Wreck Diving en la Bahía de Kotor: El barco que se hundió dos veces
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Al entrar en la bahía de Kotor, enseguida te das cuenta de las pintorescas fortificaciones del cabo Arza, la isla Mamula y el cabo Prevlaka.
Esta parte del mar Adriático ha sido escenario de acontecimientos turbulentos durante siglos. Su historia es visible sobre el agua, pero también ha dejado su huella en el mundo subacuático.
Para los buceadores interesados en el buceo en pecios, este rincón histórico del Adriático ofrece algo más que paisajes espectaculares. Un lugar de buceo que merece especial atención es el pecio del Kaiser Francisco José I, uno de los naufragios históricos más fascinantes de la región.
Tabla de contenidos:
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Un vistazo a la historia
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Wreck Diving: El barco que se hundió dos veces
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Visita al Pecio Kaiser Franz Joseph I cerca de la Bahía de Kotor
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Condiciones de Wreck Diving, seguridad y consejos de formación
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Por qué este pecio de la bahía de Kotor merece una visita
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Planificación de tu próxima aventura de buceo en barcos hundidos
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Sumérgete más con SSI
El Kaiser Franz Joseph I se construyó en el Stabilimento Tecnico Triestino de Trieste con el nombre original de "Ram Cruiser A" el 3 de enero de 1888.
Se denominó formalmente Kaiser Franz Joseph I en su botadura en Trieste el 18 de mayo de 1889.
Tras las pruebas navales, el Kaiser Francisco José I entró en servicio en la Armada Austrohúngara el 2 de julio de 1890. Fue diseñado por el ingeniero Franz Freiherr Jüptner.
El barco tenía 104 metros de eslora y una manga máxima de 15 metros. Su tripulación estaba formada por entre 367 y 444 oficiales y marineros.
Los cambios en la tecnología y la doctrina naval hicieron que el Kaiser Franz Joseph I quedara rápidamente obsoleto tras su puesta en servicio.
El fino blindaje, la baja velocidad y los cañones de tiro lento llevaron a los marineros y oficiales navales austrohúngaros a llamar a estos antiguos "acorazados del futuro" con un nombre mucho menos halagador: "cajas de sardinas".
La mala acogida del Kaiser Francisco José I y de su buque gemelo reflejó un cambio mayor en la estrategia naval.
La Armada Austrohúngara empezó a alejarse de los cruceros como buques navales principales y se centró más en los acorazados. A los diez años de la botadura del Kaiser Francisco José I, se botaron los primeros acorazados de la clase Habsburgo.
Con la caída del Imperio Austrohúngaro, el "Kaiser" fue tomado por los Aliados.
Mientras estuvo bajo control francés, se convirtió en almacén de municiones y armas. Estuvo anclado cerca del cabo Prevlaka hasta el 17 de octubre de 1919.
Aquel día, un fuerte viento del sur y la sobrecarga hicieron que el barco hiciera agua. Pronto se hundió en una posición casi perfecta, como si siguiera navegando.
Unos años más tarde, en 1922, una empresa holandesa intentó salvar el barco, pero fracasó.
En 1967, la empresa Brodospas, con sede en Split, izó el barco a la superficie. Debido al gran lastre de la carga que llevaba en su interior, el barco volvió a hundirse, esta vez girando sobre su costado derecho.
Se abandonó la idea de extraer todo el barco. Se extrajo la mayor parte de la munición, las armas y los explosivos, pero los restos del naufragio permanecieron bajo el agua.
Debido a circunstancias históricas bien conocidas, esta zona estuvo prohibida para el buceo durante mucho tiempo. Durante años, permaneció olvidada y oculta para los buceadores.
Afortunadamente, esto ha cambiado.
Hoy, los buceadores pueden visitar este lugar de inmersión con operadores de buceo locales de Molunat, Croacia, incluido Sea Star Diving Center.
Esta parte de la costa adriática sigue siendo bastante rústica, lo que hace que la experiencia de buceo resulte especialmente auténtica. Una boya está atada al pecio, lo que permite a los buceadores llegar al centro del pecio con la ayuda de una cuerda.
Para experimentar plenamente este naufragio, necesitarás al menos dos inmersiones.
El pecio tiene tamaño, estructura y atmósfera. Los detalles aparecen lentamente. La posición del barco, el crecimiento marino y el paisaje marino circundante contribuyen a la experiencia.
Para los buceadores que disfrutan buceando en pecios del Adriático, el Kaiser Franz Joseph I es un lugar memorable porque combina historia, estructura y un fuerte sentido del lugar.
