غواصی دکو: کدام جبران کننده شناوری بهترین است؟

March 16, 2021 تجهیزاتی که انتخاب می کنید تأثیر قابل توجهی بر عملکرد و راحتی شما در هنگام غواصی رفع فشار دارد. تجهیزات مناسب به شما کمک می‌کند تا چالش‌های غواصی دکو را مدیریت کنید، خستگی غواص را کاهش می‌دهد و به شما کمک می‌کند از هر غواصی بهترین استفاده را ببرید – چه در حال آموزش برای تبدیل شدن به یک https: //www.divessi.com/en/advanced-training/extended-range "> غواص فراتر از محدوده (Extended Range) یا شما یک حرفه ای باتجربه هستید. بسیاری از جبران‌کننده‌های شناوری عالی وجود دارند که برای غواصی رفع فشار کار می‌کنند، اما باید مزایا و محدودیت‌های آن‌ها را بدانید. برای کسب اطلاعات بیشتر در راهنمای ما برای انتخاب جبران کننده شناوری مناسب برای شما، ادامه مطلب را بخوانید.

انواع جبران کننده شناوری برای غواصی رفع فشار.

دو نوع جبران کننده شناوری پشتی (BC) وجود دارد که می تواند برای غواصی فشارزدایی تک سیلندر استفاده شود:

• سبک ژاکت سنتی قبل از میلاد.

• یک صفحه پشتی و بال قبل از میلاد.

هر یک از پیکربندی ها مناسب است، اما هر طراحی مزایا و معایب خاصی دارد.

1. طراحی به سبک ژاکت

مزایا:

طراحی به سبک ژاکت پرکاربردترین نوع جبران کننده شناوری است که توسط غواصان تفریحی و بدون فشار استفاده می شود. تقریباً هر تولیدکننده بزرگ تجهیزات، مدل‌های متعددی از مدل‌های BC به سبک ژاکت در همه اشکال و اندازه‌ها دارد. برخی از طرح‌ها برای بهبود تناسب جنسیت خاص خود را دارند، و برخی تنظیمات قابل تنظیم برای منابع هوای جایگزین، گزینه‌های باد کردن، پیکربندی وزن، گزینه‌های اتصال لوازم جانبی و موارد دیگر را ارائه می‌دهند. برخی از BC ها به سبک ژاکت دارای یک مثانه هوای داخلی هستند که تا حدی دور بدن غواص می پیچد و وضعیت عمودی راحت تری را در سطح ایجاد می کند. راحتی و سهولت استفاده، BCهای سبک ژاکت را به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای ناوگان اجاره‌ای و غواصان سطح پایه تبدیل می‌کند.

محدودیت ها:

طراحی پوششی ژاکت به این معنی است که هوا در اطراف تنه غواص حرکت می کند تا نواحی مختلف مثانه را پر کند. این می تواند حباب هایی از هوای محبوس شده را در طول تغییرات عمق ایجاد کند، موقعیت افقی بدن غواص را محدود کند - تریم آنها - یا اضافه کردن یا حذف هوا را در هنگام صعود و فرود سخت تر کند. حتی هنگامی که به طور خنثی شناور است، غواصی که ژاکتی به سبک BC می پوشد ممکن است کمی از تزئینات خارج شده باشد. این باعث می شود که پاهای آنها کمی پایین بیاید و در هنگام حرکت در آب، حجم کاری آنها افزایش یابد. این می تواند به ویژه در هنگام استفاده از استوانه مرحله در طول غواصی رفع فشار چالش برانگیز باشد. حلقه‌های D در یک جبران‌کننده شناوری به سبک ژاکت ممکن است برای اتصال یک استوانه مرحله ایده‌آل نباشند. آنها همچنین ممکن است کوچکتر از حد توصیه شده باشند، یا ممکن است روی یک جیب ذخیره سازی یا وزن قرار گیرند، که می تواند در طول شیرجه مشکل ایجاد کند. با نحوه استفاده و نگهداری کیت غواصی خود با SSI آشنا شوید.< /strong>

2. طراحی پشتی و بال

پیکربندی صفحه پشتی و بال، جبران کننده شناوری انتخابی برای غواصان فنی بود، اما با بهبود مواد و گزینه های پیکربندی، در بین غواصان تفریحی محبوبیت بیشتری پیدا کرد. فلسفه پیکربندی اولیه بسیار ساده است. غواص مهاری را می پوشد که از یک تکه تار ساخته شده است که از طریق یک صفحه پشتی فلزی اعم از آلومینیوم یا فولاد بافته می شود. یک بال با یک مثانه هوای داخلی روی صفحه پشتی نصب شده است تا بین غواص و سیلندر آنها قرار گیرد.

