© A humpback whale and its calf in NOAA's Hawaiian Islands Humpback Whale National Marine Sanctuary. (c) von NOAA
© (c) John Calambokidis, Cascadia Research NOAA
Az új online térképek megjósolják a kék bálna hotspotok helyét
December 6, 2016
Eszköz, amely segít a hajóknak elkerülni a kék bálnákkal való ütközést
A NOAA Fisheries kutatói, az Oregon State University és a
A Marylandi Egyetem összefogott annak érdekében, hogy Amerika partjainál jöjjön létre a víz
A nyugati part biztonságosabb a kék bálnák számára, ha minden hónapban online térképeket tesz közzé
kék bálna hotspotokat mutat be, hogy figyelmeztesse a hajókat azokra a területekre, ahol előfordulhatnak
megnövekedett a bálnákkal való találkozás kockázata.
A térképek a megjelölt bálnák nyomkövetési adatainak kombinálásával készültek
az óceáni állapotok műholdas megfigyelésével.
egy újság a közelmúltban
kiadása a Journal of Applied Ecology leírja a fejlődését
program – WhaleWatch néven – és a mögötte álló módszertan.
L
a szerző: Elliott Hazen, a NOAA Fisheries kutató ökológusa
A Southwest Fisheries Science Center így nyilatkozott: "A sok évet használjuk
címkézze meg az adatokat, hogy a bálnák közöljék velünk, hová mennek és mi alatt
körülmények. Ha tudjuk, hogy mi mozgatja a hotspotokat, akkor világosabban megtehetjük
értékelje a különböző kezelési lehetőségeket a bálnák kockázatának csökkentése érdekében,"
A WhaleWatch leírása a műhold innovatív kombinációjaként
technológia és számítógépes modellezés, társszerző Helen Bailey, a
A WhaleWatch projekt vezetője a Marylandi Egyetem Központjában
Environmental Science, azt mondta, hogy "ez az első alkalom, hogy
képes volt megjósolni a bálna sűrűségét egész évben a valósághoz közel
idő. Reméljük, hogy megvédi a bálnákat azáltal, hogy segít a tájékoztatásban
hajózási ágazat."
Emellett reméli, hogy a programot más bálnákra is ki lehet terjeszteni
faj.
Az Oregon Állami Egyetem Bruce Mate és csapata volt a
azok
több mint 100 kék bálna nyomkövetési adataiért felelős
1994 és 2008 között, amely ma a WhaleWatch gerincét alkotja. Ő mondta,
"Ezek nem becslések arra vonatkozóan, hogy a bálnák hogyan reagálhatnak bizonyos esetekben
feltételek, hanem tényleges adatok arról, hogyan reagáltak, ami javítja a
az előrejelzések pontossága."
Korábbi kutatások kimutatták, hogy a Los Angelesbe és onnan induló hajózási útvonalak
és San Francisco átfedésben van a kék bálnák főbb táplálékkereső helyeivel,
halálos hajócsapások veszélyének kitéve a bálnákat. Valójában a tanulmányok igen
kimutatták, hogy a nyugati parton lévő hajók átlagosan két kéket ütnek
bálnákat minden évben, bár néhány hajócsapás valószínűleg észrevétlen marad.
"Egyetlen hajóskapitány vagy hajózási társaság sem akar bálnára csapni" - mondta Kip
Louttit, a Déli Tengerészeti Börze ügyvezető igazgatója
Kalifornia, amely nyomon követi a déli és onnan érkező hajóforgalmat
Kaliforniai kikötők. "Ha jó tudományos információval tudunk szolgálni
azokat a területeket, amelyeket el kell kerülni, azokat a területeket, amelyeket a bálnák használnak, azt hiszem
az iparág ezt nagyon komolyan fogja venni, és hasznosítani fogja."