Laut bukanlah tempat pembuangan sampah Anda - Meningkatnya Resistensi terhadap pembuangan platform di Inggris

October 18, 2019
Pertemuan OSPAR – Meningkatnya Resistensi terhadap pembuangan platform Inggris

"Shell - Laut bukanlah milik Anda dump"

Hampir tidak disadari oleh berita "besar", sebuah tontonan saat ini sedang terjadi di Laut Utara di timur laut Kepulauan Shetland dan hanya 200 kilometer di lepas pantai Norwegia. Kapal Greenpeace "Rainbow Warrior" bersama para aktivis berada di lokasi di Laut Utara yang keras. Sejak Senin pagi mereka berdemonstrasi di Ladang Minyak Brent, memanjat dua dari empat anjungan di Laut Utara bagian utara dan memasang spanduk di Brent "Alpha" dan Brent "Bravo" dengan slogan: "Kerang - Laut bukanlah tempat pembuangan sampah Anda! ".

Grenpeace menunjukkan apa yang telah dibahas secara kontroversial di London pagi ini, namun telah lama diputuskan: ladang minyak Brent yang dieksploitasi – dieksploitasi oleh perusahaan minyak Inggris raksasa Shell sejak tahun 1976, sebagaimana diatur dalam peraturan internasional, tidak boleh dibongkar seluruhnya, tetapi dibiarkan sebagian apa adanya. Perlawanan internasional mulai muncul terhadap keputusan yang akan datang ini dan perlahan-lahan mulai muncul setelah Teater Brexit menjadi isu kritis kedua antara Inggris Raya dan banyak negara Uni Eropa. Ladang minyak Brent di jantung Laut Utara telah habis, dianggap telah sepenuhnya dieksploitasi dan tidak memungkinkan produksi minyak yang layak secara ekonomi.

Tetapi alih-alih dibongkar ladang minyak, yang telah menghasilkan keuntungan miliaran selama beberapa dekade, dan membuangnya dengan cara yang bertanggung jawab terhadap lingkungan, British Shell Group bersiap untuk meninggalkan sebagian fasilitas produksi Laut Utara di Laut Utara dengan aturan pengurangan dari pemerintah Inggris . Meskipun platform Brent "Bravo", "Charlie" dan "Delta", di atas permukaan laut akan dibongkar, namun struktur di bawah permukaan laut yang dibiarkan adalah bom waktu bagi lingkungan.

Ada 42 tangki minyak terendam, sekitar 60 meter tingginya, yang menampung lebih dari 11.000 ton minyak, menurut Shell. Ketika tangki dan ruangnya terkorosi dan membusuk, sejumlah minyak akan dibuang ke laut.

Industri mengeluh bahwa pembongkaran dan pembuangan perkebunan ini secara teknis sangat buruk. rumit dan mahal. Christian Bussau dari Greenpeace Hamburg adalah seorang ahli biologi kelautan dan memiliki gelar doktor di bidang biologi laut dalam. Ia ahli dalam hal ini dan memulai karirnya sebagai aktivis Greenpeace pada tahun 1995 yang berdemonstrasi menentang tenggelamnya platform tank "Brent Spar" di North Atlantic Shell. Perusahaan minyak Inggris bermaksud membuang "sisanya" di perairan sedalam 2.000 meter. Setelah semua perusahaan minyak tersebut berhasil memaksa untuk membuang "Brent Spar" dengan tertib.

Hampir tepat 25 tahun kemudian, Dr. Bussau kembali ke Atlantik Utara: Bussau tidak menerima alasan dari perusahaan multinasional: “Shell Group mendominasi produksi minyak lepas pantai dengan tingkat presisi yang tinggi dan dalam kondisi yang paling sulit dibandingkan dengan perusahaan multinasional minyak lainnya. dan pembuangan limbah produksi ini secara profesional akan menimbulkan masalah ". Hal ini juga merupakan pendapat dari sebagian besar anggota OSPAR, yang melihat perselisihan ini terutama sebagai upaya untuk mengalihkan biaya tindak lanjut yang tidak nyaman ke alam dan juga ke masyarakat umum.

Hari ini, Komisi OSPAR bertemu di kantor pusatnya di London dan diharuskan memperoleh tiga perempat suara mayoritas mengenai rencana pengurangan hak oleh Pemerintah Inggris, yang bertentangan dengan perjanjian yang dicapai di Oslo dan Paris.

Orang Norwegia hanya berjarak 200 kilometer dari ladang minyak Brent dan empat anjungan yang akan dibuang. Namun mereka juga nampaknya lebih memikirkan masalah biaya daripada bahaya lingkungan, karena mereka kini mengikuti sikap Inggris. Hal ini tidak mengherankan, karena di sini juga, yang terpenting bukan bahaya terhadap lingkungan, namun masalah yang membuat Norwegia dengan anjungan lepas pantainya sendiri segera mengalami masalah serupa...

Republik Federal Jerman adalah anggota OSPAR, organisasi yang bertanggung jawab atas semua pembuangan, pembuangan dan penenggelaman di wilayah Atlantik Utara dan Laut Utara, serta prosedur perizinan, dll. untuk ladang angin dan rig minyak. OSPAR adalah singkatan dari "Oslo" dan "Paris", karena di kedua kota ini, hampir semua negara tepi sungai di Eropa, termasuk Inggris, menyepakati dua konvensi mengenai peraturan yang seragam dan ketat untuk eksploitasi ekonomi di wilayah internasional tersebut.

