Popularno mesto za gnjuranje sa koralnim grebenima sa raznovrsnim vrstama živopisnog tropskog morskog života.25 minuta ide tamo. Sajt je najpoznatiji kao savršeno mesto za ronjenje i gnjurajući raj za početnike i amatere. Koralni grebeni koji okružuju ostrva su plitki i među ...

Neverovatan podvodni svet! Bista voda i dobra vidljivost. Verovatnoća da se vide morske kornjače! Ovo je takođe jedno od najboljih mesta za ronjenje u blizini. Twin Peaks je zadivljujuće mesto za gnjuranje u Koronu, gde vas dočekuju živopisni korali i riblje škole. Okružen je lepim grebenom.

Dubina 40 metara - jezero Barakuda sačinjeno je od kratera bistre plave vode ograđene tamnim i oštrim krečnjačkim liticama. Poznat je po slojevima tople i tople vode, a.k.a. termoklina.

Pored toliko usidrenih čamaca i toliko ljudi na plaži, CYC je prelep. Pesak nije u redu kao na ostalim plažama, ali voda je čista!

Hajde da istražimo južnu stranu Sanga na ostrvu Malpandon, otkrivamo morski život. Dubina : 5 do 22m. Preporučeni nivo sertifikacije: Snorkeler, Discover Scuba Diver, Open Water Diver. Ovaj koralni greben se nalazi na jugu...

Teru Kaze Maru je bio japanski lovac na podmornice dugačak 35 m i potonuo je 24. septembra 1944. tokom američkog vazdušnog napada istočno od ostrva Sangat. Luk počinje na 4 metra i ona nastavlja da se spušta na kosinu na maksimalnu dubinu od 20 metara. Relativno netaknuto, postoji nekoliko malih zadršaka koje možete probiti.

Овај брод је био тегљач дрвета који је претворен у мобилно постројење за поправку авиона и складиште снабдевања за војску. Био је сведок и преживео нападе америчке морнарице у заливу Манила, а након тога је отишао у залив Корон ради безбедности. Нажалост, ваздушни напад у заливу Корон запалио је Олимпију.

Kogjo Maru. Kogjo Maru (poznat i lokalno kao Ekkai Maru) bio je pomoćni brod carske japanske mornarice, koji je napala američka Operativna grupa 38 24. Nosila je tovar građevinskog materijala za pistu (buldožer, cementne kese i mikser su još uvek očigledni u njenom držanju).

Ovaj veoma dugačak japanski teretnjak sedi uspravno na peščanom dnu na 42m na severoistoku "Busuanga Island." Gornji delovi olupine počinju na 22m, to je manje-više netaknuta i možete naći japanske automobile i kamione unutar svojih teretnih skladišta.

Овај џиновски мобилни фрижидер велике брзине био је складиште хране током рата. Могао је да храни 25.000 људи две недеље, што је била критична функција током рата. Сматра се једном од најбољих олупина за продирање у том подручју.