رأس مالين: مقبرة العملاق (3)

July 28, 2019 الجزء 3: SS Justicia

كانت المياه العميقة الصافية قبالة مالين هيد في أيرلندا ذات يوم طريقًا ملاحيًا للقوافل في زمن الحرب، وبعد حربين عالميتين، أصبح قاع البحر الآن مقبرة للسفن الخارقة. -حجم الحطام. في القصة الثالثة من أربع قصص قصيرة، نلقي نظرة على سفينة المحيط الأطلسي، SS Justicia التي كانت ثاني أكبر سفينة غرقت في الحرب العالمية الأولى بوزن 32234 طنًا.

مع قلة الطلب على عبور الركاب عبر المحيط الأطلسي خلال تلك الحرب، وضعت الحكومة البريطانية جوستيسيا في الخدمة كسفينة عسكرية قادرة على حمل 4000 جندي! في يوليو 1918 أثناء توجهها إلى نيويورك، تعرضت السفينة الفارغة لهجوم من UB-64 والتي تمكنت من إرسال 4 طوربيدات إليها قبل أن يجبر المرافقون القارب المستمر على الانفصال. لكن موقع جوستيسيا أصبح معروفًا الآن وفي اليوم التالي هاجمت UB-124، وأنهت السفينة الجبارة بطوربيدات أخرى وأودت بحياة 16 رجلاً. لم تكن UB-124 محظوظة في الهروب مثل UB-64، حيث أجبرتها المدمرات على الظهور على السطح ثم غرقت هي نفسها. أثناء نزولنا، يظهر السطح الأمامي المذهل، الذي يبلغ اتساعه مثل سطح سفينة White Star الأكثر شهرة، وهي Titanic. بعد ذلك، يبدو تقدمنا ​​بطيئًا بينما نستكشف الطوابق السفلية المكشوفة، لكن هذا الحطام في الواقع كبير جدًا بحيث يستغرق الوصول إلى أي مكان وقتًا! وصلنا إلى طرف المقدمة وجلست في قاع البحر على ارتفاع 72 مترًا مع هذه السفينة العظيمة الشاهقة أمامي، وهي واحدة من أكثر المشاهد المذهلة التي رأيتها طوال مسيرتي في الغوص! لكن المد لا ينتظر أي غواص، لذلك نحتاج إلى العودة إلى خط إطلاقنا قبل أن يبدأ التيار مرة أخرى بعد فترة ركود المياه. في رحلة عودتنا، صعدنا على سطح يشبه آلة الكرة والدبابيس العملاقة، وذلك بسبب الروافع التي تم دفعها للأعلى عبر الأسطح. كل شيء كبير جدًا في هذا الحطام! وأخيراً تظهر بقايا الجسر، مما يعطينا نظرة أخيرة على هذه السفينة التي كانت رائعة في يوم من الأيام.

شكرًا ستيف جونز