Se recomienda precaución al bucear en el pecio Kaiser Franz Joseph I.
Hay muchos cabos y redes de pesca antiguos en él. No está permitida la penetración en el barco, y el fondo está bastante embarrado.
La visibilidad varía de una inmersión a otra, y a veces es posible que haya corrientes moderadas.
Es esencial una buena flotabilidad, un movimiento controlado y una fuerte conciencia. Los buceadores deben evitar tocar los restos del naufragio, perturbar el fondo o acercarse demasiado a viejos cabos y redes de pesca.
Para la mayoría de los buceadores recreativos, esto debería enfocarse como una inmersión en pecio sin penetración.
Si el buceo en pecios es uno de tus objetivos, la Especialidad de Buceo en Pecios de S SI es un gran paso adelante. Esta especialidad ayuda a los buceadores a adquirir los conocimientos y habilidades necesarios para realizar inmersiones sin penetración más seguras y con mayor confianza alrededor de pecios y arrecifes artificiales.
Dado que el Kaiser Franz Joseph I puede implicar tramos más profundos y condiciones cambiantes, la Especialidad en Buceo Profundo de SSI también puede ser útil para los buceadores que quieran ganar confianza con la planificación de la inmersión, el consumo de gas y las inmersiones recreativas más profundas.
Una buena flotabilidad es especialmente importante en pecios con fondos fangosos y frágil crecimiento marino. La Specialty Perfect Buoyancy de SSI puede ayudar a los buceadores a mejorar el control, la posición del cuerpo y los movimientos relajados bajo el agua.
Las corrientes también pueden influir en la inmersión. Los buceadores que quieran sentirse más seguros en aguas en movimiento pueden beneficiarse de la Especialidad de Olas, Mareas y Corrientes de SSI, especialmente antes de planificar inmersiones más dinámicas en aguas abiertas.
Las esponjas amarillas hacen que el barco sea visualmente interesante y único.
Aportan color a la vieja estructura y hacen que el pecio resulte especialmente atractivo para los fotógrafos submarinos. Dependiendo de la visibilidad y del foco, el pecio puede parecer dramático, tranquilo y casi cinematográfico.
Para los fotógrafos submarinos o los buceadores que quieran mejorar sus habilidades de creación de imágenes, ésta es una de las características más fuertes del sitio. Si la fotografía subacuática es uno de tus objetivos, la Specialty en Photo & Video de SSI puede ayudarte a captar mejores imágenes mientras te mantienes relajado y consciente bajo el agua.
Sin duda, se trata de un pecio que merece una visita.
Ofrece historia para los buceadores curiosos, ambiente para los entusiastas de los pecios y una experiencia gratificante para los que disfrutan buceando en pecios en la bahía de Kotor y el mar Adriático.
El Kaiser Franz Joseph I no es un lugar de buceo más. Es el barco que se hundió dos veces.
Y recuerda que algunas de las historias más fascinantes se encuentran bajo la superficie.
Si el Kaiser Franz Joseph I te inspira a explorar más pecios históricos, asegúrate de que tu formación y tu experiencia reciente de buceo se ajustan a las condiciones.
El Wreck Diving puede ser inolvidable, pero requiere preparación, respeto y la mentalidad adecuada.
Antes de visitar cualquier pecio, compruébalo:
- el nivel de certificación requerido
- condiciones locales recientes
- rango de profundidad previsto
- corriente y visibilidad
- si se permite la penetración en pecios
- configuración recomendada del equipo
- si se necesita más de una inmersión
Un profesional de buceo local cualificado puede ayudarte a tomar la decisión correcta.
Puedes utilizar el localizador de centros de SSI para encontrar un Centro de Formación de SSI o un Resorts y ponerte en contacto con profesionales que pueden ayudarte a prepararte para tu próxima aventura Underwater.
Para más inspiración sobre el buceo en pecios , lee el artículo de SSI sobre Wreck Diving en Chipre, que incluye el famoso pecio Zenobia. También puedes explorar Wreck Diving: Zenobia vs Thistlegorm, en el que se comparan dos lugares emblemáticos de buceo en pecios.
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- Artículo del blog de SSI relacionado: Wreck Diving en Chipre - Descubre otro memorable destino de buceo en pecios del Mediterráneo.
- Más inspiración para el Wreck Diving: Wreck Diving: Zenobia vs Thistlegorm-Compara dos lugares emblemáticos de buceo en pecios.
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Este artículo se ha traducido automáticamente y puede contener pequeñas inexactitudes; en caso de duda, consulta la versión original en inglés.