عمان: Wreck Diving على حطام الحرب العالمية الثانية "مدينة وينشستر"

الغوص الأول إلى حطام سفينة " Explorers عمان" في رحلة ليلة رأس السنة الجديدة

كانت سفينة الشحن البخارية البريطانية "مدينة وينشستر" أول حطام سفينة في الحرب العالمية الأولى. وفي السنوات الأخيرة، تم حظر الغوص إلى الحطام بالقرب من جزر الحلانيات على عمق 30 مترًا. وبعد مفاوضات طويلة مع الوكالات الحكومية في سلطنة عمان، تم الآن رفع حظر الغوص.

وفي طريق عودتها إلى المنزل من رحلتها الأولى، أغرقت البحرية الألمانية "مدينة وينشستر" مساء يوم 12 أغسطس. ، 1914. سُمح لطاقم السفينة العملاقة التي يبلغ وزنها 6608 أطنان بمغادرة السفينة، لكن الحمولة، المكونة من الشاي والقرون، غرقت مع السفينة البخارية التي يبلغ طولها حوالي 140 مترًا وبقيت في قاع البحر دون إزعاج حتى عام 1986. "تعثر" عدد قليل من الغواصين في نادي الغوص المدني الوحيد في عمان على السفينة المجهولة. تم التعرف على الحطام في نهاية التسعينيات من قبل الغواص البريطاني ستيف دوفر أثناء الغوص بالقرب من جزر الحلانيات قبالة الساحل الشرقي لسلطنة عمان.

تم الاستيلاء على "مدينة وينشستر" مساء يوم 6 أغسطس. 1914 على متن السفينة "SMS Königsberg"، الطراد الخفيف التابع للبحرية الإمبراطورية. واستولى طاقم ألماني على السفينة وتوجهت إلى جزر الحلانيات قبالة سواحل عمان. وبعد خمسة أيام، تم نقل طاقم "مدينة وينشستر" إلى سفينة ركاب ألمانية. بعد ذلك، تم إعادة تحميل احتياطيات الفحم للسفينة المختطفة على "SMS Königsberg". اكتملت عملية نقل الفحم بعد ظهر يوم 12 أغسطس 1914، وتم تفجير المتفجرات في غرفة المحرك في "مدينة وينشستر". لتسريع عملية الغرق، أطلقت السفينة "SMS Königsberg" ثلاث طلقات على هيكل سفينة الشحن.

باعتبارها السفينة الوحيدة التي يمكنها النجاة، يُسمح الآن لسفينة Extra Divers "Oman Explorer" بالغوص في الحطام - و يجب أن يضمن ذلك العديد من عمليات الغوص المثيرة: بالإضافة إلى أعداد كبيرة من الأسماك والحيوانات المفترسة المرتبطة بها، والمجموعات الكبيرة والصغيرة، والباراكودا الضخمة وأسراب الماكريل التي لا نهاية لها، يقدم الحطام نفسه بعض المفاجآت. لقد أصبح الحطام شعابًا مرجانية صناعية على مر السنين ومليئة بالحياة. قبل عشرين عامًا، أشار ستيف دوفر إلى أن مدينة وينشستر تزورها الدلافين والسكان المحليين من الحيتان الحدباء بانتظام.