การสำรวจอาร์กติก: เรือวิจัย "โพลาร์สเติร์น" คาดว่าจะแข็งตัวในน้ำแข็ง

July 6, 2018 การสำรวจ MOSAiC ระดับนานาชาติจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019

จะเป็นการสำรวจวิจัยอาร์กติกที่ใหญ่ที่สุดตลอดกาล: ในเดือนกันยายน 2019 เรือตัดน้ำแข็งเพื่อการวิจัย "Polarstern" ของเยอรมนีจะเริ่มเดินทางจากทรอมโซของนอร์เวย์เพื่อ อาร์กติกและล่องลอยผ่านน้ำแข็งอาร์กติกเป็นเวลาหนึ่งปี โดยได้รับการสนับสนุนจากเรือตัดน้ำแข็งและเครื่องบินอื่นๆ จำนวน 600 คนจาก 17 ประเทศจะเข้าร่วมในการสำรวจครั้งนี้ นักวิทยาศาสตร์จะทำงานร่วมกับข้อมูลเพื่อยกระดับการวิจัยสภาพภูมิอากาศและระบบนิเวศขึ้นไปอีกระดับ ภารกิจนี้นำโดย Alfred Wegener Institute, Helmholtz Center for Polar and Marine Research (AWI)

125 ปีที่แล้ว Fridtjof Nansen ออกเดินทางด้วยเรือใบ "Fram" เพื่อการสำรวจล่องลอยครั้งแรกในลักษณะนี้ แต่การสำรวจเหมือนที่วางแผนไว้ตอนนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน: MOSAiC นำเรือตัดน้ำแข็งเพื่อการวิจัยสมัยใหม่ที่เต็มไปด้วยเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ในช่วงฤดูหนาวใกล้ขั้วโลกเหนือเป็นครั้งแรก เรือตัดน้ำแข็งอีกสี่ลำจะถูกนำไปใช้เพื่อการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ ทางวิ่งจะถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเที่ยวบินจัดหาและเครื่องบินวิจัยสองลำ นอกจากนี้ จะใช้เฮลิคอปเตอร์ ยานพาหนะติดตาม และรถเคลื่อนบนหิมะ ภารกิจขั้วโลกที่ซับซ้อนนี้มีความจำเป็นในการรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นเร่งด่วนสำหรับการวิจัยสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค ซึ่งแทบจะบรรลุไม่ได้ในฤดูหนาว สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้มนุษยชาติได้รับข้อมูลเชิงลึกใหม่ๆ ในกระบวนการแลกเปลี่ยนระหว่างมหาสมุทร น้ำแข็ง และบรรยากาศ

"การค้นพบจากการสำรวจ MOSAiC จะยกระดับความรู้ของเราเกี่ยวกับอาร์กติกขึ้นไปอีกระดับ เราต้องการข้อมูลนี้อย่างเร่งด่วน เพื่อให้เข้าใจ ผลกระทบ ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกได้ดีขึ้น และปรับปรุงการคาดการณ์ของเรา" Anja Karliczek รัฐมนตรีวิจัยของรัฐบาลกลางกล่าว ด้วย AWI เยอรมนีมีศูนย์การวิจัยเชิงขั้วชั้นนำของโลกซึ่งมีการติดต่อระหว่างประเทศมานานหลายปี "AWI ประสบความสำเร็จในการนำศูนย์วิจัยชั้นนำระดับโลกของอาร์กติกมารวมกันในโครงการพิเศษนี้" รัฐมนตรีกล่าวต่อ ในระดับการเมือง ยังมีความร่วมมือระหว่างประเทศเกี่ยวกับการวิจัยอาร์กติกด้วย เยอรมนี คณะกรรมาธิการยุโรป และฟินแลนด์จะเป็นเจ้าภาพการประชุมครั้งที่สองของรัฐมนตรีวิทยาศาสตร์ด้านการวิจัยอาร์กติกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 ที่กรุงเบอร์ลินภายใต้คำขวัญ "วิทยาศาสตร์อาร์กติก ความท้าทาย และการดำเนินการร่วมกัน"