مزایا:

غواص‌های فشرده‌سازی معمولاً از یک صفحه پشتی و بال استفاده می‌کنند زیرا می‌توان آنها را برای رفع نیازهای خاص غواص سفارشی کرد. غواصان دیگر از سادگی پیکربندی، یا مزایای مثانه هوای پشتی، که دستیابی به موقعیت افقی را در هنگام غوطه وری آسان تر می کند، قدردانی می کنند. پروفیل جلویی کوچکتر همچنین امکان دامنه حرکت بیشتر و تداخل کمتر را فراهم می کند. مهار را اغلب می توان از طریق یک سری تنظیمات ساده به گونه ای تنظیم کرد که با یک غواص دیگر هماهنگ شود و نیازی به دانستن نیازهای اندازه غواص را از بین ببرد. بال را همچنین می توان به راحتی با بال با ظرفیت بالابر بیشتر تعویض کرد و به غواص این امکان را می دهد که از یک صفحه پشتی برای پیکربندی چند سیلندر یا تجهیزات استفاده کند. حلقه D ران روی مهار اغلب بزرگتر از حلقه ژاکتی BC است و اتصال استوانه صحنه را آسان تر می کند. می‌توان صفحه پشتی را با جیب‌های سنگین‌تر یا سبک‌تر تعویض کرد، یا می‌توان جیب‌های وزنه‌ای با قابلیت آزادسازی سریع اضافه یا برداشت تا میزان وزنی که در طول شیرجه حمل می‌شود، تغییر کند.

محدودیت ها:

علی‌رغم محبوبیت، پیکربندی صفحه پشتی و بال می‌تواند کمتر راحت باشد، به‌ویژه برای غواصان بی‌تجربه. از آنجایی که مهار معمولاً از یک تکه تار تشکیل می‌شود، می‌تواند راحت‌تر از سبک ژاکت سنتی قبل از میلاد باشد، به خصوص اگر غواص وزن زیادی را حمل کند. برخی از مهارها نیز فاقد ویژگی آزادسازی سریع هستند، که در مواقع اضطراری حذف را دشوارتر می‌کند. بال پشتی تریم افقی زیر آب را بهبود می بخشد، اما مثانه هوا تمایل دارد سر غواص را به سمت جلو بر روی سطح فشار دهد. این می تواند برای غواصان بی تجربه ناراحت کننده باشد، به خصوص اگر شرایط سطحی کمتر از ایده آل باشد. این مانع با تمرین با بال روی سطح تا زمانی که غواص به ویژگی های خود عادت کند برطرف می شود. XR DIVING چیست؟ داستان واقعی.

به غواصی برداشت فشار (Decompression Diving) با SSI بروید.

آیا می خواهید غواصی رفع فشار را بدون نیاز به رفتن کاملاً فنی امتحان کنید؟ سپس Specialty غواصی برداشت فشار (Decompression Diving) SSI برای شما مناسب است! این دوره مهیج جدید فاصله بین برنامه های تفریحی و برنامه های فراتر از محدوده (Extended Range) را پر می کند و به شما می آموزد که چگونه یک غواصی رفع فشار تا عمق 40 متر انجام دهید. بیشتر بخوانید: SSI DECOMPRESSION DIVING – همه آنچه که باید بدانید. https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2021/02/bc_d-rings_mares.jpg " alt="BC سبک ژاکت" width="1867" height="2800" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads /2021/02/backplate_set_d-rings_mares.jpg " alt="BC/Jacket Backplate" width="1866" height="2800" />