غوص الديكو: ما هو معوض الطفو الأفضل؟
scuba divingextended rangetechnical divingdecompression divingbuoyancy compensator
13 views - 12 viewers (visible to dev)
المعدات التي تختارها لها تأثير كبير على أدائك وراحتك عند الغوص لتخفيف الضغط. تساعدك المعدات المناسبة على التعامل مع تحديات الغوص لإزالة الضغط، وتقلل من إجهاد الغواصين، وتساعدك على تحقيق أقصى استفادة من كل غوص - سواء كنت تدرب لتصبح غواصًا مجال ممتد (XR) أو كنت محترفًا متمرسًا. هناك العديد من معوضات الطفو الرائعة التي تعمل على الغوص لتخفيف الضغط، ولكن عليك أن تفهم فوائدها وحدودها. تابع القراءة لمعرفة المزيد في دليلنا لاختيار معوض الطفو المناسب لك.
أنواع معوضات الطفو للغوص لتخفيف الضغط.
هناك نوعان من معوضات الطفو الخلفية (BC) التي يمكن استخدامها في غوصات أحادية الأسطوانة لتخفيف الضغط:
- سترة تقليدية على طراز معادل الطفو.
- لوحة خلفية وجناح معادل الطفو
أي من التكوينين مناسب، ولكن لكل تصميم مزايا وعيوب معينة.
1. تصميم على شكل سترة.
الفوائد:
التصميم على شكل سترة هو أكثر أنواع معوضات الطفو استخدامًا على نطاق واسع، ويستخدمه الغواصون الترفيهيون الذين لا يستخدمون معوضات الضغط. تمتلك كل الشركات المصنعة للمعدات الرئيسية تقريبًا نماذج متعددة من معوضات الطفو على شكل سترة بجميع الأشكال والأحجام. بعض التصاميم مخصصة للجنسين لتحسين الملاءمة، وبعضها يوفر تكوينات قابلة للتخصيص لمصادر الهواء البديلة وخيارات النفخ وتكوينات الوزن وخيارات ملحقات الملحقات والمزيد. تحتوي بعض معوضات الطفو على شكل سترة على مثانة هواء داخلية تلتف جزئيًا حول جسم الغواص مما يخلق وضعًا أكثر راحة في وضع مستقيم على السطح. تجعل الراحة وسهولة الاستخدام معوضات الطفو على شكل سترة أحد الخيارات الأكثر شيوعًا لأساطيل التأجير والغواصين المستويات الأولية.
الحدود:
يعني التصميم الملتف لنمط السترة أن الهواء يهاجر حول جذع الغواص لملء المناطق المختلفة من المثانة. هذا يمكن أن يخلق جيوبًا من الهواء المحبوس أثناء تغيرات العمق، مما يحد من وضع الجسم الأفقي للغواص - أي تقليمه - أو يجعل من الصعب إضافة أو إزالة الهواء أثناء الصعود والهبوط. حتى عندما يكون الغواص الذي يرتدي سترة على شكل سترة معادل الطفو قد يكون خارج نطاق التقلص قليلاً.
يتسبب هذا في انخفاض أرجلهم قليلاً ويزيد من عبء العمل أثناء تحركهم في الماء. يمكن أن يكون هذا الأمر صعبًا بشكل خاص عند استخدام أسطوانة المرحلة أثناء غوصات تخفيف الضغط. قد لا تكون الحلقات D الموجودة على معوض الطفو على غرار السترة موجهة بشكل مثالي لربط أسطوانة المرحلة. قد تكون أيضًا أصغر مما هو موصى به، أو قد تكون موضوعة فوق جيب التخزين أو الوزن، مما قد يخلق مشاكل أثناء الغوصة. تعلم كيفية استخدام مجموعة الغوص الخاصة بك وصيانتها مع إس إس آي (SSI).
2. تصميم اللوحة الخلفية والأجنحة.
