72米深处：日本魟鱼为何重返斯堪的纳维亚半岛
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@Stingray-Japan
35 年多来，一艘纯白色的客船停靠在日本沼津海岸附近。这艘船被称为 "斯堪的纳维亚 "号，最初名为 "Stella Polaris "号，是一艘漂浮的酒店和餐厅，成为当地人熟悉和喜爱的景象。
2006 年，在被拖回其出生地瑞典时，该船在和歌山县盐之崎角附近沉没，沉没深度为 72 米。从那时起，它一直沉寂在海底，慢慢变成海洋环境的一部分。
17 年后的 2023 年 3 月，沉寂被打破。Stingray Japan（SSI技术潜水扩展范围 (XR) 培训中心）启动了斯堪的纳维亚潜水调查。从那时起，潜水队已经进行了十多次潜水，并于 2025 年重返斯堪的纳维亚进行了更多的调查。在沼津举办的一次公开讲座汇集了当地人对这艘船的美好回忆，重新将这艘船与她的人类历史联系在一起。
SSI 采访了 SSI 扩展范围培训师兼项目负责人 Masashi Nomura，以了解为什么这艘沉船如此重要--它代表着日本技术潜水的未来。
目录：
本文中
- 为什么现在要调查斯堪的纳维亚半岛？
- 沉船需要时间和正确的团队
- 这艘沉船为何重要
- 30 分钟任务背后的设备、计划和技能
- SSI 延伸培训的作用
- 建立在信任和经验基础上的团队
- 保存的不仅是沉船，还有记忆
- 超越探险
- 关于日本魟鱼协会
为什么现在要调查斯堪的纳维亚半岛？
SSI: Scandinavia 第一次进入您的视野 是什么时候？
野村：我在 2000 年左右就见过她。在大濑崎潜水时，我们几乎每周都会经过这艘船，但那时我们从未停下脚步去想她。
SSI：什么时候改变的？
野村大约在 2006 年，当时这艘船被卖掉并被拖走。有消息说她沉没了，但具体位置不清楚。大约一年后，我得知一名海外技术潜水员到达了沉船。那时我才意识到，这是一艘可以潜水的沉船。从那时起，这个想法就一直伴随着我。
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一名日本 Stingray 技术潜水员在斯堪的纳维亚沉船调查期间在深海作业。
沉船需要时间和正确的团队
虽然野村活跃于技术潜水领域，但斯堪的纳维亚半岛的水深超过 70 米，远远超出了休闲潜水的极限。在这个深度潜水需要使用含氦气的呼吸气体 trimix。在日本，氦气既昂贵又难以获得。当时，仅物流一项就给项目带来了困难，而后来成为日本 Stingray 的团队仍在积累经验。
2022 年，一切都改变了。野村在和歌山钏本开设技术潜水课程时，Dive Kooza 的老板 Naofumi Ueda 找到了他。
"我们为什么不去斯堪的纳维亚看看？
第一步只是确认地点。将 GoPro 放到海底--镜头显示出似乎是一根桅杆。从那一刻起，团队就知道他们找到了她。许可得到确认后，2023 年 3 月，第一次正式下潜开始了。
"野村回忆说："第一次下到沉船上，我们发现了一艘美丽的船，被时间静静地塑造着"。
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斯堪的纳维亚号位于 72 米处，在和歌山县附近的海底被深度和时间保存了下来。
这艘沉船为何重要
斯堪的纳维亚号与日本大多数沉船不同。它不是一艘军舰，而是一艘豪华客轮，曾被用作餐厅和婚礼场地。拥有这样的历史，并且沉没在极深的海底，这在全球范围内都是罕见的。
在项目开始时，没有人知道她的情况或布局。
"Nomura 解释说："因为它不容易获取，所以调查本身就很有意义。这是一项挑战，也是日本技术潜水员的新基准"。
多年来，沉船已成为海洋生物的家园--从包壳生物到中上层鱼群--展示了大自然是如何逐渐恢复人类历史的。
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海洋生物已逐渐开垦了斯堪的纳维亚半岛，将沉船变成了活珊瑚礁。
30 分钟任务背后的设备、计划和技能
对于大多数休闲潜水员来说，72 米的深度是难以想象的。
每次潜水都需要
- 多种三羟甲基丙烷和减压气体
- 每名潜水员五至六个气瓶
- 管理水流的DPV（水下滑板车
- 仔细制定潜水前计划，包括角色分配和应急策略
重量和复杂性要求出色的浮力控制、态势感知和团队协调。下潜时间限制在 30-35 分钟，要求潜水员高效操作。
由于团队进入沉船内部，潜水员必须将深潜、技术性沉船穿透和蓝水导航--在没有视觉参考线的情况下下降和上升结合起来。
"我们不仅仅是在潜水，"Nomura 说。"我们在执行一项任务"。
对于有兴趣培养这些技能的潜水员，SSI 提供技术性沉船潜水课程和延伸范围 Trimix 潜水课程，这些课程专为高级深度和规划而设计。
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技术潜水员在计划严密的 30-35 分钟海底时间任务中向斯堪的纳维亚半岛下降。
SSI 延伸培训的作用
Nomura 强调，SSI 延伸范围培训对于在此级别安全作业至关重要。扩展范围 Trimix 潜水、技术沉船潜水和DPV 潜水等课程提供了可直接应用于实际情况的实用技能。
"他说："所有这些技能在这里都是必需的，不是理论上的，而是实践中的。
建立在信任和经验基础上的团队
三名潜水员进行主要调查，四至五名在日本 Stingray 接受过培训的技术潜水员提供支持。其中许多人都有消防、水上救援和应急响应的背景，这些都是在极深水域的关键经验。
气体准备、应急程序和潜水后检查作为一个协调团队来执行，强调高级潜水所要求的计划和安全水平。
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详细计划和团队协调对于在 72 米水下安全作业至关重要。
保存的不仅是沉船，还有记忆
斯堪的纳维亚号的价值不仅仅在于它的结构。她曾经举办过婚礼、庆典和活动。对于许多当地人来说，她承载着个人的记忆。
"我们希望重新发现并记录这些'记忆空间'，"Nomura 解释道。我们希望重新发现这些'记忆空间'并将其记录下来，"野村解释说，"通过确定曾作为聚会场所的地点，我们在保留实体遗迹的同时，也保留了船只的人文和文化故事。
这种方法不仅将沉船视为水下物体，还将其视为文物，将潜水员与历史和人类故事联系在一起。
超越探险
沉船潜水通常带有浪漫和冒险的色彩。但对于野村和他的团队来说，斯堪的纳维亚代表着更深层次的东西。
"这不是一个来过一次就走的地方。因为它承载着人类的故事，值得关怀、尊重和理解"。
通过精确的技术、团队合作和道德参与，调查为日本乃至全球的深海沉船勘探树立了标杆。
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关于日本魟鱼协会
Stingray Japan 是一家 SSI 扩展培训中心，位于神奈川县伊势原市，专门从事技术潜水和探险潜水。他们支持广泛的学科：
教练积极实地潜水，确保培训反映最新技术和安全标准。Stingray Japan 帮助潜水员以自信、技巧和尊重的态度探索水下世界。
▶︎ 在日本魟魚官方網站瞭解更多資訊