72 Meters Down: Proč se Stingray Japan vrátil do Skandinávie.

@Stingray-Japan

Více než 35 let odpočívala u pobřeží japonského Numazu čistě bílá osobní loď. Plavidlo známé jako Scandinavia - původně Stella Polaris - sloužilo jako plovoucí hotel a restaurace a pro místní obyvatele se stalo známým a oblíbeným místem.

V roce 2006 se loď při vlečení zpět do svého rodiště ve Švédsku potopila u mysu Šionomisaki v prefektuře Wakayama a spočinula v hloubce 72 metrů. Od té doby zůstává tiše ležet na mořském dně a pomalu se mění v součást mořského prostředí.

O sedmnáct let později, v březnu 2023, bylo toto mlčení prolomeno. Stingray Japan - SSI Extended Range (XR) výcvikové centrum specializující se na technické potápění - zahájiloprůzkum potápění ve Skandinávii. Od té doby tým provedl více než tucet ponorů a v roce 2025 se vrátil k dalším průzkumům. Na veřejné přednášce v Numazu se sešli místní obyvatelé, kteří mají na loď hezké vzpomínky, a plavidlo se tak znovu spojilo se svou lidskou historií.

Společnost SSI hovořila s Masašim Nomurou, trenérem SSI Extended Range a vedoucím projektu, abychom pochopili, proč je tento vrak důležitý - a co představuje pro budoucnost technického potápění v Japonsku.

Obsah: Obsahová tabulka je určena pro všechny, kteří se chtějí seznámit se svou praxí:

V tomto článku

• Proč průzkum Skandinávie právě teď?
• Vrak, který vyžadoval čas - a správný tým
• Proč je tento vrak důležitý
• Vybavení, plánování a dovednosti, které se skrývají za 30minutovou misí
• Úloha rozšířeného výcviku SSI Extended Range
• Tým postavený na důvěře a zkušenostech
• Zachování nejen vraku - ale i vzpomínky
• Více než dobrodružství
• O společnosti Stingray Japan

Proč průzkum Skandinávie právě teď?

SSI: Kdy se Scandinavia poprvé dostala do vašeho povědomí?

Nomura: Viděl jsem ji asi od roku 2000. Při potápění v Osezaki jsme kolem ní proplouvali téměř každý týden, ale tehdy jsme se nad ní nikdy nepozastavili.

SSI: Kdy se to změnilo?

Nomurace: V případě, že se jedná o plavidlo SSI, je nutné, abyste se v něm pohybovali: Kolem roku 2006, kdy byla loď prodána a odtažena. Rozšířila se zpráva, že se potopila, ale přesná poloha nebyla jasná. Asi o rok později jsem se dozvěděl, že se k vraku dostal zámořský technický potápěč. Tehdy jsem si uvědomil, že je to vrak, který se dá potápět. Od té chvíle mi ta myšlenka zůstala.

@Stingray-Japan

Technický potápěč Stingray Japan operující v hloubce během průzkumu vraku ve Skandinávii.

Vrak, který vyžadoval čas - a správný tým

Přestože Nomura působil v oblasti technického potápění, Skandinávie leží v hloubce přes 70 metrů - daleko za hranicí rekreačního potápění. Potápění v této hloubce vyžaduje Trimix, dýchací plyn obsahující helium. V Japonsku je helium drahé a těžko dostupné. Tehdy projekt ztěžovala už samotná logistika a tým, který se měl stát Stingray Japan, teprve získával zkušenosti.

V roce 2022 se vše změnilo. Při vedení kurzu technického potápění v Kushimoto ve Wakayamě Nomuru oslovil Naofumi Ueda, majitel společnosti Dive Kooza.

"Co kdybychom se šli podívat do Skandinávie?".

Prvním krokem bylo pouhé potvrzení lokality. Na mořské dno byla spuštěna kamera GoPro - a záběry odhalily něco, co vypadalo jako stožár. Od té chvíle tým věděl, že ji našel. Povolení bylo potvrzeno a v březnu 2023 se uskutečnil první oficiální ponor.

"Když jsme poprvé zanořili své tělo do vody a sestoupili k vraku," vzpomíná Nomura, "našli jsme nádhernou loď, kterou tiše formoval čas."

@Stingray-Japan

Skandinávie spočívá v hloubce 72 metrů, zakonzervovaná hloubkou a časem na mořském dně u prefektury Wakayama.

Proč je tento vrak důležitý

Skandinávie je na rozdíl od většiny vraků v Japonsku. Není to válečná loď, ale luxusní osobní plavidlo, které žije druhým životem jako restaurace a svatební místo. Plavidlo s takovou historií, které leží nepozorovaně v extrémní hloubce, je v celosvětovém měřítku vzácné.

Na začátku projektu nikdo neznal její stav ani uspořádání.

"Protože není snadno dostupný," vysvětluje Nomura, "samotný průzkum má smysl. Je to výzva - a nové měřítko pro japonské technické potápěče."

