할 곳, 고래가 이용하는 곳, 제 생각에는 업계에서는 이를 매우 심각하게 받아들이고 활용하게 될 것입니다."