Ronjenje Le Polynesien

Wreck Diving

Dobro očuvana olupina nekadašnjeg putničkog broda, a kasnije i broda Le Polynesien iz 1890. godine sa 152 metra dužine broda jedno je od svjetskih top mjesta za ambiciozni ronilac olupina. To je također jedna od najljepših olupina na Mediteranu i dobro dostupna olupina za dobro obučene ronioce.

SS Polynesia (ili Le Polynesien) je bio francuski parni brod sa 6373 tona. Brod je korišten kao linijski brod, a potopio ga je UC-22 10. kolovoza 1918. tijekom završne faze Prvog svjetskog rata. Poginulo je deset mornara. Brod je u to vrijeme prevozio srpske trupe. Udaljen je nešto više od 7 milja od velike luke Vallette i definitivno je najbolja olupina dosad otkrivena u malteškim vodama. Ima netaknuti trup broda i leži na lijevom boku. Olupina leži na dubini od oko 70 metara i potrebno je nekoliko zarona da bi se uhvatila u punom sjaju.

Prednji dio trupa nagnut je 45 stupnjeva prema lijevo, stražnji dio samo 20 stupnjeva prema lijevo. U sredini - tako se čini - olupina kao da klone. U području strojarnice paluba se djelomično urušila; palubne kućice su potpuno polomljene. Na slomljenom rubu, gledajući prema naprijed, na nekadašnji most, opet se uzdiže glavna paluba.

Na slomljenom rubu postoje dobre mogućnosti prodora u donje prednje palube. Pregrade probušene korozijom znak su upozorenja. U okolici su, na prvi pogled, ploče za starije razrede i postrojbe brojne.
Još je lakši prodor u području pramčane palube do glavne palube. Ima dovoljno prostora da se uđe kroz okomito otvorene otvore. Temelji stola - učvršćeni na podu - svi su još uvijek tamo. Plavo-sivilo Mediterana sjaji kroz netaknute prozore u danima dobre vidljivosti. U proljeće vidljivost može doseći i do 40 metara horizontalno na olupini. Za Polineziju vam je očito potrebno nekoliko zarona kako biste uhvatili puni sjaj olupine – ali svakako se isplati.