كان معوض الطفو المفضل لدى الغواصين التقنيين هو معوض الطفو المفضل لدى الغواصين التقنيين ولكنه أصبح أكثر شيوعًا لدى الغواصين الترفيهيين مع تحسن المواد وخيارات التكوين. فلسفة التكوين الأساسية بسيطة للغاية؛ يرتدي الغواص حزامًا مصنوعًا من قطعة واحدة من الحزام المنسوج من خلال لوح خلفي معدني - إما من الألومنيوم أو الصلب. يتم تثبيت جناح مع مثانة هواء داخلية على اللوح الخلفي بحيث يكون بين الغواص والأسطوانة.
الفوائد:
عادةً ما يستخدم الغواصون الذين يمارسون الغوص تحت الضغط اللوح الخلفي والجناح لأنه يمكن تخصيصها لتلبية احتياجات الغواص الخاصة.
يقدّر الغواصون الآخرون بساطة التكوين، أو فوائد المثانة الهوائية المثبتة في الخلف، مما يسهل تحقيق وضع أفقي أثناء الغوص. كما يسمح المظهر الجانبي الأمامي الأصغر أيضًا بنطاق حركة أكبر وتداخل أقل. يمكن في كثير من الأحيان تعديل الحزام ليناسب غواصًا آخر من خلال سلسلة من التعديلات البسيطة، مما يلغي الحاجة إلى معرفة متطلبات حجم الغواص. يمكن أيضًا تبديل الجناح بسهولة بجناح ذي قدرة رفع أكبر، مما يسمح للغواص باستخدام لوحة خلفية واحدة لتكوينات أسطوانات أو معدات متعددة. غالبًا ما تكون حلقة الورك D على الحزام أكبر من تلك الموجودة في معادل الطفو على شكل سترة، مما يسهل توصيل أسطوانة المرحلة. يمكن تبديل اللوح الخلفي بأخرى أثقل أو أخف وزنًا، أو يمكن إضافة أو إزالة جيوب الوزن سريعة التحرير لتغيير مقدار الوزن المحمول أثناء الغوصة.
الحدود:
على الرغم من شعبيتها، إلا أن تكوين اللوح الخلفي والجناح يمكن أن يكون أقل راحة، خاصة للغواصين عديمي الخبرة.
نظرًا لأن الحزام يتكون عادةً من قطعة واحدة من الحزام، فقد يكون أقل راحة من معادل الطفو التقليدي على شكل سترة، خاصة إذا كان الغواص يحمل وزنًا كبيرًا. تفتقر بعض الأحزمة أيضًا إلى ميزة التحرير السريع، مما يجعل عملية الإزالة أكثر صعوبة في حالات الطوارئ. يحسن الجناح المثبت في الخلف من الحزام من الحافة الأفقية تحت الماء، لكن المثانة الهوائية تميل إلى دفع رأس الغواص إلى الأمام على السطح. يمكن أن يكون هذا الأمر غير مريح للغواصين عديمي الخبرة، خاصة إذا كانت ظروف السطح أقل من مثالية. يمكن التغلب على هذه العقبة من خلال التدرب على الجناح على السطح حتى يعتاد الغواص على خصائصه. ماذا عن الغوص بالزاوية XR؟ القصة الحقيقية
الغوص لتخفيف الضغط (Decompression Diving) مع إس إس آي (SSI).
هل ترغب في تجربة غوص تخفيف الضغط دون الحاجة إلى الغوص التقني بالكامل؟
إذًا فتخصص الغوص لتخفيف الضغط (Decompression Diving) إس إس آي هو ما يناسبك! تسد هذه الدورة الجديدة والمثيرة الفجوة بين البرامج الترفيهية والبرامج الموسعة وتعلمك كيفية إجراء غوص تخفيف الضغط حتى عمق 40 مترًا. اقرأ المزيد: غوص تخفيف الضغط (Decompression Diving) - كل ما تحتاج إلى معرفته.