Prohlídka barona Gautscha se nejlépe rozjede na zádi, přes horní palubu směrem k přídi. Po shlédnutí vnější části lodi, budete mít velmi příjemný pocit zůstat ve vraku, zatímco jít do horní paluby, kde je ocelová kostra vlevo.

Předpokládá se, že to byla jedna z prvních lodí potopených na území Istrie na začátku první světové války.Podle údajů byla loď postavena v anglické loděnici a vybavena motory J. Gilmore, od nichž dostala své jméno. Do zachovalého interiéru plavidla je možné se podívat.

Italská minolovka byla postavena v roce 1913 a potopena v roce 1944. Do roku 1929 nesla jméno "Pilade Bronzetti". Byla potopena britským letadlem, které ji spatřilo během průzkumného letu. Torpédo rozlomilo loď napůl, a proto jsou příď a záď od sebe vzdáleny asi padesát metrů.

Kvůli špatnému počasí, které v té době zasáhlo celý Jadran, se kapitán rozhodl uchýlit do přístavu Pula; směrem k městu najel na minu, která zničila příď a potopila loď na místě, kde stojí dodnes. Během potápění lze vstoupit do vraku, který je poměrně široký a bezpečný.

Špatné povětrnostní podmínky v listopadu 1912 se staly osudnými pro osud nákladní lodi Romagna, která se potopila nedaleko Rovinje. Tehdy naposledy plula s nákladem obilí z Ravenny do Terstu. Dnes leží v hloubce 40 m, přičemž její délka je 60 m a je téměř celá pokrytá útržky rybářských sítí.

Italský obchodní parník "Varese" se potopil v roce 1915 při přepravě nákladu z Terstu do Tunisu. Kvůli špatnému počasí se kapitán rozhodl uchýlit do přístavu Pula. Směrem k městu loď najela na minu, která zničila příď, a loď se potopila na místě, kde se nachází dnes.

Pro manévrování větších lodí v přístavu se používal remorkér potopený v 60. letech 20. století. Je dlouhý 15 m, takže není možné vstoupit dovnitř vraku.

Potápíme se podél západní strany poloostrova Verudela. Útes se nachází v blízkosti kotviště a paralelně kopíruje pobřeží. Potápíme se napravo od stěny, která strmě klesá až do hloubky 25 m.

Nevyhnutelná potápěčská lokalita na Istrijském poloostrově. Potápění začíná v severní části ostrova. Potápíme se podél písečného svahu směrem k prvnímu tunelu, kterým každý z nás projde samostatně. Poté se brzy dostaneme k dalšímu tunelu, kterým se budeme potápět ve dvojicích.

Ponor začíná na mělké plošině v hloubce 5 m a mírně klesá k jihozápadu až ke stěně, která mírně klesá do hloubky 30 m a kterou sledujeme po její pravé straně. Svah se táhne po celé jižní straně Brijunských ostrovů, které zdobí četné jehlany.