Блакитні човни – грабіжники рифів – нова морська загроза для Азіатсько-Тихоокеанського регіону?

Флотилія в’єтнамських рибальських човнів з екіпажами, які працюють у Суворі умови «грабують» тихоокеанські коралові рифи. Що вони шукають: Морепродукти. Браконьєрство все більше стає проблемою.

Dr. Ендрю Сонг з Центру вивчення коралових рифів ARC при Університеті Джеймса Кука наголосив на проблемі в’єтнамського «блакитного човна»: невеликих рибальських суден, часто пофарбованих у блакитний колір, які долають тисячі миль для незаконного лову риби у водах Тихого океану. Доктор Сонг пояснює, що причини є як економічні, так і геополітичні, оскільки посилення китайської присутності/втручання витіснило в’єтнамських рибалок з їхніх традиційних рибальських місць у Південно-Китайському морі.

«Човни мають довжину від 10 до 15 метрів і можуть вмістити до 17 осіб. Кажуть, що екіпажі не мають трудового договору та страхування, і часто потрапляють в аварії та інциденти, подорожуючи понад 7000 км навколо Тихого океану та не спати до трьох місяців у морі», – сказав доктор Сонг.

Незаконний вилов спрямований насамперед на високоякісні види морських огірків і гігантських молюсків, які зустрічаються на багатьох коралових рифах. Доктор Сонг оцінює вартість кожного човна приблизно в 15 000-35 000 австралійських доларів, тоді як оброблені тропічні морські огірки в Гонконзі та Китаї можна продати за 150-300 австралійських доларів за кілограм. Він пояснює, що існує підозра, що блакитні човни у відкритому морі зустрічаються з великими «батками», щоб скинути свій улов і отримати запаси.

«Збір морських огірків в чужих водах, очевидно, легше і менш небезпечно, оскільки морські огірки все ще знаходяться на глибині від шести до семи метрів, тоді як у водах біля В’єтнаму людям доводиться пірнати на глибину від 60 до 80 метрів, щоб знайти морські огірки». сказав доктор Сонг. «Браконьєрство загрожує джерелам існування прибережних громад і є основним джерелом національного експортного доходу в Тихому океані». Вилов морських огірків вважається другим найбільш цінним експортним промислом для тихоокеанських острівних держав», – додає він.

Тихоокеанські острівні держави обмежені у своїй здатності надавати ресурси. для патрулювання такої величезної території, а відносно невеликі дерев’яні човни важко знайти навіть за допомогою радара.

«В австралійських водах кількість Кількість заарештованих іноземних суден, які займалися незаконним виловом риби, зросла з шести у 2014 році до 20 у 2016 році, причому більшість із В’єтнаму та Індонезії», – сказав Сонг.

За словами доктора Сонга , Браконьєрів слід розглядати як новий вид загрози безпеці, що ставить під загрозу продовольчу безпеку тихоокеанських острівних держав та їхні економіки. Доктор Сонг закликає відповідні країни до мережевої діяльності, щоб вжити заходів проти «блакитних човнів».