Море – не ваша свалка: растущее сопротивление утилизации платформ в Великобритании

Почти незаметно для "больших" новостей, в Северном море к северо-востоку от Шетландских островов в настоящее время происходит зрелище, и всего 200 километрах от побережья Норвегии. Корабль Гринпис «Радужный воин» с активистами находится на месте в суровом Северном море. С утра понедельника они проводят демонстрацию на нефтяном месторождении Брент, взобравшись на две из четырех платформ в северной части Северного моря и прикрепив транспаранты на Брент «Альфа» и Брент «Браво» с лозунгом: «Ракушка — море — не ваша помойка!» ".

Гренпис указывает на то, что сегодня утром спорно обсуждалось в Лондоне, но уже давно решено: эксплуатируемое нефтяное месторождение Брент – эксплуатируемое британской нефтяной компанией Гигантская компания Shell с 1976 года не будет, как это предусмотрено международными правилами, полностью демонтирована, а частично оставлена ​​как есть. Международное сопротивление восстает против этого предстоящего решения, и оно постепенно набирает обороты после «Театра Брексита», становясь вторым критическим вопросом в отношениях между Великобританией и многими государствами ЕС. Нефтяное месторождение Брент в самом сердце Северного моря истощено, считается полностью эксплуатируемым и не позволяет экономически целесообразно добывать нефть.

Но вместо демонтажа нефтяных месторождений, которые десятилетиями приносили миллиардные прибыли, и распоряжаясь ими экологически ответственным образом, британская группа Shell готовится оставить часть производственных мощностей Северного моря в Северном море с соблюдением правила об отступлении от британского правительства. . Хотя платформы Brent «Браво», «Чарли» и «Дельта», расположенные над уровнем моря, подлежат демонтажу, но конструкции ниже уровня моря, которые придется оставить, являются миной замедленного действия для окружающей среды.

По данным Shell, здесь находятся 42 подводных нефтяных резервуара высотой около 60 метров, в которых содержится более 11 000 тонн нефти. Когда резервуары и камеры проржавеют и сгниют, такое количество нефти будет сброшено в море.

Промышленность жалуется, что демонтаж и утилизация этого имущества технически очень сложны. сложный и дорогой. Доктор Кристиан Буссау из Гринпис Гамбурга — морской биолог и имеет докторскую степень в области глубоководной биологии. Он является специалистом в этих вопросах и начал свою карьеру в качестве активиста Гринпис в 1995 году, выступая против затопления танковой платформы «Брент Спар» в североатлантическом районе Шелл. Британская нефтяная компания намеревалась сбросить свой «лом» на глубину 2000 метров. Ведь нефтяная компания была успешно вынуждена планомерно утилизировать «Брент Спар».

Почти ровно 25 лет спустя доктор Буссау снова в Северной Атлантике: Буссау не принимает оправданий транснациональных корпораций: «Группа Shell доминирует в добыче морской нефти с высокой степенью точности и в самых жестких условиях, как ни одна другая нефтяная транснациональная корпорация. Имея это в виду, действительно трудно поверить, что организованная и профессиональная утилизация этих отходов производства должна вызывать проблемы». И это также мнение большинства членов ОСПАР, которые видят в этом споре прежде всего попытку переложить неудобные последующие расходы на природу и, следовательно, на широкую общественность.

Сегодня Комиссия ОСПАР собирается в своей штаб-квартире в Лондоне, и ей необходимо получить большинство в три четверти голосов по поводу запланированных британским правительством отступлений, которые противоречат соглашениям, достигнутым в Осло и Париже.

Норвежцы находятся всего в 200 километрах от нефтяного месторождения Брент и четырех платформ, которые предстоит утилизировать. Но их также, кажется, больше беспокоит вопрос затрат, чем экологические опасности, потому что теперь они присоединились к британской позиции. Что и неудивительно, ведь и здесь речь явно идет в первую очередь не об опасностях для окружающей среды, а о проблеме того, что у норвежцев, имеющих собственные морские платформы, вскоре возникнет подобная проблема...

Федеративная Республика Германия является членом ОСПАР, организации, ответственной за все сбросы, сбросы и затопления в районе Северной Атлантики и Северного моря, а также процедуру лицензирования и т.д. для ветряных электростанций и нефтяных вышек. ОСПАР означает «Осло» и «Париж», поскольку в этих двух городах почти все европейские прибрежные государства, включая Великобританию, договорились в двух конвенциях о единых и строгих правилах экономической эксплуатации этих международных территорий.

Ожидаемое освобождение британского правительства от уплаты налогов для местной нефтяной транснациональной корпорации облегчит эту чрезвычайно сложную и дорогостоящую утилизацию. Таким образом, помимо Брекзита, открывается еще одна конфликтная зона, вовлекающая британское правительство в диалог со многими европейскими государствами. Это происходит главным образом потому, что Великобритания, как член ОСПАР, поручила своей морской отрасли экономить 35% расчетных затрат на предписанные и запланированные утилизации. Это достигается только осознанием того, что британское казначейство поддерживает свою нефтяную промышленность, предоставляя значительные налоговые льготы для этого дорогостоящего предприятия.

Германия уже официально протестовала против этого надвигающегося события. процедуры, поскольку опасности для Северного моря и ближайших соседей, которые будут находиться в промышленных остатках ниже уровня моря, неисчислимо высоки.

Однако в отличие от 25 лет назад в случае с «Брент Спар» широкая публика до сих пор в значительной степени осталась в стороне. Сегодня СМИ предпочитают обсуждать сообщения Трампа в Твиттере или сосредотачиваться на многочисленных военных конфликтах, будь то военные или экономические, во всех точках мира. 11 тысяч тонн нефти, которые должны остаться в море, играют лишь незначительную роль. О дивный новый мир...

Гостевой пост – доктор Кристиан Буссау< /div>