Deco Dalış: Hangi Yüzdürme Kompansatörü En İyisidir?
March 16, 2021
Seçtiğiniz ekipmanın dekompresyon dalışına gittiğinizde performansınız ve konforunuz üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Doğru ekipman, deko dalışın zorluklarıyla başa çıkmanıza yardımcı olur, dalgıcın yorgunluğunu azaltır ve her dalıştan en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olur - ister
https: //www.divessi.com/en/advanced-training/extished-range "> Extended Range dalıcı ya da tecrübeli bir profesyonelsiniz. Dekompresyon dalışı için çalışan birçok harika kaldırma kuvveti dengeleyicisi var, ancak bunların faydalarını ve sınırlamalarını anlamalısınız. Sizin için doğru yüzdürme kompansatörünü seçme kılavuzumuzda daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Dekompresyon dalışı için kaldırma kuvveti dengeleyici türleri.
Tek silindirli dekompresyon dalışları için kullanılabilecek iki tip arka montajlı yüzdürme dengeleyicisi (BC) vardır:
- Geleneksel ceket tarzı BC.
- Bir arka plaka ve BC kanadı.
Her iki konfigürasyon da uygundur ancak her tasarımın belirli yararları ve dezavantajları vardır.
1. Ceket Tarzı tasarım.
Avantajları:
Ceket tarzı tasarım, eğlence amaçlı, dekompresyonsuz dalgıçlar tarafından kullanılan en yaygın kullanılan yüzdürme dengeleyici türüdür. Hemen hemen her büyük ekipman üreticisinin, tüm şekil ve boyutlarda birden fazla ceket tarzı BC modeli vardır. Bazı tasarımlar daha iyi uyum sağlamak için cinsiyete özeldir ve bazıları alternatif hava kaynakları, şişirme seçenekleri, ağırlık konfigürasyonları, aksesuar ekleme seçenekleri ve daha fazlası için özelleştirilebilir konfigürasyonlar sunar.
Bazı ceket tarzı BC'lerde, dalgıcın vücudunu kısmen saran ve yüzeyde daha rahat bir dik pozisyon oluşturan dahili bir hava kesesi bulunur.
Rahatlık ve kullanım kolaylığı, ceket tarzı BC'leri kiralık filolar ve giriş seviyesi dalgıçlar için daha popüler seçeneklerden biri haline getiriyor.
Sınırlamalar:
Ceket stilinin etrafı saran tasarımı, havanın dalgıcın gövdesi etrafında hareket ederek mesanenin çeşitli bölgelerini doldurması anlamına gelir. Bu, derinlik değişiklikleri sırasında sıkışan hava cepleri oluşturabilir, dalgıcın yatay vücut pozisyonunu (trimlerini) sınırlayabilir veya çıkış ve iniş sırasında hava eklemeyi veya çıkarmayı zorlaştırabilir.
Normalde yüzer durumdayken bile, ceket tarzı BC giyen bir dalgıç biraz uygunsuz olabilir.
Bu, bacaklarının biraz düşmesine neden olur ve suda hareket ederken iş yüklerini artırır. Bu, özellikle dekompresyon dalışları sırasında kademeli silindir kullanıldığında zorlayıcı olabilir. Ceket tarzı yüzdürme dengeleyicisindeki D halkaları, bir sahne silindirinin takılması için ideal şekilde yönlendirilmeyebilir. Ayrıca tavsiye edilenden daha küçük olabilirler veya bir saklama veya ağırlık cebinin üzerine yerleştirilebilirler, bu da dalış sırasında sorun yaratabilir.
