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附近的潜点

Baron Gautsch (Wreck)

游览高奇男爵号最好从船尾开始,穿过上甲板向船头走去。在观看完船的外部后,你会有一种非常愉快的感觉,那就是呆在沉船里,而去上层甲板,那里留有钢制的骨架。

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Wreck John Gilmore

据信,它是第一次世界大战初期在伊斯特拉境内沉没的首批船只之一。据资料显示,这艘船是在一家英国造船厂建造的,配备了 J. Gilmore 发动机,她的名字也由此而来。可以进入保存完好的船舱内部。

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Giuseppe Dezza

这艘意大利扫雷舰建于1913年,于1944年沉没。直到1929年,她的名字是 "Pilade Bronzetti"。她被一架英国飞机击沉,飞机在一次侦察飞行中发现了她。鱼雷将该船炸成两半,因此船头和船尾相距约50码。

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Maona, wreck

在离罗维尼海岸的S.Giovanni(Sv.Ivan)灯塔不远的地方,在30-35米的深度,有一艘小型货船Maona,它的长度为40米,在能见度良好的条件下,为潜水员提供相对简单的潜水。适合于AOWD,至少有40次潜水。

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Wreck Varese

由于当时恶劣的天气袭击了整个亚得里亚海,船长决定在普拉港避难;在前往该城市的途中,他触到了一枚地雷,摧毁了船头,使该船沉没在现在的位置上。在潜水过程中,人们可以进入相当宽阔和安全的沉船内。

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Wreck Romagna

1912 年 11 月的恶劣天气对罗马涅号货轮的命运造成了致命的影响,这艘货轮在罗维尼附近沉没。那是她最后一次出海,从拉文纳运送谷物到的里雅斯特。如今,它沉没在 40 米深的海底,全长 60 米,几乎完全被渔网碎片覆盖。

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Varese

1915 年,意大利商船 "瓦雷泽 "号在从的里雅斯特向突尼斯运输货物时沉没。由于天气恶劣,船长决定到普拉港避难。在驶向该市的途中,轮船触雷,船头被炸毁,轮船沉没在今天的位置。

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Remorker

一艘沉没于 20 世纪 60 年代的拖船用于在港口操纵大型船只。拖船长 15 米,因此无法进入沉船内部。

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Fraskeric Cave

伊斯特拉半岛上一个不可避免的潜水地点。潜水开始于该岛的北部地区。我们沿着一个沙坡向第一个隧道潜去,我们每个人都会单独通过。之后,我们很快就会到达下一个隧道,我们将成对潜水通过。

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Kanjon

我们沿着韦鲁德拉半岛的西侧进行潜水。礁石位于锚地附近,与海岸平行。我们在墙的右边潜水,墙陡然下降,深达25米。

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