72 metros de profundidad: por qué la raya japonesa regresó a Escandinavia

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Durante más de 35 años, un barco de pasajeros de color blanco puro descansó frente a la costa de Numazu, Japón. Conocido como el Scandinavia -originalmente el Stella Polaris-, el barco sirvió como hotel y restaurante flotante, convirtiéndose en una visión familiar y querida para los lugareños.

En 2006, mientras era remolcado de vuelta a su lugar de nacimiento en Suecia, el barco se hundió frente al cabo Shionomisaki, en la prefectura de Wakayama, llegando a descansar a una profundidad de 72 metros. Desde entonces, ha permanecido en silencio en el fondo del mar, transformándose lentamente en parte del entorno marino.

Diecisiete años después, en marzo de 2023, se rompió ese silencio. Stingray Japan, un Centro de Formación de Extended Range (XR) de SSI especializado en buceo técnico, lanzóun estudio de buceo en Escandinavia. Desde entonces, el equipo ha realizado más de una docena de inmersiones y, en 2025, volvió para realizar más prospecciones. Una charla pública en Numazu reunió a lugareños con buenos recuerdos del barco, reconectándolo con su historia humana.

SSI habló con Masashi Nomura, Instructor de Extended Range de SSI y director del proyecto, para comprender por qué es importante este pecio y lo que representa para el futuro del Technical Wreck Diving en Japón.

Tabla de contenidos:

En este artículo

• ¿Por qué explorar Escandinavia ahora?
• Un pecio que requirió tiempo y el equipo adecuado
• Por qué es importante este pecio
• El equipo, la planificación y la habilidad que hay detrás de una misión de 30 minutos
• El papel de la formación SSI Extended Range
• Un equipo basado en la confianza y la experiencia
• Preservar no sólo un pecio, sino un recuerdo
• Más que aventura
• Acerca de Stingray Japan

¿Por qué explorar Escandinavia ahora?

SSI: ¿Cuándote diste cuenta por primera vez de la existencia de Escandinavia ?

Nomura: La había visto desde alrededor del año 2000. Mientras buceábamos en Osezaki, pasábamos junto al barco casi todas las semanas, pero entonces nunca nos parábamos a pensar en él.

SSI: ¿Cuándo cambió?

Nomura: Alrededor de 2006, cuando el barco fue vendido y remolcado. Se corrió la voz de que se había hundido, pero la ubicación exacta no estaba clara. Aproximadamente un año después, me enteré de que un buzo técnico extranjero había llegado al pecio. Fue entonces cuando me di cuenta de que era un pecio en el que se podía bucear. Desde ese momento, la idea se quedó conmigo.

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Un buceador técnico Stingray Japan operando bajo el agua durante la exploración del pecio Scandinavia.

Un pecio que requirió tiempo y el equipo adecuado

Aunque Nomura se dedicaba al buceo técnico, el Escandinavo se encuentra a más de 70 metros, mucho más allá de los límites recreativos. Para bucear a esta profundidad se necesita Trimix, un gas respirable que contiene helio. En Japón, el helio es caro y difícil de conseguir. Por aquel entonces, sólo la logística dificultaba el proyecto, y el equipo que se convertiría en Stingray Japan aún estaba desarrollando experiencia.

Todo cambió en 2022. Mientras impartía un curso de buceo técnico en Kushimoto, Wakayama, a Nomura se le acercó Naofumi Ueda, propietario de Dive Kooza.

"¿Por qué no vamos a ver Escandinavia?"

El primer paso consistió simplemente en confirmar la ubicación. Se bajó una GoPro al lecho marino y las imágenes revelaron lo que parecía ser un mástil. Desde ese momento, el equipo supo que la habían encontrado. Se confirmaron los permisos y, en marzo de 2023, tuvo lugar la primera inmersión oficial.

"Al descender al pecio por primera vez", recuerda Nomura, "nos encontramos con un barco precioso, moldeado en silencio por el tiempo".

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El Scandinavia descansa a 72 metros, preservado por la profundidad y el tiempo en el fondo marino de la prefectura de Wakayama.

Por qué es importante este pecio

El Scandinavia no se parece a la mayoría de los pecios de Japón. No es un buque de guerra, sino un barco de pasajeros de lujo con una segunda vida como restaurante y lugar de celebración de bodas. Un buque con esa historia, que yace sin ser visto bajo el agua, es raro en todo el mundo.

Al inicio del proyecto, nadie conocía su estado ni su disposición.

"Como no es fácilmente accesible", explica Nomura, "la encuesta en sí es significativa. Es un reto y un nuevo punto de referencia para los buceadores técnicos japoneses".

