Operacija Toča - laguna Chuuk

May 25, 2020

Japonski Pearl Harbour

Leta 2018 sem imel neverjetno priložnost obiskati eno najbolj oddaljenih, zaželenih destinacij za potapljanje na razbitine. Pravi raj za potapljače na razbitine vseh stopenj, predvsem pa za tiste, ki imajo strast do globljega raziskovanja in ljubezen do strojnic! Imel sem čast obiskati in se potopiti v razbitine lagune Chuuk v Mikroneziji.

Zgodovina

Dve mogočni oporišči – Chuuk in Rabaul – sta varovali japonski pacifiški imperij. Pred 74 leti je uničujoč napad na prevoznike, operacija Hailstone, uničil oba. Japonska je po prvi svetovni vojni dobila mandat za otoke Mikronezije in je izkoristila naravno geografijo lagune, da bi ustvarila varno zatočišče za svojo vojno floto, ki bi lahko sprejela največje ladje japonske cesarske mornarice. (IJN) Koralni atol, ki obdaja Chuukove otoke, je ustvaril varno pristanišče, katerega nekaj vstopnih točk so Japonci utrdili s protiletalskimi topovi in ​​drugo opremo. Skrit pred svetovnimi pogledi, si je Chuuk pridobil sloves skoraj nepremostljive moči. Chuuk je veljal za močno utrjeno oporišče za japonske operacije proti zavezniškim silam v Novi Gvineji in na Salomonovih otokih, vključno s Chuukovimi objekti; 5 letaliških stez, baze vodnih letal, postaja za torpedne čolne, delavnice za popravilo podmornic, komunikacijski center in radarska postaja.

Laguna Chuuk

Laguna je bila najprej zgrajena za namestitev 4. flote IJN, njenih "Sil za južna morja" in je bila od takrat dom stran od doma za plovila združene flote, ki delujejo v južnem in osrednjem Pacifiku. V laguni so bile zasidrane bojne ladje japonske cesarske mornarice, letalonosilke, križarke, rušilci, tankerji, tovorne ladje, vlačilci, topovnjače, minolovci, pristajalne ladje in podmornice. Po izbruhu vojne z Združenimi državami je bila 4. flota dana pod poveljstvo združene flote, ki je še naprej uporabljala Chuuk kot prednjo operativno bazo do leta 1944. S tisoči vojakov in oborožitvijo, nameščeno v jami med otoki, ki gledajo na lagune je bil "pacifiški Gibraltar" grožnja vsaki zavezniški operaciji v Tihem oceanu. Jeseni 1943 je bila Japonska po spektakularnih zmagah na začetku vojne v defenzivi. Imela je velike izgube letal in ladij v južnem Pacifiku, kjer so zavezniki napredovali po verigi Salomonovih otokov in ob obali Nove Gvineje, zdaj pa se je pripravljala še ena zavezniška ofenziva v osrednjem Pacifiku. Japonci so potrebovali čas, da obnovijo svoje sile in se pripravijo na povratek. Ker se je Japonska zavedala, da ne more braniti povsod, je ustanovila nacionalno obrambno cono. Ozemlja znotraj tega območja, ki so veljala za bistvena in jih je treba zadržati za vsako ceno, so vključevala bazo združene flote na atolu Chuuk. Vendar pa je bil do začetka leta 1944 Chuuk vse bolj nevzdržen kot prednja baza za operacije IJN, zato je IJN preselila prednjo bazo kombinirane flote na Palau in že oktobra 1943 začela umikati enote flote s svojih sidrišč iz Chuuka. .

