72 מטרים לעומק: מדוע חזר סטינגריי יפן לסקנדינביה

@Stingray-Japan

במשך יותר מ-35 שנה, ספינת נוסעים לבנה טהורה חנתה מול חופי נומאזו, יפן. הספינה, שנודעה בשם סקנדינביה - במקור סטלה פולריס - שימשה כמלון צף ומסעדה, והפכה למראה מוכר ואהוב על המקומיים.

בשנת 2006, בזמן שנגררה חזרה למקום הולדתה בשוודיה, טבעה הספינה מול כף שיונומיסאקי במחוז ווקאיאמה, ונחתה בעומק של 72 מטרים. מאז, היא נותרה דוממת על קרקעית הים, והופכת אט אט לחלק מהסביבה הימית.

שבע עשרה שנים מאוחר יותר, במרץ 2023, השתיקה הזו הופרה. סטינגריי יפן - מרכז אימונים של SSI לטווח מורחב (XR) המתמחה בצלילה טכנית - השיקה סקר צלילה בסקנדינביה. מאז, הצוות ביצע יותר מתריסר צלילות, ובשנת 2025 חזר לסקרים נוספים. הרצאה פומבית בנומאזו קירבה בין מקומיים עם זיכרונות נעימים מהספינה, וחיברה מחדש את הספינה להיסטוריה האנושית שלה.

SSI שוחחה עם מסאשי נומורה, מאמן טווח מורחב של SSI ומוביל הפרויקט, כדי להבין מדוע הספינה הטרופה הזו חשובה - ומה היא מייצגת לעתיד הצלילה הטכנית ביפן.

תוֹכֶן הָעִניָנִים:

במאמר זה

• למה לסקור את סקנדינביה עכשיו?
• תאונה שדרשה זמן - ואת הצוות הנכון
• למה התאונה הזו חשובה
• הציוד, התכנון והמיומנות שמאחורי משימה של 30 דקות
• תפקיד אימון טווח מורחב של SSI
• צוות שנבנה על אמון וניסיון
• שימור לא רק הריסות - אלא זיכרון
• יותר מהרפתקה
• אודות סטינגריי יפן

למה לסקור את סקנדינביה עכשיו?

SSI: מתי ה- סקנדינביה להיכנס קודם כל למודעות שלך?

נומורה: ראיתי אותה מאז שנת 2000 בערך. בזמן שצללנו באוסזאקי, עברנו ליד הספינה כמעט כל שבוע, אבל אז, אף פעם לא עצרנו לחשוב עליה.

SSI: מתי זה השתנה?

נומורה: בסביבות שנת 2006, כשהספינה נמכרה ונגררה. התפשטה השמועה שהיא טבעה, אך המיקום המדויק לא היה ברור. כשנה לאחר מכן, נודע לי שצולל טכני מחו"ל הגיע לשרידי הספינה. אז הבנתי שזו שרידי ספינה שניתן לצלול אליה. מאותו רגע, הרעיון נשאר איתי.

@Stingray-Japan

צולל טכני של סטינגריי יפן פועל בעומק במהלך סקר טביעות הספינה בסקנדינביה.

תאונה שדרשה זמן - ואת הצוות הנכון

למרות שנוּמוּרה הייתה פעילה בצלילה טכנית, סקנדינביה שוכנת בעומק של יותר מ-70 מטרים - הרבה מעבר לגבולות הפנאי. צלילה בעומק זה דורשת טרימיקס, גז נשימה המכיל הליום. ביפן, הליום יקר וקשה להשגה. באותה תקופה, הלוגיסטיקה לבדה הקשתה על הפרויקט, והצוות שיהפוך ל-Stingray Japan עדיין פיתח ניסיון.

הכל השתנה בשנת 2022. בזמן שניהלה קורס צלילה טכנית בקושימוטו, ווקאיאמה, פנתה אל נומורה נאופומי אודה, הבעלים של דייב קוזה.

"למה שלא נלך לבדוק את סקנדינביה?"

הצעד הראשון היה פשוט לאשר את המיקום. מצלמת GoPro הורדה לקרקעית הים - והצילומים חשפו מה שנראה כתורן. מאותו רגע, הצוות ידע שמצא אותה. האישורים אושרו, ובמרץ 2023, התרחשה הצלילה הרשמית הראשונה.

"כשירדנו אל ההריסות בפעם הראשונה", נזכר נומורה, "מצאנו ספינה יפהפייה, שעוצבה בשקט על ידי הזמן".

@Stingray-Japan

סקנדינביה שוכנת בעומק של 72 מטרים, ונשמרה על קרקעית הים מול חופי מחוז ווקאיאמה עקב עומק וזמן.

למה ההריסה הזו חשובה

"סקנדינביה" שונה מרוב הספינות הטרופות ביפן. היא אינה ספינת מלחמה אלא ספינת נוסעים יוקרתית עם חיים שניים כמסעדה ומקום לחתונות. ספינה עם היסטוריה כזו, השוכנת בעומק קיצוני בלתי נראה, היא נדירה ברחבי העולם.

בתחילת הפרויקט, איש לא ידע את מצבה או את הפריסה שלה.

"מכיוון שזה לא נגיש בקלות", מסביר נומורה, "הסקר עצמו משמעותי. זהו אתגר - ונקודת ייחוס חדשה לצוללנים טכניים יפנים".

