Il tour del Baron Gautsch è meglio partire da poppa, attraverso il ponte superiore verso prua. Dopo aver visto l'esterno della nave, si avrà la piacevole sensazione di rimanere nel relitto, mentre si va sul ponte superiore dove è rimasto lo scheletro d'acciaio.

Si ritiene che sia stata una delle prime navi affondate in territorio istriano all'inizio della Prima Guerra Mondiale. Secondo i dati, la nave fu costruita in un cantiere navale inglese e dotata di motori J. Gilmore, da cui prese il nome. È possibile accedere agli interni della nave, ben conservati.

Il dragamine italiano fu costruito nel 1913 e affondato nel 1944. Fino al 1929 portava il nome di "Pilade Bronzetti". Fu affondato da un aereo britannico che lo avvistò durante un volo di ricognizione. Il siluro spezzò la nave a metà e quindi la prua e la poppa sono distanti circa cinquanta metri l'una dall'altra.

A breve distanza dal faro di S. Giovanni (Sv. Ivan), al largo della costa di Rovigno, a una profondità di 30-35 m si trova Maona, una piccola nave da carico che, con i suoi 40 m di lunghezza, offre un'immersione relativamente semplice per i subacquei, in condizioni di buona visibilità. Adatto per AOWD con un minimo di 40 immersioni.

A causa del maltempo che all'epoca colpiva tutto l'Adriatico, il capitano decise di rifugiarsi nel porto di Pola; dirigendosi verso la città, urtò una mina che distrusse la prua, facendo affondare la nave nel punto in cui si trova tuttora. Durante l'immersione si può entrare nel relitto che è abbastanza ampio e sicuro.

Le cattive condizioni meteorologiche del novembre 1912 furono fatali per il destino della Romagna, una nave da carico affondata vicino a Rovigno. Quella fu l'ultima volta che navigò, trasportando grano da Ravenna a Trieste. Oggi giace a 40 metri di profondità, con una lunghezza di 60 metri, quasi completamente coperta da brandelli di reti da pesca.

Un luogo di immersione inevitabile sulla penisola istriana. L'immersione inizia nella parte settentrionale dell'isola. Ci immergiamo lungo un pendio sabbioso verso il primo tunnel, attraverso il quale passeremo individualmente. In seguito, raggiungiamo presto il tunnel successivo, attraverso il quale ci immergiamo in coppia.

Ci immergiamo lungo il lato ovest della penisola di Verudela. La barriera corallina si trova vicino al luogo di ancoraggio e segue parallelamente la costa. Ci immergiamo a destra della parete, che scende ripidamente fino a 25 m di profondità.

Il lato sud-est dell'isola di Fratarski nasconde un meraviglioso luogo di immersione adatto a tutti i livelli di esperienza subacquea. Si inizia con un fondale che scende lentamente e che si apre rapidamente fino ad una barriera corallina verticale piena di buche e caverne di tutte le dimensioni. La profondità massima è di circa 25 metri.

Questo sito d'immersione consiste in una parete piuttosto corta, lunga 100 m, situata accanto alla spiaggia di un hotel. Le immersioni si svolgono per lo più in un'unica direzione e la pendenza graduale consente di scegliere facilmente la profondità desiderata.