วิธีใหม่ในการรับตัวอย่างอากาศและน้ำ

April 19, 2017 นักวิจัยของ Kiel ใช้โดรนเป็นครั้งแรกในการเก็บตัวอย่าง นับเป็นครั้งแรกที่นักวิทยาศาสตร์จาก GEOMAR Helmholtz Center for Ocean Research Kiel ประสบความสำเร็จในการใช้โดรนเพื่อเก็บตัวอย่างอากาศและน้ำ สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการศึกษาเพื่อทำความเข้าใจบทบาทของน้ำชายฝั่งในฐานะแหล่งที่มาของก๊าซติดตามที่มีปฏิกิริยา ซึ่งจำเป็นสำหรับกระบวนการทางเคมีในสภาพภูมิอากาศและบรรยากาศ ทุกวันนี้ ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (หรือโดรน) ไม่ใช่แค่ของเล่นของมือสมัครเล่นอีกต่อไป พวกเขายังถูกใช้เพื่อทำงานที่ซับซ้อนให้สำเร็จทั้งในด้านแรงงานและอุตสาหกรรม และตอนนี้ก็ในการวิจัยด้วยเช่นกัน เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมนักวิทยาศาสตร์จาก GEOMAR ใช้โดรนขนาดกลางเพื่อแยกตัวอย่างอากาศและน้ำในบริเวณโต้คลื่นที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ตัวอย่างนี้ถ่ายโดยโดรน DJI Matrice 600 บนชายฝั่งตะวันตกของเกาะ Sylt เมื่อต้นเดือนเมษายน ตามที่ผู้จัดการโครงการ Dr Birgit Quack จาก GEOMAR กล่าวว่า "เรามีสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างมากด้วยความเร็วลมมากกว่า 10 เมตร/วินาที ซึ่งโดรนใช้งานได้ดีมาก ในวันที่อากาศแจ่มใสวันแรก รถเข็นเด็กถามว่า ในฤดูร้อนกับนักว่ายน้ำคงไม่ง่ายกว่านี้อีกแล้ว ในวันที่มีพายุถัดมาและมีคลื่นสูงก็ไม่มีใครถามอีก จริงๆ แล้ว เกือบ ไม่มีใครอยู่ที่นั่น" "เราสามารถบินได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้งเพื่อเก็บตัวอย่างพารามิเตอร์บรรยากาศในเขตชายฝั่งทะเล" ดร. Steffen Fuhlbrügge นักอุตุนิยมวิทยาจาก GEOMAR และผู้ควบคุมโดรนกล่าว โดรนเก็บตัวอย่างอากาศ 120 ตัวอย่าง และตัวอย่างน้ำ 40 ตัวอย่าง รวมถึงบันทึกภาพ ผิวน้ำ ทะเล ศาสตราจารย์ ดร. คริสตา มารันดิโน นักเคมีด้านบรรยากาศจาก GEOMAR อธิบายว่าการแลกเปลี่ยน แก๊ส ระหว่างมหาสมุทรและบรรยากาศได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยการทำลายคลื่น ซึ่งสามารถตรวจพบได้จากการครอบคลุมของ whitecap "จากการศึกษาภาคสนามของเรา เราต้องการเข้าใจบทบาทของน้ำชายฝั่งให้ดีขึ้นในฐานะแหล่งที่มาของก๊าซติดตามที่มีปฏิกิริยาซึ่งมีความสำคัญต่อเคมีในชั้นโทรโพสเฟียร์และสตราโตสเฟียร์ รวมถึงสภาพอากาศ" เธอกล่าวต่อ ตัวอย่างที่ได้รับอยู่ระหว่างการศึกษา นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันกำลังวิเคราะห์ตัวอย่างอากาศเพื่อหาก๊าซปริมาณมากกว่า 50 ชนิด ซึ่งรวมถึงฮาโลคาร์บอน (เช่น โบรโมฟอร์ม ไดเมทไลโบรไมด์ เมทิลไอโอไดด์) ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่มีมีเทน (เช่น ไอโซพรีน) และสารประกอบที่มีซัลเฟอร์ (เช่น ไดเมทิลซัลไฟด์) นักวิทยาศาสตร์ที่ GEOMAR มุ่งเน้นไปที่การวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำและการตีความภาพถ่ายทางอากาศเป็นหลัก ในขณะเดียวกัน นักวิทยาศาสตร์ก็กำลังมองไปสู่อนาคตอยู่แล้ว "เราต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บตัวอย่างอากาศและน้ำเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่และมีความยืดหยุ่นมากขึ้น พร้อมทั้งรวมเซ็นเซอร์เพิ่มเติม (เช่น ข้อมูลอุตุนิยมวิทยา) ไว้ในแพ็คเกจโดรน" ดร.เควกกล่าว นอกจากนี้ การสุ่มตัวอย่างและการบันทึกภาพควรใช้ร่วมกับการวัดการถ่ายเท แก๊ส โดยตรง เพื่อปรับปรุงการประมาณค่าการแลกเปลี่ยน แก๊ส ระหว่างชั้นบรรยากาศและมหาสมุทร เขากล่าวเสริมว่า "ในท้ายที่สุด เราอยากจะใช้วิธีการวัดนี้สำหรับการสำรวจทางเรือในมหาสมุทรเปิดด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตร้อนและกึ่งเขตร้อน เนื่องจากความเข้มข้นของก๊าซร่องรอยในทะเลมักจะสูงกว่าในภูมิภาคเหล่านี้ด้วยซ้ำ " ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่