SSI (SSI) İLE DALIŞ KİTİNİZİ NASIL KULLANACAĞINIZI VE BAKIMINI NASIL YAPILACAĞINI ÖĞRENİN .< /güçlü>
2. Arka Plaka ve Kanat Tasarımı.
Arka plaka ve kanat konfigürasyonu, teknik dalgıçlar için tercih edilen yüzdürme dengeleyicisiydi ancak malzeme ve konfigürasyon seçenekleri geliştikçe eğlence amaçlı dalgıçlar arasında daha popüler hale geldi. Temel konfigürasyon felsefesi çok basittir; dalgıç, metal (alüminyum veya çelik) arka plakadan örülmüş tek parça dokumadan yapılmış bir koşum takımı takar. Arka plakaya, dalgıç ile silindir arasına oturacak şekilde dahili hava keseciği olan bir kanat monte edilmiştir.
Avantajları:
Dekompresyon dalgıçları, dalgıcın özel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde özelleştirilebildiği için genellikle bir arka plaka ve kanat kullanır.
Diğer dalgıçlar konfigürasyonun basitliğini veya su altındayken yatay bir trim pozisyonu elde etmeyi kolaylaştıran arkaya monteli hava kesesinin faydalarını takdir ediyorlar. Daha küçük ön profil aynı zamanda daha geniş bir hareket aralığına ve daha az parazite olanak tanır. Emniyet kemeri genellikle bir dizi basit ayarlamayla başka bir dalgıca uyacak şekilde ayarlanabilir, bu da dalgıcın beden gereksinimlerini bilme ihtiyacını ortadan kaldırır.
Kanat aynı zamanda daha yüksek kaldırma kapasitesine sahip bir kanatla kolayca değiştirilebilir, bu da dalgıcın birden fazla silindir veya ekipman konfigürasyonu için tek bir arka plaka kullanmasına olanak tanır. Emniyet kemerindeki kalça D halkası genellikle ceket tarzı BC'dekinden daha büyüktür, bu da sahne silindirinin takılmasını kolaylaştırır.
Arka plaka daha ağır veya daha hafif olanla değiştirilebilir veya dalış sırasında taşınan ağırlık miktarını değiştirmek için hızlı serbest bırakılan ağırlık cepleri eklenebilir veya çıkarılabilir.
Sınırlamalar:
Popüler olmasına rağmen, arka plaka ve kanat konfigürasyonu özellikle deneyimsiz dalgıçlar için daha az konforlu olabilir.
Emniyet kemeri tipik olarak tek bir dokuma parçasından oluştuğundan, özellikle dalgıç çok fazla ağırlık taşıyorsa, geleneksel BC ceket tarzına göre daha az rahat olabilir. Bazı emniyet kemerlerinde ayrıca hızlı serbest bırakma özelliği bulunmaz, bu da acil durumlarda çıkarılmasını daha da zorlaştırır.
Arkaya monteli kanat su altında yatay dengeyi iyileştirir, ancak hava kesesi dalgıcın kafasını yüzeyde ileri doğru itme eğilimindedir. Bu deneyimsiz dalgıçlar için rahatsız edici olabilir, özellikle de yüzey koşulları idealden düşükse. Bu engel, dalgıcın özelliklerine alışana kadar kanat yüzeyde alıştırma yapılarak aşılır.
XR DALIŞ NEDİR? GERÇEK HİKAYE.
SSI (SSI) ile Decompression Diving Gidin .
Tamamen teknik konulara girmeden dekompresyon dalışını denemek ister misiniz?
O halde SSI (SSI) Decompression Diving Specialty tam size göre! Bu heyecan verici yeni kurs, rekreasyonel ve Extended Range programları arasındaki boşluğu dolduruyor ve size 40 metre derinliğe kadar dekompresyon dalışının nasıl yapılacağını öğretiyor.
DAHA FAZLA OKUYUN: SSI (SSI) DEKOMPRESYON DALIŞI – BİLMENİZ GEREKEN HERŞEY.
https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2021/02/bc_d-rings_mares.jpg " alt = "BC Ceket Stili" width = "1867" height = "2800" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads /2021/02/backplate_set_d-rings_mares.jpg " alt = "BC/Ceket Arka Plakası" width = "1866" yükseklik = "2800" />