Margareta af Vätö (takođe nazvana "Maggan") bila je dvomasni zatvor koji je potonuo u hladnoj zimskoj noći u decembru 1898. Margareta leži sa krmom na stenama koje je nakratko prošetala pre nego što je potonula. Olupina je veoma netaknuta na mnogim mestima.

Каменолом кречњака у Вагнхараду нуди пријатно роњење са обично добром видљивошћу. Дубина каменолома је нешто више од 40м, али нуди нивое на неколико различитих дубина и веома је погодна за обуку роњења. Паркинг место директно код воде.

Лепо место за роњење. На 12м, око 200 десно, налази се олупина из 2016, једрилица која се зове Бетти Блуе. Северније је зид између 15-20м.

Анна-Мариа се налази одмах изван луке у Далароу и припада Даларо Дикпарку. За роњење на олупини потребан је поморски водич. На олупини постоје фини детаљи и видљивост је нормално добра.

Олупина тегљача који је потонуо 2001. године након што је на броду Тир дошло до цурења због оштећења ледом. Тир је одвучен на тренутну позицију где је потонуо. Након неколико неуспелих покушаја извлачења, олупина сада лежи на дну на 32 метра.

На дубини од 30 метара, ова олупина лежи од када је потонула 1678. године, а на олупини се може наћи много бартманових шољица, па чак и топова у лавету. Једна од најлепших и најочуванијих олупина из времена велике моћи Шведске.

Кућни чамац у којем су били страјкбрејкери, али се из непознатог разлога запалио и потонуо. Пратите пристаниште до мале кућице за чамац. Уђите са плаже, испод мола код куће, и спустите се, чамац је пар метара испред и спушта се.

Лепо место за роњење са лаким приступом са пристаништа пароброда. Директно испред пристаништа је моторни чамац на дну, а мало даље је мотор. Излаз је преко монтираних мердевина поред пристаништа пароброда.

Зароните на прилично нетакнуту олупину великог брода. Олупина је дугачка 25 метара и широка 7 метара и роњење се обично обавља при лошој видљивости. Најбоље доба године за роњење је током хладних месеци у години.

Jedno od unutrašnjih gradskih mesta za ronjenje koje pruža istorijski pregled istorije Stokholma. Dobro očuvana sa tovarnim držačima, spravama i ofarbanim ukrasima. Izvan olupine su nekoliko saobraćajnih nesreća.