获取空气和水样本的新方法

基尔研究人员首次使用无人机进行样本采集 基尔 GEOMAR 亥姆霍兹海洋研究中心的科学家首次成功使用无人机采集空气和水样本。这是在一项研究中进行的,目的是更好地了解沿海水域作为反应性微量气体来源的作用,这些气体对于气候和大气中的化学过程至关重要。 如今,无人驾驶飞行器(或无人机)不再只是业余爱好者的玩具。它们还被用来完成复杂的任务,在劳动力和工业中,现在也在研究中。 GEOMAR 的一组科学家最近使用一架中型无人机在人迹罕至的冲浪区提取空气和水样本。 4月初,DJI Matrice 600无人机在叙尔特岛西海岸采集了样本。 GEOMAR 的项目经理 Birgit Quack 博士表示:“我们的天气条件非常多变,风速超过 10 m/s,事实证明无人机非常好用。在第一个温和的日子里,一辆婴儿车询问是否可以在夏天和游泳者一起做这件事并不容易。在接下来的暴风雨天,海浪很高,没有人再问,事实上除了我们之外,几乎 没有人在那里。” “我们能够水平和垂直飞行,以采集沿海地区的大气参数样本,” GEOMAR 气象学家兼无人机控制员 Steffen Fuhlbrügge 博士说道。 无人机收集了 120 个空气样本和 40 个水样本,并记录了海面图像。 GEOMAR 的大气化学家 Christa Marandino 教授解释说,海洋和大气之间的气体交换通过波浪破碎而增强,这可以通过白浪覆盖来检测到。 “通过我们的实地研究,我们希望更好地了解沿海水域作为反应性微量气体来源的作用,这些气体对对流层和平流层化学和气候非常重要,”她继续说道。 目前正在对获得的样本进行研究。一位美国科学家正在分析空气样本中的 50 多种微量气体,包括卤代烃(例如三溴甲烷、二甲基溴、甲基碘)、非甲烷碳氢化合物(例如异戊二烯)和含硫化合物(例如二甲硫醚)。 GEOMAR 的科学家主要致力于分析水样和解释航空照片。 与此同时,科学家们已经开始展望未来。 “我们希望进一步优化空气和水采样,以便能够以更大的灵活性覆盖更大的区域,并在无人机组件上集成额外的传感器(例如用于气象数据),”夸克博士说。 此外,采样和图像记录应与直接气体传输测量相结合,以改进对大气和海洋之间气体交换的估计。 他补充道:“最后,我们还希望将这种测量方法用于公海的船舶探险,特别是在热带和亚热带地区,因为这些地区的海洋微量气体浓度通常更高。 ” 请参阅此处了解更多信息