A tenger nem az ön szemétlerakója – Növekvő ellenállás az Egyesült Királyság platformok ártalmatlanításával szemben

October 18, 2019
Az OSPAR találkozása – Növekvő ellenállás az Egyesült Királyság platformok selejtezése ellen

"Shell – A tenger nem a tiéd szemétlerakó"

A "nagy" hírektől szinte észrevétlenül jelenleg egy látványosság zajlik az Északi-tengeren a Shetland-szigetektől északkeletre, és mindössze 200 kilométerre a norvég partoktól. A Greenpeace "Rainbow Warrior" nevű hajója aktivistákkal a zord Északi-tengeren tartózkodik. Hétfő reggel óta demonstrálnak a Brent olajmezőn, megmásznak kettőt a négy platform közül az Északi-tenger északi részén, és transzparenseket tűznek ki a Brent "Alpha" és a Brent "Bravo" szlogennel: "Shell - A tenger nem a te szemétteleped! ".

A Grenpeace rámutat arra, amit ma reggel Londonban vitatottan vitattak meg, de már rég eldőlt: a kitermelt Brent olajmezőt – amelyet a brit olaj aknáz ki. 1976 óta az óriás Shell, a nemzetközi előírásoknak megfelelően nem szabad teljesen szétszedni, hanem részben hagyni úgy, ahogy van. A küszöbön álló döntés ellen a nemzetközi ellenállás izgat, és a Brexit Színház után lassan fellendül, hogy a második kritikus kérdéssé váljon Nagy-Britannia és számos EU-tagország között. Az Északi-tenger szívében található Brent olajmező kimerült, teljesen kiaknázottnak tekinthető, és nem teszi lehetővé a gazdaságilag életképes olajtermelést.

De ahelyett, hogy leszerelésre kerülne sor. Az évtizedek óta milliárdos haszonnal üzemelő olajmezőket környezetbarát módon ártalmatlanítva a brit Shell-csoport arra készül, hogy az északi-tengeri termelési létesítmények egy részét az északi-tengeren hagyja a brit kormánytól való eltéréssel. . A tengerszint feletti "Bravo", "Charlie" és "Delta" Brent platformokat ugyan le kell szerelni, de a tengerszint alatti építmények, amelyeket meg kell hagyni, ketyegő időzített bomba a környezet számára.

A Shell szerint 42, mintegy 60 méter magas víz alatti olajtartály van, amelyekben több mint 11 000 tonna olaj található. Amikor a tartályok és kamrák korrodálódnak és megrohadnak, ez az olajmennyiség a tengerbe kerül.

Az ipar kifogásolja, hogy ennek az ingatlannak a szétszerelése és ártalmatlanítása technikailag nagyon nehézkes. bonyolult és drága. Dr. Christian Bussau, Greenpeace Hamburg tengerbiológus, mélytengeri biológiából doktorált. Ezeknek a kérdéseknek a szakértője, pályafutását Greenpeace aktivistaként kezdte 1995-ben, amikor a "Brent Spar" tankplatform elsüllyedése ellen tüntetett az Atlanti-óceán északi részén. A brit olajcég 2000 méteres vízben szándékozott elhelyezni "hulladékát". Miután az olajcéget sikeresen kényszerítették a „Brent Spar” szabályszerű ártalmatlanítására.

Majdnem pontosan 25 évvel később Dr. Bussau visszatért az Atlanti-óceán északi részén: Bussau nem fogadja el a multinacionális cégek kifogásait: "A Shell-csoport olyan nagy pontossággal és a legkeményebb körülmények között uralja az offshore olajtermelést, mint egyetlen más olajipari multinacionális vállalat sem. Ezt szem előtt tartva nagyon nehéz elhinni, hogy a rendezett és ennek a termelési hulladéknak a szakszerű ártalmatlanítása problémákat okozhat." És ez a legtöbb OSPAR-tag véleménye is, akik ebben a vitában mindenekelőtt azt a kísérletet látják, hogy a kellemetlen nyomon követési költségeket a természetre és így a nagyközönségre hárítsák.

Ma az OSPAR-bizottság a londoni székhelyén ülésezik, és háromnegyedes többségi szavazatot kell szereznie a brit kormány tervezett eltéréseiről, amelyek ellentétesek az oslói és párizsi megállapodásokkal.

A norvégok mindössze 200 kilométerre vannak a Brent olajmezőtől és a négy ártalmatlanítandó platformtól. De úgy tűnik, hogy jobban foglalkoztatja őket a költségek kérdése, mint a környezeti veszélyek, mert most csatlakoztak a brit hozzáálláshoz. Ami nem is meglepő, hiszen itt is nyilván nem elsősorban a környezeti veszélyekről van szó, hanem arról, hogy a saját offshore platformokkal rendelkező norvégok hamarosan hasonló problémával küzdenek...

A Németországi Szövetségi Köztársaság tagja az OSPAR-nak, amely az Atlanti-óceán északi részén és az Északi-tengeren zajló valamennyi kibocsátásért, lerakásért és elsüllyesztésért, valamint az engedélyezési eljárásért stb. szélerőművekhez és olajfúrótornyokhoz. Az OSPAR az "Oslo" és a "Párizs" rövidítése, mivel ebben a két városban szinte minden európai parti állam, köztük az Egyesült Királyság is, két egyezményben megállapodott e nemzetközi területek gazdasági kiaknázásának egységes, szigorú szabályozásáról.

