Hailstone hadművelet – Chuuk Lagoon

May 25, 2020

A japán Pearl Harbour

2018-ban hihetetlen lehetőségem volt, hogy meglátogassam a világ egyik legtávolabbi, legkívántabb roncsbúvárcélpontját. Igazi paradicsom minden szintű roncsbúvárnak, de különösen azoknak, akik rajonganak a mélyebb felfedezésekért és szeretik a géptermeket! Abban a megtiszteltetésben volt részem, hogy ellátogathattam a mikronéziai Chuuk-lagúna roncsaiba és merülhettem el őket.

Az előzmények

Két hatalmas bázis – Chuuk és Rabaul – védte Japán csendes-óceáni birodalmát. 74 évvel ezelőtt egy pusztító fuvarozói razzia, az Operation Hailstone mindkettőjüket buktatta. Japánt az első világháborút követően Mikronézia szigeteire bízták, és a lagúna természetföldrajzi adottságait kihasználva biztonságos menedéket teremtett hadiflottájának, amely képes befogadni a japán birodalmi haditengerészet legnagyobb hajóit. (IJN) A Chuuk szigeteit körülvevő korall-atoll biztonságos kikötőt hozott létre, amelynek néhány behatolási pontját a japánok légvédelmi ágyúkkal és egyéb felszerelésekkel erősítették meg. A világnézet elől elrejtve Chuuk szinte leküzdhetetlen erős hírnevet szerzett. Chuukot erősen megerősített bázisnak tekintették a szövetséges erők elleni japán hadműveletekhez Új-Guineában és a Salamon-szigeteken, beleértve Chuuk létesítményeit is; 5 légsáv, hidroplán-bázis, torpedóhajó-állomás, tengeralattjáró-javító műhelyek, kommunikációs központ és radarállomás.

A Chuuk-lagúna

A lagúnát először az IJN 4. flottájának, a „déltengeri haderőnek” a befogadására építették fel, és azóta a Csendes-óceán déli és középső részén tevékenykedő egyesített flotta hajóinak otthona volt. A lagúnában horgonyoztak a Japán Birodalmi Haditengerészet csatahajói, repülőgép-hordozói, cirkálói, rombolói, tankerei, teherhajói, vontatóhajói, ágyús csónakjai, aknakeresői, leszállóhajói és tengeralattjárói. Az Egyesült Államokkal vívott háború kitörése után a 4. flotta a Kombinált Flotta parancsnoksága alá került, amely 1944-ig továbbra is Chuukot használta előretolt hadműveleti bázisként. Több ezer katonával és barlangos fegyverzettel a szigetek között, kilátással a szigetekre. lagúna, a "Csendes-óceán Gibraltárja" fenyegetést jelentett minden szövetséges műveletre a csendes-óceáni térségben. 1943 őszén, a háború korábbi látványos győzelmeit követően, Japán védekezésbe állt. Súlyos repülőgép- és hajóvesztéseket szenvedett el a Csendes-óceán déli részén, ahol a szövetségesek előrenyomultak a Salamon-szigetek láncolatán és Új-Guinea partjai mentén, és most a szövetségesek újabb offenzívája volt kialakulóban a Csendes-óceán középső részén. A japánoknak időre volt szükségük, hogy újjáépítsék erőiket és felkészüljenek a visszatérésre. Felismerve, hogy nem tud mindenhol megvédeni, Japán nemzeti védelmi övezetet hozott létre. Az ezen a területen belüli, elengedhetetlennek tartott és mindenáron megtartandó területek közé tartozott a Chuuk-atoll egyesített flottabázisa is. Azonban 1944 elejére Chuuk egyre inkább fenntarthatatlan volt az IJN hadműveleti bázisaként, és ennek eredményeként az IJN áthelyezte a Kombinált Flotta előretolt bázisát Palauba, és már 1943 októberében megkezdte a flottaegységek kivonását horgonyzóhelyeiről Chuukból. .

