Роњење на Ле Полинезијену

June 12, 2019 Wreck Diving

Добро очувана олупина некадашњег путничког брода и каснијег носача трупа Ле Полинесиен из 1890. године са 152 метра дужине брода једно је од најбољих светских места за амбициозни дивер олупина. То је такође једна од најлепших олупина на Медитерану и добра приступачна олупина за добро обучене рониоце.

СС Полинесиа (или Ле Полинесиен) је био француски парни брод са 6373 тоне. Брод је коришћен као линијски брод и потопљен од стране УЦ-22 10. августа 1918. током завршне фазе Првог светског рата. Погинуло је десет морнара. Линија је тада превозила српске трупе. Удаљен је нешто више од 11 миља од Велике луке у Валети и дефинитивно је најбоља олупина до сада откривена у малтешким водама. Има нетакнут труп брода и лежи на левој страни. Олупина лежи на око 70 метара дубине и потребно је неколико зарона да би се ухватила у пуном сјају.

Предњи део трупа нагнут је 45 степени према левој страни, а задњи део само 20 степени у односу на леву. У средини - тако се чини - олупина као да се савија. У зони машинског простора палуба се делимично урушила; палубе су потпуно поломљене. На сломљеној ивици, гледајући напред, ка некадашњем мосту, главна палуба се поново издиже.

На сломљеној ивици постоје добре могућности продора у доње предње палубе. Преграде перфориране корозијом су знак упозорења. У околини су, на први поглед, бројне таблице за старије разреде и трупе.