Bản đồ trực tuyến mới dự đoán vị trí của các điểm nóng cá voi xanh

December 6, 2016 Công cụ nhằm giúp tàu tránh va chạm với cá voi xanh

Các nhà nghiên cứu từ Cơ quan Thủy sản NOAA, Đại học Bang Oregon và Đại học Maryland đã hợp tác để biến vùng biển ra khỏi nước Mỹ Bờ Tây an toàn hơn cho cá voi xanh bằng cách đăng bản đồ trực tuyến hàng tháng hiển thị các điểm nóng về cá voi xanh để cảnh báo tàu tới các khu vực có thể có nguy cơ chạm trán cá voi tăng lên.

Các bản đồ được phát triển bằng cách kết hợp dữ liệu theo dõi của những con cá voi được gắn thẻ với các quan sát vệ tinh về điều kiện đại dương.

Một bài báo gần đây ấn bản của Tạp chí Sinh thái Ứng dụng mô tả sự phát triển của chương trình – được gọi là WhaleWatch – và phương pháp đằng sau nó. L

tác giả chính Elliott Hazen, nhà nghiên cứu sinh thái học tại Cơ quan Thủy sản NOAA Trung tâm Khoa học Thủy sản Tây Nam cho biết, "Chúng tôi đang sử dụng nhiều năm kinh nghiệm gắn thẻ dữ liệu để cá voi cho chúng ta biết chúng đi đâu và theo phương tiện gì điều kiện. Nếu chúng ta biết điều gì thúc đẩy các điểm nóng của họ, chúng ta có thể rõ ràng hơn đánh giá các phương án quản lý khác nhau để giảm thiểu rủi ro cho cá voi"

Mô tả WhaleWatch là sự kết hợp sáng tạo giữa vệ tinh công nghệ và mô hình máy tính, đồng tác giả Helen Bailey, Trưởng dự án WhaleWatch tại Trung tâm Nghiên cứu Đại học Maryland Khoa học Môi trường, cho biết "đây là lần đầu tiên chúng tôi có thể dự đoán mật độ cá voi quanh năm gần như thực tế thời gian. Chúng tôi hy vọng nó sẽ bảo vệ cá voi bằng cách giúp cung cấp thông tin cho ngành vận tải biển." Ngoài ra, cô hy vọng rằng chương trình có thể được mở rộng sang các cá voi khác. giống loài.

Bruce Mate của Đại học Bang Oregon và nhóm của ông là những người những cái chịu trách nhiệm về việc theo dõi dữ liệu của hơn 100 con cá voi xanh từ 1994 đến 2008, hiện là xương sống của WhaleWatch. Anh ấy nói, "Đây không phải là những ước tính về cách cá voi có thể phản ứng với một số điều kiện, mà là dữ liệu thực tế về cách họ phản ứng, điều này giúp cải thiện tính chính xác của các dự đoán."

Nghiên cứu trước đây đã phát hiện ra rằng các tuyến đường vận chuyển đến và đi từ Los Angeles và San Francisco chồng chéo với các điểm nóng kiếm ăn của cá voi xanh, khiến cá voi có nguy cơ bị tàu đâm chết người. Trên thực tế, các nghiên cứu đã cho thấy các tàu ngoài khơi Bờ Tây tấn công trung bình hai màu xanh cá voi hàng năm, mặc dù một số vụ va chạm với tàu có thể không được chú ý.

"Không thuyền trưởng hay công ty vận tải nào muốn tấn công cá voi", Kip nói Louttit, giám đốc điều hành của Marine Exchange of Southern California, nơi theo dõi lưu lượng tàu vào và ra khỏi miền Nam các cảng California. "Nếu chúng ta có thể cung cấp thông tin khoa học tốt về tôi nghĩ những khu vực nên tránh, những khu vực mà cá voi đang sử dụng ngành công nghiệp sẽ rất coi trọng điều đó và đưa nó vào sử dụng."