Deco ronjenje: Koji je kompenzator plovnosti najbolji?

Oprema koju odaberete ima značajan utjecaj na vaše performanse i udobnost prilikom dekompresijskog ronjenja. Prava oprema pomaže vam da se nosite s izazovima dekompresijskog ronjenja, smanjuje umor ronioca i pomaže vam da maksimalno iskoristite svaki zaron - bez obzira na to jeste li na obuci za ronjenje s proširenim dometom ili ste iskusni profesionalac. Postoji mnogo izvrsnih kompenzatora plovnosti koji funkcioniraju za dekompresijsko ronjenje, ali morate razumjeti njihove prednosti i ograničenja. Čitajte dalje kako biste saznali više u našem vodiču za odabir pravog kompenzatora plovnosti za vas.

Vrste kompenzatora plovnosti za dekompresijsko ronjenje.

Postoje dvije vrste kompenzatora plovnosti (BC) koji se montiraju na leđa i mogu se koristiti za dekompresijske ronjenja s jednom bocom:

• Tradicionalni BC stil jakne.

• Stražnja ploča i BC krilo.

Bilo koja konfiguracija je prikladna, ali svaki dizajn ima određene prednosti i nedostatke.

1. Dizajn u stilu jakne.

Prednosti:

Dizajn u stilu jakne najčešće je korištena vrsta kompenzatora plovnosti koju koriste rekreativni ronioci bez dekompresije. Gotovo svaki veći proizvođač opreme ima više modela kompenzatora plovnosti u stilu jakne u svim oblicima i veličinama. Neki dizajni su specifični za spol radi boljeg pristajanja, a neki nude prilagodljive konfiguracije za alternativne izvore zraka, opcije napuhavanja, konfiguracije težina, opcije pričvršćivanja dodatne opreme i još mnogo toga. Neki kompenzatori plovnosti u stilu jakne imaju unutarnji mjehur za zrak koji se djelomično omotava oko tijela ronioca, stvarajući ugodniji uspravan položaj na površini. Praktičnost i jednostavnost korištenja čine kompenzatore plovnosti u stilu jakne jednom od popularnijih opcija za flote ronilaca za najam i početnike u ronjenju.

Ograničenja:

Omotavajući dizajn kompenzatora plovnosti u stilu jakne znači da zrak migrira oko roniočevog trupa kako bi ispunio različita područja mjehura. To može stvoriti džepove zarobljenog zraka tijekom promjena dubine, ograničavajući horizontalni položaj tijela ronioca - njihov trim - ili otežavajući dodavanje ili uklanjanje zraka tijekom izrona i spuštanja. Čak i kada je neutralno potonuo, ronilac koji nosi kompenzator plovnosti u stilu jakne može biti malo izvan trima. To uzrokuje da im noge malo padaju i povećava opterećenje dok se kreću kroz vodu. To može biti posebno izazovno pri korištenju boce s etapama tijekom dekompresijskih zarona. D-prstenovi na kompenzatoru plovnosti u stilu jakne možda nisu idealno orijentirani za pričvršćivanje boce s etapama. Također mogu biti manji od preporučenih ili mogu biti postavljeni preko džepa za pohranu ili utege, što može stvoriti probleme tijekom zarona. NAUČITE KAKO KORISTITI I ODRŽAVATI SVOJ RONILAČKI KOMPLET UZ SSI.

2. Dizajn stražnje ploče i krila.

Konfiguracija stražnje ploče i krila bila je kompenzator plovnosti po izboru tehničkih ronioca, ali je postala popularnija među rekreativnim roniocima kako se materijali i mogućnosti konfiguracije poboljšavaju. Osnovna filozofija konfiguracije je vrlo jednostavna; ronilac nosi pojas izrađen od jednog komada remena koji je upleten kroz metalnu - aluminijsku ili čeličnu - stražnju ploču. Krilo s unutarnjim mjehurom za zrak montirano je na stražnju ploču tako da se nalazi između ronioca i njegovog cilindra.

Prednosti:

Dekompresijski ronioci obično koriste stražnju ploču i krilo jer se mogu prilagoditi specifičnim potrebama ronioca. Drugi ronioci cijene jednostavnost konfiguracije ili prednosti zračne komore postavljene na stražnjoj strani, što olakšava postizanje horizontalnog položaja trima tijekom ronjenja. Manji prednji profil također omogućuje veći raspon pokreta i manje smetnji. Pojas se često može prilagoditi drugom roniocu nizom jednostavnih podešavanja, eliminirajući potrebu za poznavanjem roniočevih zahtjeva za veličinom. Krilo se također može lako zamijeniti za krilo s većim kapacitetom uzgona, što roniocu omogućuje korištenje jedne stražnje ploče za više konfiguracija boca ili opreme. D-prsten na kuku na pojasu često je veći od onog na kompenzatoru težine u stilu jakne, što olakšava pričvršćivanje cilindra za pozornicu. Stražnja ploča može se zamijeniti za težu ili lakšu ili se mogu dodati ili ukloniti džepovi za brzo otpuštanje kako bi se promijenila količina težine koja se nosi tijekom ronjenja.

Ograničenja:

Unatoč svojoj popularnosti, konfiguracija stražnje ploče i krila može biti manje udobna, posebno za neiskusne ronioce. Budući da je pojas obično izrađen od jednog komada trake, može biti manje udoban od tradicionalnog balističkog pojasa u stilu jakne, posebno ako ronilac nosi puno težine. Neki pojasevi također nemaju značajku brzog otpuštanja, što otežava uklanjanje u hitnim slučajevima. Stražnje krilo poboljšava horizontalni trim pod vodom, ali zračni mjehur ima tendenciju gurati roniočevu glavu prema naprijed na površini. To može biti neugodno za neiskusne ronioce, posebno ako uvjeti na površini nisu idealni. Ova se prepreka prevladava vježbanjem s krilom na površini dok se ronilac ne navikne na njegove karakteristike. ŠTO JE XR RONJENJE? PRAVA PRIČA.

Idite na dekompresijsko ronjenje sa SSI-jem.

Želite li isprobati dekompresijsko ronjenje bez potrebe za potpunim tehničkim znanjem? Onda je SSI specijalnost dekompresijskog ronjenja za vas! Ovaj uzbudljivi novi tečaj premošćuje jaz između rekreativnog i programa proširenog dometa te vas uči kako izvesti dekompresijsko ronjenje do 40 metara dubine. PROČITAJTE VIŠE: SSI DEKOMPRESIJSKO RONJENJE – SVE ŠTO TREBATE ZNATI.