Deco potapljanje: Kateri kompenzator plovnosti je najboljši?

Oprema, ki jo izberete, pomembno vpliva na vašo zmogljivost in udobje med dekompresijskim potapljanjem. Prava oprema vam pomaga obvladovati izzive dekompresijskega potapljanja, zmanjšuje utrujenost potapljača in vam pomaga kar najbolje izkoristiti vsak potop – ne glede na to, ali se usposabljate za potapljača z razširjenim dosegom ali ste izkušen profesionalec. Na voljo je veliko odličnih kompenzatorjev plovnosti, ki so primerni za dekompresijsko potapljanje, vendar morate razumeti njihove prednosti in omejitve. Preberite več v našem vodniku o izbiri pravega kompenzatorja plovnosti zase.

Vrste kompenzatorjev plovnosti za dekompresijsko potapljanje.

Obstajata dve vrsti vzgonskih kompenzatorjev (BC), ki se montirajo na hrbtno stran in jih je mogoče uporabiti za dekompresijske potope z eno jeklenko:

• Tradicionalni jakni v stilu BC.

• Zadnja plošča in krilo BC.

Obe konfiguraciji sta primerni, vendar ima vsaka zasnova določene prednosti in slabosti.

1. Dizajn v slogu jakne.

Prednosti:

Zasnova v obliki jakne je najpogosteje uporabljena vrsta kompenzatorja plovnosti, ki jo uporabljajo rekreativni potapljači brez dekompresije. Skoraj vsak večji proizvajalec opreme ima več modelov kompenzatorjev plovnosti v obliki jakne vseh oblik in velikosti. Nekatere zasnove so specifične za spol za boljše prileganje, nekatere pa ponujajo prilagodljive konfiguracije za alternativne vire zraka, možnosti napihovanja, konfiguracije uteži, možnosti pritrditve dodatkov in drugo. Nekateri kompenzatorji plovnosti v obliki jakne imajo notranji zračni mehur, ki se delno ovije okoli potapljačevega telesa in ustvari udobnejši pokončen položaj na površini. Zaradi priročnosti in enostavnosti uporabe so kompenzatorji plovnosti v obliki jakne ena izmed bolj priljubljenih možnosti za flote potapljačev za najem in potapljače začetnike.

Omejitve:

Zaradi ovijajoče se zasnove kompenzatorja plovnosti v obliki jakne se zrak premika okoli potapljačevega trupa in napolni različne dele mehurja. To lahko med spremembami globine ustvari žepe ujetega zraka, kar omejuje potapljačev vodoravni položaj telesa – njegov trim – ali oteži dodajanje ali odvzemanje zraka med vzponi in spusti. Tudi ko je potapljač v nevtralnem plovnem stanju, je lahko nekoliko izven trima. Zaradi tega se mu noge nekoliko spustijo in se mu poveča delovna obremenitev med gibanjem skozi vodo. To je lahko še posebej zahtevno pri uporabi stopenjske jeklenke med dekompresijskimi potopi. D-obroči na kompenzatorju plovnosti v obliki jakne morda niso idealno usmerjeni za pritrditev stopenjske jeklenke. Lahko so tudi manjši od priporočenih ali pa so nameščeni nad žepom za shranjevanje ali utež, kar lahko povzroči težave med potopom. NAUČITE SE, KAKO UPORABLJATI IN VZDRŽEVATI SVOJ POTOPALSKI KOMPLET S SSI.

2. Zasnova zadnje plošče in krila.

Konfiguracija hrbtne plošče in krila je bila kompenzator plovnosti izbrana za tehnične potapljače, vendar je postala bolj priljubljena med rekreativnimi potapljači, saj se izboljšujejo materiali in možnosti konfiguracije. Osnovna filozofija konfiguracije je zelo preprosta; potapljač nosi pas, izdelan iz enega kosa tkanine, ki je vtkan skozi kovinsko – aluminijasto ali jekleno – hrbtno ploščo. Krilo z notranjim zračnim mehurjem je nameščeno na hrbtni plošči, tako da se nahaja med potapljačem in njegovim jeklenko.

Prednosti:

Dekompresijski potapljači običajno uporabljajo hrbtno ploščo in krilo, ker ju je mogoče prilagoditi specifičnim potrebam potapljača. Drugi potapljači cenijo preprostost konfiguracije ali prednosti zadaj nameščenega zračnega mehurja, kar olajša doseganje vodoravnega položaja trima med potopom. Manjši sprednji profil omogoča tudi večji obseg gibanja in manj motenj. Pas je pogosto mogoče prilagoditi drugemu potapljaču z vrsto preprostih nastavitev, s čimer se odpravi potreba po poznavanju potapljačevih zahtev glede velikosti. Krilo je mogoče enostavno zamenjati tudi za krilo z večjo dvižno zmogljivostjo, kar potapljaču omogoča uporabo ene hrbtne plošče za več konfiguracij jeklenk ali opreme. D-obroč na kolku na pasu je pogosto večji kot tisti na kompenzatorju teže v obliki jakne, zaradi česar je lažje pritrditi odrsko jeklenko. Hrbtno ploščo je mogoče zamenjati za težjo ali lažjo ali pa dodati ali odstraniti hitro snemljive žepe za uteži, da se spremeni količina teže, ki se prenaša med potopom.

Omejitve:

Kljub priljubljenosti je lahko konfiguracija hrbtne plošče in krila manj udobna, zlasti za neizkušene potapljače. Ker je pas običajno sestavljen iz enega kosa tkanine, je lahko manj udoben kot tradicionalni PL v slogu jakne, še posebej, če potapljač nosi veliko težo. Nekateri pasovi nimajo tudi funkcije hitre sprostitve, zaradi česar je odstranitev v nujnih primerih težja. Zadnji del pasu izboljša horizontalni trim pod vodo, vendar ima zračni mehur tendenco, da potiska potapljačevo glavo naprej na površini. To je lahko za neizkušene potapljače neprijetno, še posebej, če površinske razmere niso idealne. To oviro je mogoče premagati z vadbo s krilom na površini, dokler se potapljač ne navadi na njegove značilnosti. KAJ JE XR POTOPLJANJE? RESNIČNA ZGODBA.

Pojdite na dekompresijsko potapljanje s SSI.

Želite preizkusiti dekompresijsko potapljanje, ne da bi se morali povsem lotiti tehničnih veščin? Potem je specialnost SSI Dekompresijsko potapljanje prava za vas! Ta vznemirljiv nov tečaj premošča vrzel med rekreativnimi in razširjenimi programi potapljanja ter vas uči, kako izvesti dekompresijsko potapljanje do globine 40 metrov. PREBERITE VEČ: SSI DEKOMPRESIJSKO POTOPLJANJE – VSE, KAR MORATE VEDETI.