במהלך השנים, הספינה הטרופה הפכה לבית לחיים ימיים - מאורגניזמים שוקעים ועד להקות של דגים פלגיים - מה שממחיש כיצד הטבע תופס בהדרגה את ההיסטוריה האנושית.

@Stingray-Japan

החיים הימיים השתלטו בהדרגה על סקנדינביה, והפכו את הטרופות לשונית חיה.

הציוד, התכנון והמיומנות שמאחורי משימה של 30 דקות

עומק של 72 מטרים קשה לדמיין עבור רוב הצוללנים הפנאי.

כל צלילה דורשת:

• גזי טרימיקס ודקומפרסיה מרובים
• חמישה עד שישה צילינדרים לכל צולל
• קטנועים תת-ימיים (DPV) לניהול זרמים
• תכנון קפדני לפני הצלילה, כולל הקצאת תפקידים ואסטרטגיות מגירה

המשקל והמורכבות דורשים שליטה יוצאת דופן בציפה , מודעות למצב ותיאום צוותי. זמן השהייה בתחתית מוגבל ל-30-35 דקות, מה שמחייב את הצוללנים לפעול ביעילות.

מכיוון שהצוות נכנס לפנים הטרופות, הצוללנים חייבים לשלב צלילה עמוקה, חדירה טכנית לטרופות וניווט במים כחולים - ירידה ועלייה ללא קווי ייחוס חזותיים.

"אנחנו לא סתם צוללים", אומר נומורה. "אנחנו מבצעים משימה".

עבור צוללנים המעוניינים לפתח מיומנויות אלו, SSI מציעה קורסי צלילה טכנית מפני הריסות ותוכניות צלילה טרימיקס לטווח ארוך המיועדות לעומק ותכנון מתקדמים.

קרא עוד: צלילה ב-HMHS Britannic: האוורסט של הצלילה הטכנית

@Stingray-Japan

צוללנים טכניים יורדים לכיוון סקנדינביה במהלך משימה מתוכננת בקפידה בת 30-35 דקות בזמן שמירה על קרקעית המים.

תפקיד אימון טווח מורחב של SSI

נומורה מדגיש כי אימון SSI לטווח ארוך הוא קריטי לפעולה בטוחה ברמה זו. קורסים כגון צלילת טרימיקס לטווח ארוך , צלילת ספינות טכניות וצלילה ב-DPV מספקים מיומנויות מעשיות המתורגמות ישירות לתנאים אמיתיים.

"כל הכישורים האלה נדרשים כאן - לא כתיאוריה, אלא בפועל", הוא אומר.

צוות שנבנה על אמון וניסיון

שלושה צוללנים מבצעים את הסקר הראשוני, בליווי ארבעה עד חמישה צוללנים טכניים שאומנו בסטינגריי יפן. לרבים מהם רקע בכיבוי אש, חילוץ במים ותגובת חירום - ניסיון קריטי בעומק קיצוני.

הכנת גז, נהלי חירום ובדיקות לאחר צלילה מבוצעות כצוות מתואם, תוך הדגשת רמת התכנון והבטיחות הדורשות צלילות מתקדמות.

@Stingray-Japan

תכנון מפורט ותיאום צוותי חיוניים לפעולה בטוחה בגובה 72 מטרים.

שימור לא רק הריסות - אלא זיכרון

ערכה של הסקנדינביה חורג מעבר למבנה שלה. בעבר היא אירחה חתונות, חגיגות ואירועים. עבור מקומיים רבים, היא מחזיקה זיכרונות אישיים.

"אנחנו רוצים לגלות מחדש את 'מרחבי הזיכרון' האלה ולתעד אותם", מסבירה נומורה. "על ידי זיהוי מקומות ששימשו כמרחבי התכנסות, אנו משמרים את הסיפור האנושי והתרבותי של הכלי לצד שרידיו הפיזיים."

גישה זו מתייחסת להריסות לא רק כאל אובייקט תת-ימי, אלא כאל ממצא תרבותי, המחבר את הצוללנים להיסטוריה ולסיפורים אנושיים.

יותר מהרפתקה

צלילת ספינות טרופות נושאת לעתים קרובות עמה רומנטיקה והרפתקאות. אבל עבור נומורה וצוותו, סקנדינביה מייצגת משהו עמוק יותר.

"זה לא מקום שמבקרים בו פעם אחת ועוברים הלאה. מכיוון שהוא נושא סיפורים אנושיים, הוא ראוי לטיפול, כבוד והבנה."

באמצעות דיוק טכני, עבודת צוות ומעורבות אתית, הסקר קובע אמת מידה לחקר ספינות טרופות עמוקות ביפן - ובעולם.

למידע נוסף: היכן נמצאים אתרי צלילת Rebreather האקסטרים ביותר?

אודות סטינגריי יפן

Stingray Japan הוא מרכז אימונים לטווח ארוך של SSI בעיר איסהארה, מחוז קאנאגאווה, המתמחה בצלילה טכנית וצלילה אתגרית. הם תומכים במגוון רחב של תחומים:

• מיכל כפול ותאמה צדדית
• צלילה עמוקה וצלילה בהריסות
• צלילה במערות וב-DPV

מדריכי הצלילה צוללים באופן פעיל בשטח, ומוודאים שההכשרה משקפת את הטכניקות ותקני הבטיחות העדכניים ביותר. Stingray Japan מציידת את הצוללנים לחקור את העולם התת-ימי בביטחון, מיומנות וכבוד.

▶︎ למידע נוסף באתר הרשמי של Stingray Japan