72 Metros abaixo: Porque é que a Stingray Japan regressou à Escandinávia

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Durante mais de 35 anos, um navio de passageiros branco puro repousou ao largo da costa de Numazu, no Japão. Conhecido como Scandinavia - originalmente o Stella Polaris - o navio serviu como hotel e restaurante flutuante, tornando-se uma visão familiar e adorada pelos habitantes locais.

Em 2006, enquanto estava a ser rebocado de volta para a sua terra natal na Suécia, o navio afundou-se ao largo do Cabo Shionomisaki, na Prefeitura de Wakayama, a uma profundidade de 72 metros. Desde então, permanece em silêncio no fundo do mar, transformando-se lentamente em parte do ambiente marinho.

Dezassete anos depois, em março de 2023, esse silêncio foi quebrado. A Stingray Japan - um Centro de Formação SSI Extended Range (XR) especializado em mergulho técnico - lançouuma pesquisa de mergulho na Escandinávia. Desde então, a equipa realizou mais de uma dúzia de mergulhos e, em 2025, regressou para mais pesquisas. Uma palestra pública em Numazu reuniu habitantes locais com boas recordações do navio, ligando-o novamente à sua história humana.

A SSI falou com Masashi Nomura, SSI Extended Range Trainer e líder do projeto, para perceber porque é que este naufrágio é importante - e o que representa para o futuro do mergulho técnico no Japão.

Índice:

Neste artigo

• Porquê pesquisar a Escandinávia agora?
• Um naufrágio que exigiu tempo - e a equipa certa
• Porque é que este naufrágio é importante
• O equipamento, o planeamento e a perícia por detrás de uma missão de 30 minutos
• O Papel do Treino de Alcance Alargado da SSI
• Uma equipa construída com base na confiança e na experiência
• Preservar não apenas um naufrágio - mas uma memória
• Mais do que aventura
• Sobre a Stingray Japan

Porquê pesquisar a Escandinávia agora?

SSI: Quando é que o Scandinavia entrou pela primeira vez no teu conhecimento?

Nomura: Já a via desde cerca de 2000. Enquanto mergulhava em Osezaki, passávamos pelo navio quase todas as semanas, mas na altura nunca parámos para pensar nele.

SSI: Quando é que isso mudou?

Nomura: Por volta de 2006, quando o navio foi vendido e rebocado. Espalhou-se a notícia de que se tinha afundado, mas a localização exacta não era clara. Cerca de um ano depois, soube que um mergulhador técnico estrangeiro tinha chegado aos destroços. Foi então que percebi que este era um naufrágio que podia ser mergulhado. A partir desse momento, a ideia ficou comigo.

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Um mergulhador técnico Stingray Japan a operar em profundidade durante o levantamento de naufrágios na Escandinávia.

Um naufrágio que exigiu tempo - e a equipa certa

Embora Nomura fosse ativo no mergulho técnico, o Scandinavia situa-se a mais de 70 metros - muito para além dos limites recreativos. Mergulhar a esta profundidade requer trimix, um gás de respiração que contém hélio. No Japão, o hélio é caro e difícil de obter. Naquela altura, só a logística tornava o projeto difícil e a equipa que viria a ser a Stingray Japan ainda estava a desenvolver experiência.

Tudo mudou em 2022. Enquanto conduzia um curso de mergulho técnico em Kushimoto, Wakayama, Nomura foi abordado por Naofumi Ueda, proprietário da Dive Kooza.

"Porque não vamos ver o Scandinavia?"

O primeiro passo foi simplesmente confirmar a localização. Uma GoPro foi baixada para o fundo do mar - e as imagens revelaram o que parecia ser um mastro. A partir desse momento, a equipa soube que a tinha encontrado. As autorizações foram confirmadas e, em março de 2023, realizou-se o primeiro mergulho oficial.

"Descendo pela primeira vez no naufrágio", lembra Nomura, "encontramos um belo navio, silenciosamente moldado pelo tempo".

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O Scandinavia repousa a 72 metros, preservado pela profundidade e pelo tempo no fundo do mar ao largo da Prefeitura de Wakayama.

Porque é que este naufrágio é importante

O Scandinavia é diferente da maioria dos naufrágios no Japão. Não é um navio de guerra, mas um navio de passageiros de luxo com uma segunda vida como restaurante e local de casamentos. Um navio com esta história, que permanece invisível a uma profundidade extrema, é raro em todo o mundo.

No início do projeto, ninguém conhecia a sua condição ou disposição.

