Die Besichtigung des Schiffes ist am besten vom Heck aus über das Oberdeck in Richtung des Bugs zu beginnen. Nach der Außenbesichtigung des Schiffes bekommt man ein sehr angenehmes Gefühl vom Aufenthalt im Wrack, während man sich in das Oberdeck begibt, wo das Stahlgerippe übriggeblieben ist.

Es wird vermutet, dass es eines der ersten Schiffe war, das zu Beginn des Ersten Weltkriegs auf istrischem Gebiet versenkt wurde. Den Angaben zufolge wurde das Schiff in einer englischen Werft gebaut und mit J. Gilmore-Motoren ausgestattet, von denen es seinen Namen erhielt. Das gut erhaltene Innere des Schiffes kann besichtigt werden.

Das italienische Minenräumboot wurde 1913 gebaut und 1944 versenkt. Bis 1929 trug es den Namen "Pilade Bronzetti". Es wurde von einem britischen Flugzeug versenkt, das es bei einem Aufklärungsflug entdeckte. Der Torpedo brach das Schiff in zwei Hälften, so dass Bug und Heck etwa fünfzig Meter voneinander entfernt sind.

Nicht weit vom Leuchtturm von S. Giovanni (Sv. Ivan) entfernt, vor der Küste von Rovinj, befindet sich in einer Tiefe von 30-35 m die Maona, ein kleines Frachtschiff, das mit seiner Länge von 40m einen relativ einfachen Tauchgang, mit guten Sichtweiten, bietet. Geeignet für AOWD mit einem Minimum von 40 Tauchgängen.

Aufgrund des schlechten Wetters, das zu dieser Zeit die gesamte Adria heimsuchte, beschloss der Kapitän, im Hafen von Pula Zuflucht zu suchen. Auf dem Weg zur Stadt fuhr er auf eine Mine, die den Bug zerstörte, und das Schiff an der Stelle versenkte, an der es noch heute liegt. Eindringen in das Wrack ist möglich.

Schlechte Wetterbedingungen im November 1912 wurden der Romagna zum Verhängnis, einem Frachtschiff, das in der Nähe von Rovinj sank. Das war das letzte Mal, dass sie segelte und Getreide von Ravenna nach Triest transportierte. Heute liegt sie in einer Tiefe von 40 m und ist mit ihrer Länge von 60 m fast vollständig von Fetzen von Fischernetzen bedeckt.

Ein unumgänglicher Tauchplatz auf der Halbinsel Istrien. Der Tauchgang beginnt im nördlichen Teil der Insel. Wir tauchen entlang eines sandigen Abhangs in Richtung des ersten Tunnels, den wir einzeln durchtauchen werden. Danach erreichen wir bald den nächsten Tunnel, durch den wir zu zweit tauchen.

Wir tauchen entlang der Westseite der Halbinsel Verudela. Das Riff befindet sich in der Nähe des Ankerplatzes und verläuft parallel zur Küste. Wir tauchen rechts von der Wand, die steil bis auf 25m Tiefe abfällt.

Die Südostseite der Insel Fratarski verbirgt einen wunderbaren Tauchplatz, der sich für alle Stufen der Taucherfahrung eignet. Es beginnt mit einem langsam abfallenden Grund, der schnell in eine vertikale Riffwand übergeht, welche mit Löchern und Höhlen jeder Größe durchzogen ist. Die maximale Tiefe beträgt etwa 25m.

Dieser Tauchplatz besteht aus einer relativ kurzen, 100m langen Wand, die an einem Hotelstrand liegt. Getaucht wird meist in eine Richtung, und das allmähliche Gefälle macht es einfach, die gewünschte Tiefe zu wählen.