Deniz sizin çöplüğünüz değil - Birleşik Krallık'taki platformların imhasına karşı artan direnç

October 18, 2019
OSPAR buluşuyor – Birleşik Krallık platformunun elden çıkarılmasına karşı artan direnç

"Kabuk - Deniz sizin değil çöplük"

"Büyük" haberin neredeyse fark etmediği, şu anda Kuzey Denizi'nde Shetland Adaları'nın kuzeydoğusunda ve sadece 200 Norveç kıyılarının kilometrelerce açığında. Greenpeace gemisi "Gökkuşağı Savaşçısı" aktivistlerle birlikte sert Kuzey Denizi'nde bulunuyor. Pazartesi sabahından beri Brent Petrol Sahasında gösteri yapıyorlar, Kuzey Denizi'nin kuzeyindeki dört platformdan ikisine tırmanıyorlar ve Brent "Alfa" ve Brent "Bravo" üzerine şu sloganı taşıyan pankartlar asıyorlar: "Kabuk - Deniz sizin çöplüğünüz değil! ".

Grenpeace bu sabah Londra'da tartışmalı bir şekilde tartışılan ancak çoktan kararlaştırılan bir şeye dikkat çekiyor: İngiliz petrolleri tarafından işletilen, işletilen Brent petrol sahası 1976'dan beri faaliyet gösteren dev Shell, uluslararası düzenlemelerde öngörüldüğü gibi tamamen sökülmeyecek, kısmen olduğu gibi bırakılacak. Yaklaşan bu karara karşı uluslararası direniş harekete geçiyor ve Brexit sahnesinden sonra yavaş yavaş Büyük Britanya ile çok sayıda AB ülkesi arasında ikinci bir kritik mesele haline geliyor. Kuzey Denizi'nin kalbindeki Brent petrol sahası tükenmiş durumda, tamamen işletildiği düşünülüyor ve ekonomik olarak sürdürülebilir petrol üretimine izin vermiyor.

Fakat sökmek yerine sökmek yerine Onlarca yıldır milyarlarca kârla işletilen petrol sahalarını çevreye duyarlı bir şekilde elden çıkaran İngiliz Shell Grubu, Kuzey Denizi üretim tesislerinin bir kısmını İngiliz hükümetinin istisna kuralıyla Kuzey Denizi'nde bırakmaya hazırlanıyor . Her ne kadar deniz seviyesi üzerindeki Brent platformları "Bravo", "Charlie" ve "Delta" sökülecek olsa da, deniz seviyesinin altında bırakılacak yapılar çevre için saatli bombadır.

Shell'e göre 11.000 tondan fazla petrol içeren, yaklaşık 60 metre yüksekliğinde 42 adet batık petrol tankı bulunmaktadır. Tanklar ve hazneler paslanıp çürüdüğünde bu miktardaki petrol denize boşaltılacaktır.

Sektör, bu mülkün sökülüp imha edilmesinin teknik olarak çok zor olduğundan şikayetçi. karmaşık ve pahalı. Greenpeace Hamburg'dan Dr. Christian Bussau bir deniz biyoloğudur ve derin deniz biyolojisi alanında doktora sahibidir. Bu konularda uzmandır ve kariyerine 1995 yılında Greenpeace aktivisti olarak Kuzey Atlantik Kabuğu'ndaki "Brent Spar" tank platformunun batmasına karşı gösteri yaparak başlamıştır. İngiliz petrol şirketi "hurdalarını" 2000 metre suya atmayı planladı. Sonuçta petrol şirketi "Brent Spar"ı düzenli bir şekilde imha etmeye zorlandı.

Neredeyse tam olarak 25 yıl sonra, Dr. Bussau Kuzey Atlantik'e geri döndü: Bussau, çokuluslu şirketlerin mazeretlerini kabul etmiyor: "Shell Grubu, offshore petrol üretimini, diğer hiçbir çokuluslu petrol şirketinden çok daha yüksek bir hassasiyetle ve en zorlu koşullar altında yönetiyor. Bunu akılda tutarak, düzenli bir şekilde çalıştığına inanmak gerçekten zor. ve bu üretim atıklarının profesyonel şekilde bertaraf edilmesi sorunlara yol açacaktır". Ve bu anlaşmazlığın her şeyden önce uygunsuz takip maliyetlerini doğaya ve dolayısıyla genel kamuoyuna kaydırma girişimini gören çoğu OSPAR üyesinin görüşü de budur.

Bugün, OSPAR Komisyonu Londra'daki genel merkezinde toplanıyor ve Britanya Hükümeti tarafından Oslo ve Paris'te varılan anlaşmalara aykırı olan planlanan istisnalara ilişkin dörtte üç çoğunluk oyu alması gerekiyor.

Norveçliler, Brent petrol sahasına ve imha edilecek dört platforma yalnızca 200 kilometre uzaklıkta. Ama aynı zamanda çevresel tehlikelerden çok maliyet meselesiyle ilgileniyorlar gibi görünüyor, çünkü artık İngiliz tutumuna katıldılar. Bu hiç de şaşırtıcı değil, çünkü burada da öncelikli olarak çevreye yönelik tehlikeler söz konusu değil, kendi açık deniz platformlarına sahip Norveçlilerin yakında benzer bir sorunla karşı karşıya kalması sorunu...

Federal Almanya Cumhuriyeti, Kuzey Atlantik ve Kuzey Denizi bölgesindeki tüm boşaltma, boşaltma ve batırma işlemlerinin yanı sıra ruhsatlandırma prosedürlerinden vb. sorumlu olan kuruluş olan OSPAR'ın üyesidir. rüzgar santralleri ve petrol platformları için. OSPAR, "Oslo" ve "Paris" anlamına gelir, çünkü bu iki şehirde, Birleşik Krallık da dahil olmak üzere neredeyse tüm Avrupa kıyıdaş devletleri, bu uluslararası alanların ekonomik kullanımına ilişkin tek tip, katı düzenlemelere ilişkin iki sözleşmede anlaşmışlardır.