"Porque não é facilmente acessível," explica Nomura, "o inquérito em si é significativo. É um desafio - e uma nova referência para os mergulhadores técnicos japoneses."

Ao longo dos anos, o naufrágio tornou-se o lar da vida marinha - de organismos incrustantes a cardumes de peixes pelágicos - ilustrando como a natureza recupera gradualmente a história humana.

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A vida marinha tem vindo a recuperar gradualmente o Scandinavia, transformando o naufrágio num recife vivo.

O equipamento, o planeamento e a perícia por detrás de uma missão de 30 minutos

Uma profundidade de 72 metros é difícil de imaginar para a maioria dos mergulhadores recreativos.

Cada mergulho requer:

• Múltiplos gases trimix e de descompressão
• Cinco a seis garrafas por mergulhador
• DPVs (scooters subaquáticas) para gerir as correntes
• Planeia cuidadosamente o pré-mergulho, incluindo a atribuição de funções e estratégias de contingência

O peso e a complexidade exigem um controlo excecional da flutuabilidade, consciência situacional e coordenação da equipa. O tempo no fundo é limitado a 30-35 minutos, exigindo que os mergulhadores trabalhem de forma eficiente.

Como a equipa entra no interior do naufrágio, os mergulhadores devem combinar mergulho profundo, penetração técnica no naufrágio e navegação em águas azuis - descendo e subindo sem linhas de referência visuais.

"Não estamos apenas a mergulhar", diz Nomura. "Estamos a executar uma missão."

Para os mergulhadores interessados em desenvolver estas competências, a SSI oferece cursos de Mergulho em Naufrágio Técnico e programas de Mergulho Trimix de Alcance Alargado concebidos para profundidade e planeamento avançados.

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Os mergulhadores técnicos descem em direção ao Scandinavia durante uma missão de 30 a 35 minutos de tempo de fundo rigorosamente planeada.

O Papel do Treino de Alcance Alargado da SSI

Nomura salienta que a formação SSI Extended Range é crucial para operar em segurança a este nível. Cursos como Extended Range Trimix Diving, Technical Wreck Diving e DPV Diving fornecem competências práticas que se traduzem diretamente em condições do mundo real.

"Todas essas habilidades são necessárias aqui - não como teoria, mas na prática", diz ele.

Uma equipa construída com base na confiança e na experiência

Três mergulhadores conduzem a pesquisa primária, apoiados por quatro a cinco mergulhadores técnicos treinados na Stingray Japan. Muitos têm formação em combate a incêndios, salvamento aquático e resposta a emergências - experiência crítica a profundidades extremas.

A preparação do gás, os procedimentos de emergência e as verificações pós-mergulho são executados como uma equipa coordenada, enfatizando o nível de planeamento e segurança que os mergulhos avançados exigem.

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O planeamento detalhado e a coordenação da equipa são essenciais para operações seguras a 72 metros.

Preservar não apenas um naufrágio - mas uma memória

O valor do Scandinavia vai para além da sua estrutura. Já foi palco de casamentos, celebrações e eventos. Para muitos habitantes locais, guarda memórias pessoais.

"Queremos redescobrir estes 'espaços de memória' e registá-los," explica Nomura. "Ao identificar locais que serviram de espaços de reunião, preservamos a história humana e cultural do navio juntamente com os seus vestígios físicos."

Esta abordagem trata o naufrágio não apenas como um objeto subaquático, mas como um artefacto cultural, ligando os mergulhadores à história e às histórias humanas.

Mais do que aventura

O mergulho em naufrágios muitas vezes carrega consigo romance e aventura. Mas para Nomura e a sua equipa, a Escandinávia representa algo mais profundo.

"Este não é um lugar que visitas uma vez e segues em frente. Porque carrega histórias humanas, merece cuidado, respeito e compreensão."

Através da precisão técnica, do trabalho de equipa e do compromisso ético, a pesquisa estabelece uma referência para a exploração de naufrágios profundos no Japão - e a nível mundial.

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Sobre a Stingray Japan

O Stingray Japan é um Centro de Treino SSI Extended Range na cidade de Isehara, Prefeitura de Kanagawa, especializado em mergulho técnico e de aventura. Apoia uma vasta gama de disciplinas:

• Tanque duplo e montagem lateral
• Mergulho profundo e em naufrágios
• Mergulho em cavernas e DPV

Os instrutores mergulham ativamente no terreno, assegurando que a formação reflecte as mais recentes técnicas e normas de segurança. Stingray Japan prepara os mergulhadores para explorar o mundo subaquático com confiança, habilidade e respeito.

▶︎ Sabe mais no site oficial da Stingray Japan