A brit kormány várható felmentése a helyi olajipari multinacionális vállalat számára megkönnyítené ezt a rendkívül bonyolult és költséges ártalmatlanítást. Így a Brexit mellett egy újabb konfliktusterület nyílik meg, amely számos európai állammal vitába hozza a brit kormányt. Ennek főként az az oka, hogy Nagy-Britannia az OSPAR tagjaként arra utasította offshore iparágát, hogy az előírt és tervezett ártalmatlanításoknál a kalkulált költségek 35%-át takarítsa meg. Ez csak abból adódik, hogy a brit pénzügyminisztérium nem elhanyagolható adókedvezményekkel támogatja olajiparát ehhez a költséges vállalkozáshoz.

Németország már hivatalosan is tiltakozott e fenyegetőzés ellen. eljárás, mert az Északi-tengerre és a közvetlen szomszédokra, amelyek a tengerszint alatti ipari maradékokban rejlenek, felbecsülhetetlenek a veszélyek.

A 25 évvel ezelőttitől eltérően azonban a "Brent Spar" esetében a nagyközönség eddig jórészt kimaradt. A média manapság előszeretettel tárgyal Trump Twitter-üzeneteiről, vagy a számos katonai konfliktusra összpontosít, legyen az katonai vagy gazdasági, a világ minden részén. 11 000 tonna olaj, amelynek a tengerben kellene maradnia, csak csekély szerepet játszik. Brave New World...


Vendégposta – Dr. Christian Bussau< /div>

Néhány órája még egy Greenpeace gumicsónakban ültem – az Északi-tenger északi részén található Brent olajmező közepén, és támogattam aktivistáinkat, akik több mint 24 órán át foglalta el a két Brent Alpha és Brent Bravo shell platformot. A Greenpeace azért van, hogy megakadályozza, hogy a Shell visszaéljen a tengerrel 11 000 tonna olaj lerakóhelyeként.

Huszonnégy éve, 1995 májusában jártam először a Shetland-szigetektől 190 km-re északkeletre fekvő Brent olajmezőn. Azért foglaltuk el a Brent Spar platformot, mert a Shell el akarta süllyeszteni a selejt érett platformot a tengerbe. Az idő rossz volt, nagyon hideg, magas hullámok és vihar. Éjszaka a Brent Spar helikopterplatformján álltam, és egy ipari tájat láttam a tenger közepén: A fényesen megvilágított és felhőkarcoló magas olajfúró tornyokat, amelyek gázlángjai vörösen világították meg az alacsonyan lógó felhőket... Milliók támogatta a Brent Spar elsüllyesztése elleni harcunkat. De sokkal többről szólt: a természet tiszteletéről, valamint arról, hogy az ipar és a politika ne használja a tengereinket szemétgyűjtőként.

A Greenpeace 1995 óta küzd az óceánok védelméért és az olajipar ellen. A Shell azóta sem tanult semmit. Egyetlen felelős személy sem dobná ki a hulladékát egyszerűen a természetbe, nem süllyesztené el autóját a legközelebbi tóba, vagy temeti el az autó akkumulátorát a kertben. Pedig a Shell éppen ezt akarta tenni.
24 évvel később a Brent olajmező négy platformját ártalmatlanítani kell. A Shell azt tervezi, hogy hatalmas részeit a tengerben hagyja. Tehát 64 gigantikus betoncellának kell rothadnia a tengerfenéken. Ezek a betoncellák 60 méter magasak, 20 méter szélesek, 1 méter vastag betonfalakkal és 10 000 köbméter kapacitással rendelkeznek. 640 000 köbméter olajos vizet és 40 000 köbméter olajos üledéket tartalmaznak, összesen 11 000 tonna olajat tartalmaznak.

A Shell több mint 20 éve igyekszik hulladékot és olajat a természetbe ártalmatlanítani, néha egy egész platformot kell elsüllyeszteni, néha 11 000 tonna olaj marad a tengerben. A politika, a brit kormány pedig ezt látja és támogatja. A Brent Sparban és most az OSPAR ülésén (Oslo-Párizs Bizottság az Északkelet-Atlanti-óceán védelméért).

Egyáltalán semmit sem tanulunk? Minek kell még történnie, hogy felébredjünk és megtanuljuk tisztelni a természetet? Meg kell védenünk a természetünket, ez a megélhetésünk. A „Péntek a jövőért” mozgalom olyan iskolásokat mutat be, akik most kiállnak és követelik az élhető jövőhöz való jogot. Környezetvédelem, klímavédelem, tengervédelem nélkül nem lesz ilyen jövő.

Olaj. a Shellhez hasonló vállalatok üzleti modelljükkel felelősek a tengerszennyezésért. Ez már nem tolerálható. A Shell és az olajipar nem érdemel jövőt. Ehelyett a jövő azé a vállalatoké, amelyek felelősséget vállalnak a Földért és a jövőnkért.