Vrakové potápění v Kotorském zálivu: V Kotorském zálivu: Loď, která se potopila dvakrát
scuba divingfreedivingmermaid
mares-janez-kranjc
Při vstupu do Kotorského zálivu si okamžitě všimnete malebných opevnění na mysu Arza, ostrově Mamula a mysu Prevlaka.
Tato část Jaderského moře byla po staletí dějištěm bouřlivých událostí. Jeho historie je patrná nad hladinou, ale zanechala své stopy i v podvodním světě.
Potápěčům, kteří se zajímají o vrakové potápění, nabízí tento historický kout Jadranu více než jen dramatické scenérie. Jednou z potápěčských lokalit, která si zaslouží zvláštní pozornost , je vrak lodi Kaiser Franz Joseph I, jeden z nejúchvatnějších historických vraků v regionu.
Obsah:
-
Pohled do historie
-
Wreck Diving: Dvakrát potopená loď
-
Návštěva vraku císaře Františka Josefa I. u Kotorského zálivu
-
Podmínky vrakového potápění, bezpečnost a tipy pro výcvik
-
Proč si tento vrak v Kotorském zálivu zaslouží návštěvu
-
Plánování příštího dobrodružství při vrakovém potápění
-
Potápějte se hlouběji s SSI
Kaiser Franz Joseph I byl postaven ve Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu pod původním názvem "Ram Cruiser A" 3. ledna 1888.
Formálně se jmenovala Kaiser Franz Joseph I. při svém uvedení na vodu v Terstu 18. května 1889.
Po námořních zkouškách vstoupil Kaiser Franz Joseph I 2. července 1890 do služby u rakousko-uherského námořnictva. Navrhl jej inženýr Franz Freiherr Jüptner.
Loď byla 104 metrů dlouhá a měla maximální šířku 15 metrů. Její posádku tvořilo 367 až 444 důstojníků a námořníků.
Změny v technologiích a námořní doktríně způsobily, že Kaiser Franz Joseph I po svém uvedení do provozu rychle zastaral.
Tenké pancéřování, nízká rychlost a pomalu střílející děla vedly rakousko-uherské námořníky a námořní důstojníky k tomu, že tyto bývalé "bitevní lodě budoucnosti" nazývali mnohem méně lichotivým jménem: "krabice na sardinky".
Špatné přijetí císaře Františka Josefa I. a jeho sesterské lodi odráželo širší posun v námořní strategii.
Rakousko-uherské námořnictvo se začalo odklánět od křižníků jako primárních válečných plavidel a výrazněji se zaměřilo na bitevní lodě. Do deseti let od spuštění na vodu císaře Františka Josefa I. byly spuštěny na vodu první bitevní lodě třídy Habsburg.
S pádem Rakouska-Uherska se "císaře" zmocnili spojenci.
V době, kdy byla pod francouzskou kontrolou, byla přeměněna na skladiště munice a zbraní. Kotvila poblíž mysu Prevlaka až do 17. října 1919.
Toho dne silný jižní vítr a přetížení způsobily, že loď nabrala vodu. Brzy se potopila v téměř ideální poloze, jako by stále plula.
O několik let později, v roce 1922, se holandská společnost pokusila loď zachránit, ale neuspěla.
V roce 1967 vyzdvihla splitská společnost Brodospas loď na hladinu. Kvůli velké hmotnosti nákladu uvnitř se loď opět potopila, tentokrát se otočila na pravý bok.
Od myšlenky vytáhnout celou loď bylo upuštěno. Většina munice, zbraní a výbušnin byla odstraněna, ale samotný vrak zůstal pod vodou.
Vzhledem ke známým historickým okolnostem bylo v této oblasti potápění dlouhou dobu zakázáno. Po dlouhá léta zůstával Kaiser zapomenutý a skrytý před potápěči.
To se naštěstí změnilo.
Dnes mohou tuto potápěčskou lokalitu navštívit místní potápěčští operátoři z chorvatského Molunatu, včetně Sea Star Diving Center.
Tato část jadranského pobřeží je stále ještě poměrně rustikální, což dodává potápěčským zážitkům obzvlášť autentický ráz. K vraku je přivázána bójka, která umožňuje potápěčům dosáhnout doprostřed vraku pomocí lana.
Abyste si tento vrak lodi plně vychutnali, budete potřebovat alespoň dva ponory.
Vrak má svou velikost, strukturu a atmosféru. Podrobnosti se objevují pomalu. Poloha lodi, mořský porost a okolní mořská krajina přispívají k zážitku.
