Deco Diving: Hvilken opdriftskompensator er bedst?
March 16, 2021
Det udstyr, du vælger, har en væsentlig indflydelse på din præstation og komfort, når du skal til dekompressionsdykning.
Det rigtige udstyr hjælper dig med at håndtere udfordringerne ved deco-dykning, reducerer dykkertræthed og hjælper dig med at få mest muligt ud af hvert dyk – uanset om du træner til at blive en
https: //www.divessi.com/en/advanced-training/extended-range "> Extended Range dykker eller du er en erfaren professionel. Der er mange gode opdriftskompensatorer derude, der fungerer til dekompressionsdykning, men du skal forstå deres fordele og begrænsninger. Læs videre for at finde ud af mere i vores guide til at vælge den rigtige flydekompensator til dig.
Typer af opdriftskompensator til dekompressionsdykning.
Der er to typer backmount opdriftskompensatorer (BC), der kan bruges til enkeltcylindrede dekompressionsdyk:
- Traditionel jakke-stil BC.
Begge konfigurationer er passende, men hvert design har visse fordele og ulemper.
1. Design i jakkestil.
Fordele:
Jakkedesignet er den mest udbredte type opdriftskompensator, der bruges af rekreative dykkere uden dekompression. Næsten alle større udstyrsproducenter har flere modeller af jakke-stil BC'er i alle former og størrelser. Nogle designs er kønsspecifikke for en forbedret pasform, og nogle tilbyder tilpassede konfigurationer til alternative luftkilder, oppumpningsmuligheder, vægtkonfigurationer, tilbehørsmonteringsmuligheder og mere.
Nogle jakke-stil BC'er har en indre luftblære, der delvist vikler sig rundt om dykkerens krop, hvilket skaber en mere behagelig oprejst position ved overfladen.
Bekvemmeligheden og brugervenligheden gør BC'er i jakkestil til en af de mere populære muligheder for udlejning af flåder og dykkere på begynderniveau.
Grænser:
Jakkens omslagsdesign betyder, at luften migrerer rundt om dykkerens torso for at fylde de forskellige områder af blæren. Dette kan skabe lommer af indespærret luft under dybdeændringer, hvilket begrænser dykkerens vandrette kropsposition - deres trim - eller gør det sværere at tilføje eller fjerne luft under op- og nedstigninger.
Selv når den er neutralt flydende, kan en dykker, der bærer en jakke-stil, være lidt ude af trim.
Dette får deres ben til at falde lidt og øger deres arbejdsbyrde, når de bevæger sig gennem vandet. Dette kan være særligt udfordrende, når du bruger en scenecylinder under dekompressionsdyk. D-ringene på en opdriftskompensator i jakkestil er muligvis ikke ideelt orienteret til at fastgøre en scenecylinder. De kan også være mindre end anbefalet, eller de kan være placeret over en opbevarings- eller vægtlomme, hvilket kan skabe problemer under dykket.
LÆR HVORDAN DU BRUGER OG VEDLIGEHOLDER DIT DYKKESÆT MED SSI.< /strong>
2. Bagplade og vingedesign.
Bagpladen og vingekonfigurationen var den foretrukne opdriftskompensator for tekniske dykkere, men er blevet mere populær blandt fritidsdykkere, efterhånden som materialer og konfigurationsmuligheder forbedres. Den grundlæggende konfigurationsfilosofi er meget enkel; dykkeren bærer en sele lavet af et enkelt stykke gjord, der er vævet gennem en metal-enten aluminium eller stål-bagplade. En vinge med en indvendig luftblære er monteret på bagpladen, så den sidder mellem dykkeren og deres cylinder.
Fordele:
Dekompressionsdykkere bruger typisk en bagplade og en vinge, fordi de kan tilpasses til at opfylde dykkerens specifikke behov.
Andre dykkere sætter pris på konfigurationens enkelhed eller fordelene ved en bagmonteret luftblære, som gør det lettere at opnå en vandret trimposition, mens den er neddykket. Den mindre frontprofil giver også mulighed for et større bevægelsesområde og mindre interferens. Selen kan ofte justeres, så den passer til en anden dykker gennem en række simple justeringer, hvilket eliminerer behovet for at kende dykkerens størrelseskrav.
Vingen kan også nemt udskiftes til en vinge med en større løftekapacitet, hvilket gør det muligt for dykkeren at bruge én bagplade til flere cylinder- eller udstyrskonfigurationer. Hofte D-ringen på selen er ofte større end den på en jakke-stil BC, hvilket gør det nemmere at fastgøre en scenecylinder.
Bagpladen kan udskiftes til en tungere eller lettere, eller hurtigudløsende vægtlommer kan tilføjes eller fjernes for at ændre mængden af vægt, der bæres under dykket.
Grænser:
På trods af sin popularitet kan bagpladen og vingekonfigurationen være mindre behagelig, især for uerfarne dykkere.
Da selen typisk er dannet af et enkelt stykke webbing, kan den være mindre behagelig end den traditionelle jakke-stil BC, især hvis dykkeren bærer meget vægt. Nogle seler mangler også en quick-release funktion, hvilket gør fjernelse vanskeligere i en nødsituation.
Den bagudmonterede vinge forbedrer vandret trim under vandet, men luftblæren har en tendens til at skubbe dykkerens hoved fremad på overfladen. Dette kan være ubehageligt for uerfarne dykkere, især hvis overfladeforholdene er mindre end ideelle. Denne forhindring overvindes ved at øve med vingen på overfladen, indtil dykkeren er vant til dens egenskaber.
HVAD ER XR DIVING? DEN RIGTIGE HISTORIE.
Tag på Decompression Diving med SSI.
Vil du prøve dekompressionsdykning uden at skulle gå helt teknisk?
Så er SSI Decompression Diving Specialty noget for dig! Dette spændende nye kursus bygger bro mellem rekreative og Extended Range -programmer og lærer dig, hvordan du udfører et dekompressionsdyk på op til 40 meters dybde.
LÆS MERE: SSI DEKOMPRESSIONSDYKNING – ALT DU BEHØVER AT VIDE.
https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads/2021/02/bc_d-rings_mares.jpg " alt="BC Jakkestil" width="1867" height="2800" /> https://www.divessi.com/blog/wp-content/uploads /2021/02/backplate_set_d-rings_mares.jpg " alt="BC/Jacket Backplate" width="1866" height="2800" />