تصبح الأسماك التي تشتت انتباهها بسبب ضجيج الزوارق الآلية فريسة سهلة

في المناطق التي تعمل فيها الزوارق البخارية بانتظام، تميل الأسماك المفترسة بشكل أكبر إلى اصطيادها وأكلها من قبل الحيوانات البحرية الأخرى. كان هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه باحثون من مركز ARC للتميز لدراسات الشعاب المرجانية بجامعة جيمس كوك. كانوا يحققون في آثار الضوضاء على بقاء سمكة أمبون الصغيرة (سمكة الشعاب المرجانية) على قيد الحياة في مواجهاتها مع عدوها الطبيعي، وهو سمكة دوتيباك الداكنة. اكتشف البروفيسور مارك ماكورميك، كجزء من فريق بحث دولي، أن الضوضاء الناتجة عن مرور الزوارق البخارية تزيد من مستويات التوتر لدى سمكة أمبون دامسيل وهذا يقلل من قدرتها على الهروب من النقطة المظلمة. ونتيجة لذلك، انخفضت فرص بقائهم على قيد الحياة إلى النصف. وتعد هذه الدراسة حتى الآن هي الأولى التي تثبت أن الضوضاء في البحر لها تأثير مباشر على بقاء الأسماك. وقال البروفيسور ماكورميك: "إنه يظهر أن الأسماك الصغيرة تصبح مشتتة ومتوترة عندما تتعرض لضوضاء القوارب الآلية وتستفيد الحيوانات المفترسة من ترددها". وقد استكمل الباحثون عملهم الميداني بالتجارب المعملية، باستخدام عمليات التشغيل وضوضاء القارب الحقيقية. وقال الدكتور ستيفن سيمبسون من جامعة إكستر: "لقد وجدنا أنه عندما كانت القوارب الحقيقية تسير بالقرب من صغار أسماك الدمل في المياه المفتوحة، فإنها تصبح متوترة وكانت أقل عرضة للصدمة بهجمات الحيوانات المفترسة بست مرات مقارنة بالأسماك التي تم اختبارها بدون قوارب قريبة". الذي قاد الدراسة. تم تحديد إدارة الضغوط البيئية المحلية مثل الضوضاء كخطوة أولى مهمة في حماية البيئة البحرية. وبالتالي، يأمل فريق البحث أن تؤدي نتائج دراستهم إلى تحسين إدارة الضوضاء البيئية في المناطق الساحلية. "إذا ذهبت إلى الحاجز المرجاني العظيم، فستجد الكثير من الضوضاء الصادرة عن الزوارق البخارية في بعض الأماكن. ولكن على عكس العديد من الملوثات، يمكننا التحكم في الضوضاء بسهولة أكبر. يمكننا اختيار متى وأين نصنعها، ومع التقنيات الجديدة، يمكننا ذلك وقال البروفيسور ماكورميك: "يمكننا، على سبيل المثال، إنشاء مناطق بحرية هادئة أو مناطق عازلة، وتجنب المناطق الحساسة المعروفة أو الأوقات من العام التي تكثر فيها الأسماك اليافعة".