Pro potápěče , kteří mají rádi vrakové potápění v Jaderském moři, je Kaiser Franz Joseph I nezapomenutelnou lokalitou, protože v sobě spojuje historii, strukturu a silný smysl pro místo.
Při potápění na vraku Kaiser Franz Joseph I se doporučuje opatrnost.
Je na něm mnoho starých rybářských vlasců a sítí. Průnik do lodi není povolen a dno je poměrně bahnité.
Viditelnost se ponor od ponoru liší a někdy se mohou vyskytnout mírné proudy.
Zásadní je dobrý vztlak, kontrolovaný pohyb a silné uvědomění. Potápěči by se měli vyvarovat dotýkání se vraku, narušování dna nebo přílišné blízkosti starých rybářských vlasců a sítí.
Pro většinu rekreačních potápěčů by se k tomuto vrakovému ponoru mělo přistupovat jako k nepenetračnímu vrakovému ponoru.
Pokud je vrakové potápění jedním z vašich potápěčských cílů, je specializace SSI Wreck Diving dalším silným krokem. Tato specializace pomáhá potápěčům získat znalosti a dovednosti potřebné k bezpečnějšímu a jistějšímu provádění nepenetračních ponorů v okolí vraků a umělých útesů.
Protože Kaiser Franz Joseph I může zahrnovat hlubší úseky a měnící se podmínky, může být specializace SSI Deep Diving užitečná i pro potápěče, kteří si chtějí vybudovat jistotu při plánování ponorů, spotřebě plynu a hlubších rekreačních ponorech.
Dobrý vztlak je důležitý zejména na vracích s bahnitým dnem a křehkým mořským porostem. Specializace Perfect Buoyancy může potápěčům pomoci zlepšit kontrolu, polohování těla a uvolněný pohyb pod vodou.
Potápění mohou ovlivňovat také proudy. Potápěčům, kteří se chtějí cítit jistěji v pohyblivé vodě , může být prospěšný kurz SSI Waves, Tides and Currents Specialty, zejména před plánováním dynamičtějších ponorů ve volné vodě.
Žluté houbovce dělají loď vizuálně zajímavou a jedinečnou.
Vnášejí do staré struktury kolorit a dělají vrak obzvláště atraktivní pro podvodní fotografy. V závislosti na viditelnosti a světle může vrak působit dramaticky, tiše a téměř filmově.
Pro podvodní fotografy nebo potápěče, kteří se chtějí zdokonalit v tvorbě snímků, je to jedna z nejsilnějších stránek. Pokud podvodní fotografování je jedním z vašich cílů, může vám SSI specializace Photo & Video pomoci pořídit lepší obrazky a zároveň zůstat pod vodou v relaxovaném a uvědomělém stavu.
Bezpochyby se jedná o vrak, který si zaslouží návštěvu.
Nabízí historii pro zvídavé potápěče, atmosféru pro milovníky vraků a obohacující zážitek pro ty, kteří mají rádi vrakové potápění v Kotorském zálivu a Jaderském moři.
Císař František Josef I. není jen další potápěčská lokalita. Je to loď, která se dvakrát potopila.
A připomíná, že některé z nejúchvatnějších příběhů se nacházejí pod hladinou.
Pokud vás Kaiser Franz Joseph I inspiruje k průzkumu dalších historických vraků, ujistěte se, že váš výcvik a nedávné potápěčské zážitky odpovídají podmínkám.
Vrakové potápění může být nezapomenutelné, ale vyžaduje přípravu, respekt a správný MINDSET.
Před návštěvou jakékoli vrakové lokality si ověřte:
- požadovaná úroveň certifikace
- Aktuální místní podmínky
- Plánovaný hloubkový dosah
- proud a viditelnost
- zda je povolena penetrace vraku
- Doporučená konfigurace vybavení
- zda je potřeba více než jeden ponor
Se správným rozhodnutím vám pomůže kvalifikovaný místní potápěčský profesionál.
Pomocí SSI Vyhledávače center můžete najít SSI výcvikové centrum nebo resort SSI a spojit se s profesionály, kteří vám pomohou připravit se na vaše další podvodní dobrodružství.
Další inspiraci pro vrakové potápění najdete v článku SSI o Wreck Diving na Kypru, který představuje slavný vrak Zenobia. Můžete také prozkoumat vrakové potápění: V článku Zenobia vs. Thistlegorm porovnáváte dvě ikonické vrakové potápěčské lokality.
Tento článek byl automaticky přeložen a může obsahovat drobné nepřesnosti; v případě pochybností se podívejte na originální anglickou verzi.