Pengecualian yang diharapkan dari pemerintah Inggris untuk perusahaan multinasional minyak lokal akan memfasilitasi pembuangan yang sangat rumit dan mahal ini. Oleh karena itu, selain Brexit, wilayah konflik lain juga mulai terbuka, sehingga membawa pemerintah Inggris berdiskusi dengan banyak negara Eropa. Hal ini terutama karena Inggris, sebagai anggota OSPAR, telah menginstruksikan industri lepas pantainya untuk menghemat 35% dari biaya yang dihitung untuk pembuangan yang ditentukan dan direncanakan. Hal ini hanya dapat dicapai dengan mengetahui bahwa Departemen Keuangan Inggris mendukung industri minyaknya dengan keringanan pajak yang besar untuk usaha yang memakan biaya besar ini.

Jerman telah secara resmi memprotes hal ini. prosedur ini, karena bahaya terhadap Laut Utara dan negara-negara tetangga terdekat yang tinggal di sisa-sisa industri di bawah permukaan laut sangatlah tinggi.

Namun, tidak seperti 25 tahun yang lalu dalam kasus "Brent Spar", masyarakat umum sejauh ini sebagian besar diabaikan. Media saat ini lebih memilih untuk membahas pesan Twitter dari Trump atau fokus pada berbagai konflik militer, baik militer maupun ekonomi, di seluruh dunia. 11.000 ton minyak yang seharusnya tersisa di laut hanya memainkan peranan kecil. Dunia Baru yang Berani ...


Postingan Tamu - Dr. Christian Bussau< /div>

Beberapa jam yang lalu, saya masih duduk di perahu Greenpeace - di tengah Ladang Minyak Brent di Laut Utara bagian utara, mendukung para aktivis kami yang menduduki dua platform cangkang Brent Alpha dan Brent Bravo selama lebih dari 24 jam. Greenpeace hadir untuk mencegah Shell menyalahgunakan laut sebagai tempat pembuangan 11.000 ton minyak.

Dua puluh empat tahun yang lalu, pada bulan Mei 1995, saya mengunjungi ladang minyak Brent 190 km timur laut Kepulauan Shetland untuk pertama kalinya. Kami menduduki anjungan Brent Spar karena Shell ingin menenggelamkan anjungan yang sudah tua itu ke laut. Cuacanya buruk, sangat dingin, ombak tinggi, dan badai. Pada malam hari saya berdiri di anjungan helikopter Brent Spar dan melihat lanskap industri di tengah laut: Anjungan minyak yang terang benderang dan setinggi gedung pencakar langit, yang nyala api gasnya menerangi awan rendah berwarna merah... Jutaan mendukung perjuangan kami melawan tenggelamnya Brent Spar. Namun hal ini lebih dari sekedar: tentang rasa hormat terhadap alam dan tentang mencegah industri dan politik menggunakan laut kita sebagai tempat sampah.

Sejak tahun 1995, Greenpeace telah berjuang untuk melindungi lautan dan melawan industri minyak. Shell belum belajar apa pun sejak itu. Tidak ada orang yang bertanggung jawab yang akan membuang sampahnya begitu saja ke alam, menenggelamkan mobilnya ke danau terdekat, atau mengubur aki mobilnya di taman. Namun Shell ingin melakukan hal tersebut.
24 tahun kemudian, empat anjungan ladang minyak Brent akan dibuang. Shell berencana meninggalkan sebagian besar limbahnya di laut. Jadi 64 sel beton raksasa akan membusuk di dasar laut. Sel beton ini berukuran tinggi 60 meter, lebar 20 meter, memiliki dinding beton setebal 1 meter dan berkapasitas 10.000 meter kubik. Lahan ini mengandung 640.000 meter kubik air berminyak dan 40.000 meter kubik sedimen berminyak, dengan total kandungan minyak sebesar 11.000 ton minyak.

Selama lebih dari 20 tahun, Shell telah berusaha membuang sisa dan minyak ke alam, terkadang seluruh platform harus ditenggelamkan, terkadang 11,000 ton minyak tertinggal di laut. Dan kebijakannya, pemerintah Inggris, melihat dan mendukung hal tersebut. Di Brent Spar dan sekarang di pertemuan OSPAR (Komisi Perlindungan Atlantik Timur Laut Oslo-Paris).

Apakah kita tidak belajar apa pun? Apa lagi yang perlu dilakukan agar kita bisa bangkit dan belajar menghargai alam? Kita harus melindungi alam kita, ini adalah penghidupan kita. Gerakan “Jumat untuk Masa Depan” menunjukkan anak-anak sekolah yang kini berdiri dan demand hak atas masa depan yang layak ditinggali. Tanpa perlindungan lingkungan, perlindungan iklim, perlindungan kelautan, tidak akan ada masa depan seperti itu.

Minyak perusahaan seperti Shell bertanggung jawab atas pencemaran laut dengan model bisnis mereka. Hal itu sudah tidak dapat ditoleransi lagi. Shell dan industri minyak tidak berhak mendapatkan masa depan. Sebaliknya, masa depan adalah milik perusahaan yang bertanggung jawab terhadap bumi dan masa depan kita.