A flotta

A felderítő repülések után az amerikaiak rájöttek, hogy ez az apró atoll valójában a legnagyobb japán katonai bázis az egész Csendes-óceáni színházban. Ennek megfelelően az Egyesült Államok támadást kezdett tervezni azzal a fő céllal, hogy megsemmisítse a környék összes hajóját és megbénítsa a japán birodalmi flottát. Miután az amerikai erők elfoglalták a Marshall-szigeteket, bázisként használták őket, ahonnan 1944. február 17-én kora reggeli támadást indítottak a Chuuk-lagúna ellen. A Hailstone hadművelet három napig tartott. Az amerikai haditengerészet vezetőinek és az amerikai közvéleménynek a Chuuk tervezett erődítményeivel kapcsolatos benyomásai ellenére a bázist soha nem erősítették meg jelentősen, vagy nem védték meg a támadásokkal szemben. Valójában Chuuk fejlesztése csak kapkodva kezdődött, 1943 végén, amikor a repülőtereket kibővítették, parti akkumulátorokat telepítettek, és más védelmi intézkedéseket hoztak az Egyesült Államok betörése ellen. Öt flottahordozó és négy könnyű szállítóhajó, valamint segédhajók és mintegy 500 repülőgép ereszkedett le a szigetekre egy meglepetésszerű támadásban. A hírszerzés figyelmeztetésére egy héttel az amerikai rajtaütés előtt a japánok visszavonták nagyobb hadihajóikat (nehézcirkálókat és repülőgép-hordozókat) Palauba. Ennek ellenére körülbelül 250 japán repülőgépet semmisítettek meg, és több mint 50 hajót süllyesztettek el. A Hailstone mellett elkötelezett három szállító-munkacsoport pozícióba lépett, és 1944. február 17-én, 90 perccel virradat előtt megkezdték az első vadászrepülőgép elindítását. A japánok számára problémát jelentett, hogy a Chuukon lévő radar nem volt képes észlelni az alacsonyan repülő repülőgépeket – ez valószínűleg a gyengeség. a szövetséges hírszerző szervezetek ismerik és használják ki. Ezen tényezők miatt az amerikai hordozó repülőgépek teljes meglepetést értek el. Noha a támadások első napján több mint 300 Japán Birodalmi Haditengerészet (IJNAS) és Japán Birodalmi Hadsereg légiszolgálatának (IJAAS) gépe volt jelen Chuukban, ezeknek csak körülbelül a fele volt működőképes! A légi fedél vagy a figyelmeztetés hiánya miatt sok kereskedelmi hajót csak a szigetek légelhárító ágyúival horgonyoztak le, hogy védekezzenek az amerikai szállítógépek ellen. Néhány, a lagúnán kívül már Japán felé gőzölgő hajót amerikai tengeralattjárók megtámadtak és elsüllyesztettek, mielőtt meg tudtak volna menekülni. A hordozó légi csoportok (CAG) torpedóbombázó és búvárbombázó századai voltak a felelősek a japán földi létesítményekben okozott károk nagy részéért. A támadás következményei a Chuuk-lagúnát a világ legnagyobb hajótemetőjévé tették.

A végeredmény

Becslések szerint csak egy hajóban 400 japán katona halt meg, a raktérben rekedt. A flotta nagy része pontosan ugyanazon a helyen maradt, ahol hagyták, és a világ nagyrészt elfelejtette az 1960-as évek végéig. Jacques Cousteau 1969-es, Elveszett hajók lagúnája című filmje a roncsokkal teli lagúnát tárta fel, és sok elsüllyedt hajó ekkor még tele volt holttestekkel. Miközben a roncsbúvárok felhívták a figyelmet a helyszínre, Japán megkezdte a helyreállítási erőfeszítéseket, és sok holttestet eltávolítottak, és visszavittek Japánba temetés céljából. Néhányan azonban megmaradtak. Chuuk, mint sok más japán bázis, elsorvadt anélkül, hogy reményt kapna az utánpótlásra vagy az erősítésre. Az amerikai támadások előtt az atollhoz érkezett hadsereg erői egyre nagyobb terhet rónak a rendelkezésre álló élelmiszerekre és orvosi felszerelésekre. A fogyatkozó lőszer még a parti ütegek képességét is korlátozta, hogy kivédjék a szövetséges erők időszakos támadásait. A Chuuk-i veszteségek súlyosak voltak. Ennek az egész hadműveleti területnek a tengeralattjárók és légi támadások általi elszigetelése megkezdte a japán hajózási utak hatékony elszakítását a birodalom vizei és a kritikus üzemanyag-ellátások között délen. Chuukot elzárták az ellátástól, és szinte haszontalanná vált. A helyőrség a háború hátralévő részében ült. Az éhezés majdnem kiirtotta a helyőrséget, mire Japán megadta magát. Chuuk manapság a nagy hatótávolságú búvárok turisztikai célpontjaként ismert, akik érdeklődnek a lagúnában maradt hajóroncsok megtekintése iránt, amelyek közül sokat a Hailstone hadművelet okozta. Ez egy "bucket list" úti cél minden történelemrajongó vagy roncskedvelő számára, egy úti cél, amelyet nem szabad kihagyni. Utazásomat a Tekstreme Diving szervezte, akik hemzsegtek a Master Liveaboards-tól, hogy technikai szafari utakat kínáljanak e hihetetlen terület csodáinak felfedezésére, és lehetőséget adjon, hogy belekóstoljon a történelembe. További információkat az SSI MyDiveGuide-ban talál: https://www.divessi.com/en-IC/mydiveguide/dive-destination-details/destination-details/chuuk-truk-lagoon-9752302/? cHash=2a26ba61a28e3625937ef37673b30b0e ">itt https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Picture-3.jpg " alt="Művelet Jégkő a Chuuk Logoonban" width="451" height="338" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content /uploads/2020/05/Picture-2.jpg " alt="Hailstone művelet Chuuk Logoonban" width="451" height="338" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Picture-1.jpg " alt="Jeseskő művelet Chuuk Logoonban" width="451" height="327" / > https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Fujikawa-gun-right-side-wide_preview .jpeg " alt="Búvárkodás a Chuuk-lagúnában" width="1600" height="900" /> https://www.divessi.com /blog/wp-content/uploads/2020/05/artillery_Aaron-Wong.jpg " alt="Tüzérség Chuuk Logoon" width="600" height="400" />