Con los años, el pecio se ha convertido en el hogar de la vida marina -desde organismos incrustantes hasta bancos de peces pelágicos-, lo que ilustra cómo la naturaleza recupera gradualmente la historia humana.

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La vida marina ha recuperado gradualmente el Escandinavia, transformando el pecio en un arrecife vivo.

El equipo, la planificación y la habilidad que hay detrás de una misión de 30 minutos

Una profundidad de 72 metros es difícil de imaginar para la mayoría de los buceadores recreativos.

Cada inmersión requiere:

• Trimix múltiple y gases de descompresión
• De cinco a seis botellas por buceador
• DPVs (scooters subacuáticos) para controlar las corrientes
• Planifica cuidadosamente la pre-inmersión, incluyendo la asignación de roles y las estrategias de contingencia.

El lastre y la complejidad exigen un control excepcional de la flotabilidad, conciencia de la situación y coordinación del equipo. El tiempo de fondo está limitado a 30-35 minutos, lo que exige que los buceadores actúen con eficacia.

Dado que el equipo se adentra en el interior del pecio, los buceadores deben combinar el buceo en aguas profundas, la penetración en pecios técnicos y la orientación en aguas azules, descendiendo y ascendiendo sin líneas de referencia visuales.

"No nos limitamos a bucear", dice Nomura. "Ejecutamos una misión".

Para los buceadores interesados en desarrollar estas habilidades, SSI ofrece cursos de Technical Wreck Diving y programas de Extended Range Trimix Diving diseñados para una profundidad y planificación avanzadas.

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Los buceadores técnicos descienden hacia el Escandinavo durante una misión de tiempo de fondo de 30-35 minutos planificada con precisión.

El papel de la formación SSI Extended Range

Nomura subraya que la formación SSI Extended Range es crucial para operar con seguridad a este nivel. Los cursos como Extended Range Trimix Diving, Technical Wreck Diving y DPV Diving proporcionan habilidades prácticas que se traducen directamente en las condiciones del mundo real.

"Todas estas habilidades son necesarias aquí, no como teoría, sino en la práctica", afirma.

Un equipo basado en la confianza y la experiencia

Tres buceadores realizan la exploración primaria, apoyados por cuatro o cinco buceadores técnicos formados en Stingray Japón. Muchos de ellos tienen experiencia en extinción de incendios, rescate acuático y respuesta a emergencias -experiencia crítica a profundidades extremas.

La preparación de los gases, los procedimientos de emergencia y las comprobaciones posteriores a la inmersión se ejecutan como un equipo coordinado, haciendo hincapié en el nivel de planificación y seguridad que exigen las inmersiones avanzadas.

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La planificación detallada y la coordinación del equipo son esenciales para la seguridad de las operaciones a 72 metros.

Preservar no sólo un pecio, sino un recuerdo

El valor del Scandinavia va más allá de su estructura. Antaño albergó bodas, celebraciones y eventos. Para muchos lugareños, guarda recuerdos personales.

"Queremos redescubrir estos 'espacios de memoria' y dejar constancia de ellos", explica Nomura. "Al identificar los lugares que sirvieron como espacios de reunión, preservamos la historia humana y cultural del barco junto a sus restos físicos".

Este enfoque trata el pecio no sólo como un objeto subacuático, sino como un artefacto cultural, que conecta a los buceadores con la historia y las historias humanas.

Más que aventura

El Wreck Diving a menudo conlleva romanticismo y aventura. Pero para Nomura y su equipo, Escandinavia representa algo más profundo.

"Este no es un lugar que se visita una vez y se deja atrás. Como es portador de historias humanas, merece cuidado, respeto y comprensión".

Mediante la precisión técnica, el trabajo en equipo y el compromiso ético, la exploración establece un punto de referencia para la exploración de pecios profundos en Japón y en todo el mundo.

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Acerca de Stingray Japan

Stingray Japan es un Centro de Formación de Extended Range SSI en la ciudad de Isehara, prefectura de Kanagawa, especializado en buceo técnico y de aventura. Apoyan una amplia gama de disciplinas:

• Doble botella y sidemount
• Deep Diving (buceo profundo) y Wreck Diving (buceo en pecios)
• Cave Diving y DPV Diving

Los instructores bucean activamente sobre el terreno, asegurándose de que la formación refleja las técnicas y los Estándares de seguridad más recientes. Stingray Japan equipa a los buceadores para explorar el mundo submarino con confianza, destreza y respeto.

▶︎ Más información en el sitio web oficial de Stingray Japan