جولة في بارون غوتش هو أفضل بداية في ستيرن، عبر الطابق العلوي نحو القوس. بعد مشاهدة خارج السفينة، سوف تحصل على شعور لطيف جدا من البقاء في حطام، في حين يذهب إلى الطابق العلوي حيث يترك الهيكل العظمي الصلب.

تم بناء كاسحة الألغام الإيطالية في عام 1913 وغرقت في عام 1944. حتى عام 1929 كانت تحمل اسم "بيلادي برونزيتي". أغرقتها طائرة بريطانية رصدتها خلال رحلة استطلاع. كسر الطوربيد السفينة إلى نصفين ، وبالتالي فإن القوس والمؤخرة على بعد حوالي خمسين ياردة.

على بعد مسافة قصيرة من منارة S. Giovanni (Sv. Ivan) ، قبالة ساحل روفينج ، على عمق 30-35 مترا ، توجد Maona ، وهي سفينة شحن صغيرة يبلغ طولها 40 مترا ، وتوفر غوصا بسيطا نسبيا للغواصين ، في ظروف الرؤية الجيدة. مناسبة ل AOWD بحد أدنى 40 غوصة.

بسبب سوء الأحوال الجوية التي ضربت البحر الأدرياتيكي بأكمله في ذلك الوقت ، قرر القبطان اللجوء إلى ميناء بولا. متجها نحو المدينة ، ضرب لغما دمر القوس ، وأغرق السفينة في المكان الذي لا تزال فيه قائمة. أثناء الغوص ، يمكن للمرء أن يدخل الحطام الذي هو واسع جدا وآمن.

موقع غوص لا مفر منه في شبه جزيرة استريا. يبدأ الغوص في الجزء الشمالي من الجزيرة. نغوص على طول منحدر رملي نحو النفق الأول الذي سنمر من خلاله بشكل فردي. بعد ذلك ، سرعان ما نصل إلى النفق التالي الذي نغوص من خلاله في أزواج.

نحن نغوص على طول الجانب الغربي من شبه جزيرة فيروديلا. تقع الشعاب المرجانية بالقرب من موقع المرسى وتتبع الساحل بالتوازي. نحن نغوص يمين الجدار ، الذي ينخفض بشكل حاد يصل عمقه إلى 25 مترا.

الجانب الجنوبي الشرقي من جزيرة فراتارسكي يخفي موقع غوص رائع مناسب لجميع مستويات تجربة الغوص. ويبدأ مع أسفل تنازلي ببطء الذي يفتح بسرعة إلى الشعاب المرجانية العمودية مليئة الثقوب والكهوف من جميع الأحجام. أقصى عمق حوالي 25 متر.

يتكون موقع الغوص هذا من جدار قصير إلى حد ما ، بطول 100 متر ، ويقع بجانب شاطئ الفندق. يتم إجراء الغوص في الغالب في اتجاه واحد ، والمنحدر التدريجي يجعل من السهل تحديد العمق الذي تريده.

على الرغم من أن التيارات ليست دائما قوية هنا، والغواصين الذهاب في اتجاه واحد فقط - مع التيار - لضمان الغوص أسهل وأكثر متعة. هذا موقع مثير للاهتمام لأن الغطس يتم على طول الجدران والصخور التي تشكل 2 - 3 شلالات، على عمق 15 م، 18-20 م، وأقل من 20 م.

الجدار العمودي المنحدر من 10-14 م إلى 28 م مليء بالثقوب والكهوف الصغيرة ذات الأحجام المختلفة التي يمكن فحصها بسهولة دون الدخول فيها. اصطدمت بالصخرة على عمق 26 مترا ، وهناك صاري سفينة مع عدد قليل من بقايا السفينة لا تزال مرئية.