ในการสำรวจ MOSAiC เพียงลำพัง พลังแห่งธรรมชาติ - น้ำแข็งในทะเลที่ลอย - กำหนดเส้นทางที่เรือวิจัย "โพลาร์สเติร์น" จะเดินทางเกินเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล เรือตัดน้ำแข็งจากรัสเซีย จีน และสวีเดนจะสนับสนุนการสำรวจและแลกเปลี่ยนบุคลากร "โครงการดังกล่าวจะประสบความสำเร็จได้ด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศเท่านั้น" Prof. Antje Boetius ผู้อำนวยการสถาบัน Alfred Wegener อธิบาย นอกจาก "โพลาร์สเติร์น" แล้ว ยังมีการสร้างเครือข่ายค่ายวิจัยต่างๆ บนน้ำแข็งหนาอย่างน้อย 1.5 เมตร ที่นี่ ทีมงานต่างๆ ได้ตั้งจุดตรวจวัดเพื่อสำรวจมหาสมุทร น้ำแข็ง และบรรยากาศ รวมถึงชีวิตแถบอาร์กติกในฤดูหนาว "สิ่งที่เกิดขึ้นในอาร์กติกไม่ได้คงอยู่ในอาร์กติก การพัฒนาสภาพภูมิอากาศในละติจูดของเราขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ในครัวสภาพอากาศของอาร์กติกเป็นอย่างมาก ตอนนี้เราต้องดูและตรวจสอบปฏิสัมพันธ์ระหว่างบรรยากาศ น้ำแข็ง และมหาสมุทรที่นั่น " ผู้นำการสำรวจและผู้ประสานงานโครงการ MOSAiC ศาสตราจารย์มาร์คัส เร็กซ์ หัวหน้าฝ่ายวิจัยบรรยากาศที่สถาบัน Alfred Wegener กล่าว "และคืนขั้วโลกเหนือมีบทบาทสำคัญในการปรับตัวของสิ่งมีชีวิต ดังนั้นเราจึงคาดหวังการค้นพบทางชีววิทยาใหม่ทั้งหมด" Boetius มอบหมายให้โครงการสำคัญนี้ การสำรวจนี้มีลำดับความสำคัญในการวิจัย 5 ประการ ได้แก่ ฟิสิกส์ของน้ำแข็งในทะเลและหิมะปกคลุม กระบวนการในชั้นบรรยากาศและในมหาสมุทร วัฏจักรชีวธรณีเคมี และระบบนิเวศของอาร์กติก

อาร์กติกถือเป็นระบบเตือนภัยล่วงหน้า สำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ น้ำสีเข้มดูดซับพลังงานมากกว่าน้ำแข็ง ซึ่งสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์ และน้ำแข็งที่บางกว่าก็นำความร้อนจากมหาสมุทรที่ค่อนข้างอบอุ่นมาสู่ ผิวน้ำ และสู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้น ผลกระทบ ตอบรับจึงเพิ่มภาวะโลกร้อนในอาร์กติกอย่างมีนัยสำคัญ การสังเกตการณ์ขาดหายไปเพื่อทำความเข้าใจกระบวนการแต่ละอย่างในมหาสมุทร ในทะเลน้ำแข็ง และในชั้นบรรยากาศ ตลอดจนปฏิสัมพันธ์ของพวกมัน และเพื่ออธิบายในเชิงปริมาณในแบบจำลองสภาพภูมิอากาศ "ภาวะโลกร้อนที่เพิ่มสูงขึ้นในอาร์กติกไม่ได้สะท้อนให้เห็นอย่างเต็มที่ในแบบจำลองสภาพภูมิอากาศในปัจจุบัน และความไม่แน่นอนในการพยากรณ์สภาพภูมิอากาศสำหรับอาร์กติกนั้นมีมหาศาล" มาร์คัส เร็กซ์ อธิบายช่องว่าง กระแสน้ำ "นั่นคือเหตุผลที่เราต้องศึกษากระบวนการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยเฉพาะในฤดูหนาว" นักวิจัยด้านบรรยากาศของ AWI กล่าว และสิ่งที่เกิดขึ้นในอาร์กติกกำลังส่งผลกระทบต่อยุโรป เอเชีย และอเมริกาเหนือในปัจจุบัน ความแตกต่างของอุณหภูมิที่ลดลงระหว่างอาร์กติกและเขตร้อนกำลังทำให้รูปแบบ ความดัน อากาศโดยทั่วไปไม่เสถียร ส่งผลให้อากาศเย็นขั้วโลกไปถึงละติจูดพอสมควร และแทรกซึมอากาศอุ่นและชื้นเข้าไปใน แถบอาร์กติกตอนกลางได้รับการเสริมกำลังเพื่อเร่งภาวะโลกร้อน