Az új online térképek megjósolják a kék bálna hotspotok helyét

Eszköz, amely segít a hajóknak elkerülni a kék bálnákkal való ütközést

A NOAA Fisheries kutatói, az Oregon State University és a A Marylandi Egyetem összefogott annak érdekében, hogy Amerika partjainál jöjjön létre a víz A nyugati part biztonságosabb a kék bálnák számára, ha minden hónapban online térképeket tesz közzé kék bálna hotspotokat mutat be, hogy figyelmeztesse a hajókat azokra a területekre, ahol előfordulhatnak megnövekedett a bálnákkal való találkozás kockázata.

A térképek a megjelölt bálnák nyomkövetési adatainak kombinálásával készültek az óceáni állapotok műholdas megfigyelésével.

egy újság a közelmúltban kiadása a Journal of Applied Ecology leírja a fejlődését program – WhaleWatch néven – és a mögötte álló módszertan. L

a szerző: Elliott Hazen, a NOAA Fisheries kutató ökológusa A Southwest Fisheries Science Center így nyilatkozott: "A sok évet használjuk címkézze meg az adatokat, hogy a bálnák közöljék velünk, hová mennek és mi alatt körülmények. Ha tudjuk, hogy mi mozgatja a hotspotokat, akkor világosabban megtehetjük értékelje a különböző kezelési lehetőségeket a bálnák kockázatának csökkentése érdekében,"

A WhaleWatch leírása a műhold innovatív kombinációjaként technológia és számítógépes modellezés, társszerző Helen Bailey, a A WhaleWatch projekt vezetője a Marylandi Egyetem Központjában Environmental Science, azt mondta, hogy "ez az első alkalom, hogy képes volt megjósolni a bálna sűrűségét egész évben a valósághoz közel idő. Reméljük, hogy megvédi a bálnákat azáltal, hogy segít a tájékoztatásban hajózási ágazat." Emellett reméli, hogy a programot más bálnákra is ki lehet terjeszteni faj.

Az Oregon Állami Egyetem Bruce Mate és csapata volt a azok több mint 100 kék bálna nyomkövetési adataiért felelős 1994 és 2008 között, amely ma a WhaleWatch gerincét alkotja. Ő mondta, "Ezek nem becslések arra vonatkozóan, hogy a bálnák hogyan reagálhatnak bizonyos esetekben feltételek, hanem tényleges adatok arról, hogyan reagáltak, ami javítja a az előrejelzések pontossága."

Korábbi kutatások kimutatták, hogy a Los Angelesbe és onnan induló hajózási útvonalak és San Francisco átfedésben van a kék bálnák főbb táplálékkereső helyeivel, halálos hajócsapások veszélyének kitéve a bálnákat. Valójában a tanulmányok igen kimutatták, hogy a nyugati parton lévő hajók átlagosan két kéket ütnek bálnákat minden évben, bár néhány hajócsapás valószínűleg észrevétlen marad.

"Egyetlen hajóskapitány vagy hajózási társaság sem akar bálnára csapni" - mondta Kip Louttit, a Déli Tengerészeti Börze ügyvezető igazgatója Kalifornia, amely nyomon követi a déli és onnan érkező hajóforgalmat Kaliforniai kikötők. "Ha jó tudományos információval tudunk szolgálni azokat a területeket, amelyeket el kell kerülni, azokat a területeket, amelyeket a bálnák használnak, azt hiszem az iparág ezt nagyon komolyan fogja venni, és hasznosítani fogja."