Flota

Po izvidniških poletih so Američani ugotovili, da je ta majceni atol pravzaprav največje japonsko vojaško oporišče na celotnem pacifiškem ozemlju. Kot take so Združene države začele načrtovati napad z glavnim ciljem uničiti vse ladje na tem območju in ohromiti japonsko cesarsko floto. Ko so ameriške sile zavzele Marshallove otoke, so jih uporabile kot bazo, iz katere so 17. februarja 1944 zgodaj zjutraj začele napad na laguno Chuuk. Akcija Toča je trajala tri dni. Kljub vtisom voditeljev ameriške mornarice in ameriške javnosti o predvidenih Chuukovih utrdbah baza ni bila nikoli bistveno okrepljena ali zaščitena pred napadi. Pravzaprav se je razvoj Chuuka začel naglo, konec leta 1943, ko so razširili letališča, namestili obalne baterije in sprejeli druge obrambne ukrepe proti posegom ZDA. Pet flotnih prevoznikov in štiri lahke nosilke, skupaj s podpornimi ladjami in okoli 500 letali, se je v nenadnem napadu spustilo na otoke. Na opozorilo obveščevalnih podatkov teden dni pred ameriškim napadom so Japonci umaknili svoje večje vojaške ladje (težke križarke in letalonosilke) na Palau. Toda kljub temu je bilo uničenih približno 250 japonskih letal in potopljenih več kot 50 ladij. Tri skupine letalskih prevoznikov, ki so bile zadolžene za Hailstone, so se pomaknile na položaj in začele s svojim prvim lovskim lovcem 90 minut pred zori 17. februarja 1944. Problematično za Japonce je bilo, da radar na Chuuku ni bil sposoben zaznati nizkoletečih letal – verjetno slabost. poznajo in izkoriščajo zavezniške obveščevalne organizacije. Zaradi teh dejavnikov so ameriška nosilna letala dosegla popolno presenečenje. Čeprav je bilo prvi dan napadov v Chuuku prisotnih več kot 300 letal IJNAS in IJAAS, jih je delovala le približno polovica! Zaradi pomanjkanja zračnega pokrivanja ali opozorila je bilo veliko trgovskih ladij ujetih na zasidranih le z otoškimi protiletalskimi topovi za obrambo pred ameriškimi letalskimi prevozniki. Nekatera plovila zunaj lagune, ki so že plula proti Japonski, so napadle ameriške podmornice in jih potopile, preden so lahko pobegnile. Eskadrilje torpednih bombnikov in potapljajočih bombnikov iz letalskih skupin prevoznikov (CAG) so bile odgovorne za večino škode, povzročene japonskim kopenskim objektom. Zaradi posledic napada je laguna Chuuk postala največje pokopališče ladij na svetu.

Končni rezultat

Samo na eni ladji, ujetih v tovornem prostoru, je bilo po ocenah ubitih 400 japonskih vojakov. Večina flote ostaja na točno istem mestu, kjer je bila zapuščena, svet jo je večinoma pozabil do poznih šestdesetih let. Film Laguna izgubljenih ladij Jacquesa Cousteauja iz leta 1969 je raziskoval laguno, polno razbitin, in številne potopljene ladje so bile takrat še polne trupel. Ko so potapljači na razbitine opozorili na mesto, je Japonska začela z izterjavo in veliko trupel je bilo odstranjenih in vrnjenih na Japonsko za pokop. Nekaj ​​pa jih je ostalo. Chuuk, kot toliko drugih japonskih oporišč, je bil prepuščen propadanju brez upanja na ponovno oskrbo ali okrepitev. Vojaške sile, ki so prispele na atol pred napadi ZDA, so vse bolj obremenjevale razpoložljivo hrano in medicinske pripomočke. Zmanjševanje streliva je celo omejilo sposobnost obalnih baterij za obrambo pred občasnimi napadi zavezniških sil. Izgube pri Chuuku so bile hude. Izolacija celotnega območja delovanja s podmorniškimi in zračnimi napadi je začela učinkovito prekinitev japonskih ladijskih poti med vodami imperija in kritičnimi zalogami goriva na jugu. Chuuk je bil odrezan od zalog in je postal skoraj neuporaben. Garnizija je preživela preostanek vojne. Stradanje je skoraj izbrisalo garnizijo, ko se je Japonska predala. Chuuk je danes znan kot turistična destinacija za potapljače na daljši razdalji, ki si želijo ogledati številne razbitine ladij, ki so ostale v laguni, od katerih jih je veliko povzročil udar v operaciji Hailstone. To je destinacija s seznama za vse ljubitelje zgodovine ali razbitin, destinacija, ki je ne smete zamuditi. Moje potovanje je organiziralo podjetje Tekstreme Diving, ki je skupaj z Master Liveaboards ponudilo tehnične safari izlete za raziskovanje čudes tega neverjetnega območja in vam dalo priložnost okusiti zgodovino. Več informacij lahko najdete v SSI MyDiveGuide https://www.divessi.com/en-IC/mydiveguide/dive-destination-details/destination-details/chuuk-truk-lagoon-9752302/? cHash=2a26ba61a28e3625937ef37673b30b0e ">tukaj https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Picture-3.jpg " alt="Operacija Toča v Chuuk Logoonu" width="451" height="338" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content /uploads/2020/05/Picture-2.jpg " alt="Operacija Hailstone v Chuuk Logoonu" width="451" height="338" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Picture-1.jpg " alt="Operacija Hailstone v Chuuk Logoonu" width="451" height="327" / > https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/Fujikawa-gun-right-side-wide_preview .jpeg " alt="Potapljanje v laguni Chuuk" width="1600" height="900" /> https://www.divessi.com /blog/wp-content/uploads/2020/05/artillery_Aaron-Wong.jpg " alt="Topništvo v Chuuk Logoonu" width="600" height="400" />