İngiliz hükümetinin yerel çokuluslu petrol şirketi için beklenen muafiyeti, bu son derece karmaşık ve maliyetli imha işlemini kolaylaştıracaktır. Böylece Brexit'in yanı sıra başka bir çatışma alanı daha açılıyor ve İngiliz hükümeti birçok Avrupa ülkesiyle diyaloga giriyor. Bunun temel nedeni, bir OSPAR üyesi olarak İngiltere'nin offshore endüstrisine, öngörülen ve planlanan imhalar için hesaplanan maliyetlerin %35'ini tasarruf etmesi talimatını vermesidir. Bu, yalnızca İngiliz Hazinesi'nin bu maliyetli girişim için petrol endüstrisini dikkate değer vergi indirimleri olmadan desteklediği bilgisiyle elde edilir.

Almanya, yaklaşan bu durumu zaten resmi olarak protesto etti. Çünkü Kuzey Denizi ve deniz seviyesinin altındaki sanayi artıklarında yaşayacak yakın komşular için tehlikeler hesaplanamayacak kadar yüksek.

Ancak 25 yıl öncesinden farklı olarak "Brent Spar" vakasında ise genel halk şu ana kadar büyük ölçüde dışarıda bırakıldı. Bugün medya, Trump'ın Twitter mesajlarını tartışmayı veya dünyanın her yerindeki askeri veya ekonomik çok sayıda askeri çatışmaya odaklanmayı tercih ediyor. Denizde kalması gereken 11.000 ton petrolün bunda sadece küçük bir rolü var. Cesur Yeni Dünya ...


Konuk Mesajı - Dr. Christian Bussau< /div>

Birkaç saat önce hâlâ Kuzey Kuzey Denizi'ndeki Brent Petrol Sahası'nın ortasında bir Greenpeace botunda oturuyordum ve eylemcilerimize destek veriyordum. iki Brent Alpha ve Brent Bravo mermi platformunu 24 saatten fazla işgal etti. Greenpeace, Shell'in denizi 11.000 ton petrol için çöplük olarak kullanmasını önlemek için orada.

Yirmi dört yıl önce, 1995 yılının Mayıs ayında ilk kez Shetland Adaları'nın 190 km kuzeydoğusundaki Brent petrol sahasını ziyaret ettim. Brent Spar platformunu işgal etmiştik çünkü Shell hurdaya dönmüş platformu denizde batırmak istiyordu. Hava kötüydü, çok soğuktu, yüksek dalgalar ve fırtına vardı. Geceleri Brent Spar'ın helikopter platformunda durdum ve denizin ortasında endüstriyel bir manzara gördüm: Gaz alevleri alçaktaki bulutları kırmızı renkte aydınlatan, parlak ışıklı ve gökdelen yüksekliğindeki petrol platformları... Milyonlarca Brent Spar'ın batmasına karşı mücadelemizi destekledi. Ama mesele çok daha fazlasıydı: doğaya saygıyla ve sanayi ile politikanın denizlerimizi çöp tenekesi olarak kullanmasını engellemekle ilgiliydi.

Greenpeace 1995'ten bu yana okyanusların korunması için ve petrol endüstrisine karşı mücadele ediyor. Shell o zamandan beri hiçbir şey öğrenmedi. Hiçbir sorumlu, atıklarını doğaya atmaz, arabasını en yakın göle batırmaz, arabasının aküsünü bahçeye gömmez. Ancak Shell tam da bunu yapmak istiyordu.
24 yıl sonra, Brent petrol sahasının dört platformu imha edilecek. Shell bunun büyük bir kısmını denizde bırakmayı planlıyor. Yani 64 devasa beton hücre deniz dibinde çürüyecek. Bu beton hücreler 60 metre yüksekliğinde, 20 metre genişliğinde, 1 metre kalınlığında beton duvarlara sahip ve 10.000 metreküp kapasiteye sahip. 640.000 metreküp yağlı su ve 40.000 metreküp yağlı çökelti içerirler ve toplam petrol içeriği 11.000 ton petroldür.


20 yılı aşkın bir süredir Shell hurda ve petrolü doğaya atmaya çalışıyor, bazen bütün bir platformun batırılması gerekiyor, bazen de 11.000 ton petrol denizde kalıyor. Ve İngiliz hükümeti politikası da bunu görüyor ve destekliyor. Brent Spar'da ve şimdi OSPAR toplantısında (Kuzey-Doğu Atlantik'i Koruma Oslo-Paris Komisyonu).

Hiçbir şey öğrenmiyor muyuz? Uyanıp doğaya saygı duymayı öğrenmemiz için başka ne olması gerekiyor? Doğamızı korumalıyız, geçim kaynağımızdır. "Gelecek için Cumalar" hareketi, artık ayağa kalkan ve yaşanabilir bir gelecek hakkı talep eden okul çocuklarını gösteriyor. Çevrenin korunması, iklimin korunması, denizlerin korunması olmadan böyle bir gelecek olmayacak.

Petrol Shell gibi şirketler iş modelleriyle deniz kirliliğinin sorumluluğunu üstleniyorlar. Bu artık tolere edilebilecek bir şey değil. Shell ve petrol endüstrisi bir geleceği hak etmiyor. Bunun yerine gelecek, dünyanın ve geleceğimizin sorumluluğunu üstlenen şirketlere aittir.