V průběhu let se vrak stal domovem mořských organismů - od inkrustujících organismů až po hejna pelagických ryb - a ilustruje, jak příroda postupně znovu získává lidskou historii.

@Stingray-Japan

Mořské organismy postupně znovu osídlily Skandinávii a přeměnily vrak v živý útes.

Vybavení, plánování a dovednosti, které se skrývají za 30minutovou misí

Hloubka 72 metrů je pro většinu rekreačních potápěčů těžko představitelná.

Každý ponor vyžaduje:

• Více trimixových a dekompresních plynů
• Pět až šest lahví na potápěče
• DPV (podvodní skútry) pro zvládání proudů.
• Pečlivé plánování PRE-DIVE, včetně rozdělení rolí a záložních plánů pro nepředvídané situace.

Hmotnost a složitost vyžadují výjimečnou kontrolu vztlaku, situační povědomí a týmovou koordinaci. Čas na dně je omezen na 30-35 minut, což vyžaduje od potápěčů efektivní práci.

Protože tým vstupuje do nitra vraku, musí potápěči kombinovat hloubkové potápění, technické pronikání do vraku a navigaci v modrých vodách - klesání a stoupání bez vizuálních referenčních čar.

"Nejsme jen potápěči," říká Nomura. "Plníme poslání."

Pro potápěče, kteří mají zájem o rozvoj těchto dovedností, nabízí SSI kurzy Technical Wreck Diving a programy Extended Range Trimix Diving určené pro pokročilé hloubky a plánování.

ČTĚTE VÍCE: Potápění na HMHS Britannic: Britannics: Everest technického potápění

@Stingray-Japan

Techničtí potápěči se zanořují směrem ke Skandinávii během přísně naplánovaného 30-35minutového času na dně.

Úloha Extended Range výcviku SSI

Nomura zdůrazňuje, že pro bezpečný provoz na této úrovni je zásadní SSI Extended Range výcvik. Kurzy jako Extended Range Trimix Diving, Technical Wreck Diving a DPV Diving poskytují praktické dovednosti , které se přímo promítají do reálných podmínek.

"Všechny tyto dovednosti jsou zde vyžadovány - ne jako teorie, ale v praxi," říká.

Tým postavený na důvěře a zkušenostech

Primární průzkum provádějí tři potápěči, kterým pomáhá čtyři až pět technických potápěčů vyškolených ve Stingray Japan. Mnozí z nich mají zkušenosti s hašením požárů, vodní záchranou a zásahy při mimořádných událostech - kritické zkušenosti v extrémních hloubkách.

Příprava na ponor s plynem, nouzové postupy a kontroly po ponoru jsou prováděny jako koordinovaný tým s důrazem na úroveň plánování a bezpečnosti, kterou pokročilé ponory vyžadují.

@Stingray-Japan

Pro bezpečný provoz v hloubce 72 metrů je nezbytné podrobné plánování a koordinace týmu.

Zachování nejen vraku - ale i vzpomínky

Hodnota lodi Scandinavia přesahuje její strukturu. Kdysi hostila svatby, oslavy a události. Pro mnoho místních obyvatel uchovává osobní vzpomínky.

"Chceme znovu objevit tyto 'prostory paměti' a zaznamenat je," vysvětluje Nomura. "Identifikací míst, která sloužila jako místa setkávání, uchováme vedle fyzických pozůstatků plavidla i jeho lidský a kulturní příběh."

Tento přístup nezachází s vrakem pouze jako s podvodním objektem, ale jako s kulturním artefaktem, který spojuje potápěče s historií a lidskými příběhy.

Více než dobrodružství

Vrakové potápění často nese romantiku a dobrodružství. Pro Nomuru a jeho tým však Skandinávie představuje něco hlubšího.

"Toto není místo, které jednou navštívíte a jdete dál. Protože v sobě nese lidské příběhy, zaslouží si péči, respekt a pochopení."

Díky technické preciznosti, týmové práci a etické angažovanosti stanovuje průzkum měřítko pro průzkum hlubokých vraků v Japonsku - a na celém světě.

VÍCE INFORMACÍ: Kde jsou nejextrémnější potápěčské lokality pro rebreather ponory?

O společnosti Stingray Japan

Stingray Japan je SSI Extended Range Center ve městě Isehara v prefektuře Kanagawa, které se specializuje na technické a zážitkové potápění. Podporují širokou škálu disciplín:

• Dvojitá láhev a sidemount
• Hlubinné a vrakové potápění
• Jeskynní potápění a DPV Diving

Instruktoři se aktivně potápějí v terénu a zajišťují, aby výcvik odrážel nejnovější techniky a bezpečnostní standardy. Společnost Stingray Japan vybavuje potápěče tak, aby mohli objevovat podvodní svět s jistotou, dovednostmi a respektem.

▶︎ Více informací se dozvíte na oficiálních webových stránkách Stingray Japan.