Malin Head: Der Friedhof der Giganten (2)

July 16, 2019 Teil 2: HMS Audacious

Die tiefen, kristallklaren Gewässer vor Malin Head in Irland waren einst eine Schifffahrtsroute für Kriegskonvois und nach zwei Weltkriegen ist der Meeresboden heute ein Friedhof für übergroße Wracks. In der zweiten von vier Minigeschichten befassen wir uns mit der HMS Audacious, dem ersten britischen Schlachtschiff, das im Ersten Weltkrieg verloren ging. Die Audacious, ein "Super-Dreadnought", war eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Dreadnought-Designs von 1906, das alle anderen Schlachtschiffe überflüssig gemacht und das Wettrüsten zwischen Großbritannien und Deutschland angeheizt hatte.

Nach dem langen Abstieg fallen wir auf die riesige Barbette, die einst einen der fünf Hauptgeschütztürme mit 25 mm Panzerung schützte. Trotz dieses Schutzes fand das Schiff im Oktober 1914 sein Ende durch eine Mine, die von dem Linienschiff SS Berlin gelegt wurde und eine gewaltige Explosion auslöste, die das Schiff 65 Meter tief auf den Meeresgrund schickte. Die Verwüstung in der Nähe des abgetrennten Bugs erzählt von den letzten Momenten des Schiffes und in dem Trümmerfeld finden wir ein einsames 4-Zoll/101-mm-Zusatzgeschütz. Als Nächstes gehen wir zu einem der Haupttürme, an dem noch zwei 13,5 Zoll /343 mm Geschütze angebracht sind. Das 23.400-Tonnen-Schiff hatte zehn dieser Hauptgeschütze und erlebte zwei Jahre nach seinem Verlust den wahren Horror des Kampfes zwischen Dreadnought und Dreadnought, als ihre Schwesterschiffe in der Schlacht von Jütland mit der deutschen Hochseeflotte aufeinander trafen. Tausende von Männern starben auf beiden Seiten, als die Schlachtschiffe sich gegenseitig mit riesigen explosiven Granaten aus Kanonen wie diesen beschossen.

Wenn die Zeit abläuft, begeben wir uns zum umgedrehten Hauptrumpf des Schiffes, eine übliche Art, wie Schlachtschiffe aufgrund des Gewichts der Kanonen und der Deckspanzerung sinken.Über eine Stunde Dekompressionsstopps warten auf uns, während das Wrack der Audacious in der Ferne verschwindet, aber die Erinnerungen an das Tauchen auf diesem revolutionären Kriegsschiff werden wir nie vergessen.

Dank an Steve Jones