Cách mới để lấy mẫu không khí và nước

April 19, 2017 Các nhà nghiên cứu của Kiel lần đầu tiên sử dụng máy bay không người lái trong việc thu thập mẫu Lần đầu tiên, một máy bay không người lái đã được các nhà khoa học tại Trung tâm Nghiên cứu Đại dương Kiel GEOMAR Helmholtz sử dụng thành công để thu thập các mẫu không khí và nước. Điều này diễn ra trong một nghiên cứu nhằm hiểu rõ hơn vai trò của vùng nước ven biển như một nguồn cung cấp các loại khí phản ứng rất cần thiết cho các quá trình hóa học trong khí hậu và khí quyển. Ngày nay, máy bay không người lái (hay drone) không còn chỉ là đồ chơi của những người có sở thích nữa. Chúng cũng đang được sử dụng để hoàn thành các nhiệm vụ phức tạp trong lực lượng lao động và ngành công nghiệp, và hiện nay là cả trong nghiên cứu. Một nhóm các nhà khoa học từ GEOMAR gần đây đã sử dụng máy bay không người lái cỡ trung bình để lấy mẫu không khí và nước ở vùng lướt sóng không thể tiếp cận. Các mẫu được lấy bằng máy bay không người lái DJI Matrice 600 ở bờ biển phía tây đảo Sylt vào đầu tháng Tư. Theo giám đốc dự án, Tiến sĩ Birgit Quack từ GEOMAR, "Chúng tôi có điều kiện thời tiết rất thay đổi với tốc độ gió hơn 10 m/s, trong đó máy bay không người lái tỏ ra hoạt động rất tốt. Vào ngày nắng đầu tiên, một người đẩy xe hỏi liệu Sẽ không dễ dàng hơn nếu làm điều này vào mùa hè với một người bơi lội. Vào những ngày giông bão tiếp theo với sóng lướt cao, không ai hỏi lại nữa, thực tế là hầu như ngoại trừ chúng tôi không có ai ở đó cả." "Chúng tôi có thể bay cả theo chiều ngang và chiều dọc để lấy mẫu các thông số khí quyển ở vùng ven biển," Tiến sĩ Steffen Fuhlbrügge, nhà khí tượng học tại GEOMAR và người điều khiển máy bay không người lái cho biết. Máy bay không người lái đã thu thập 120 mẫu không khí và 40 mẫu nước, cũng như ghi lại hình ảnh mặt biển. Giáo sư Tiến sĩ Christa Marandino, một nhà hóa học khí quyển từ GEOMAR, giải thích rằng sự trao đổi khí giữa đại dương và khí quyển được tăng cường nhờ sự phá sóng, có thể được phát hiện thông qua lớp phủ mũ trắng. "Với nghiên cứu thực địa của mình, chúng tôi muốn hiểu rõ hơn về vai trò của vùng nước ven biển như một nguồn cung cấp các loại khí phản ứng rất quan trọng đối với hóa học tầng đối lưu, tầng bình lưu và khí hậu," cô tiếp tục. Các mẫu thu được hiện đang được nghiên cứu. Một nhà khoa học Mỹ đang phân tích các mẫu không khí để tìm hơn 50 loại khí vi lượng, bao gồm halocacbon (ví dụ: bromoform, dimethlybromide, methyl iodide), hydrocacbon không chứa metan (ví dụ: isopren) và các hợp chất chứa lưu huỳnh (ví dụ: dimethyl sulfide). Các nhà khoa học tại GEOMAR tập trung chủ yếu vào việc phân tích các mẫu nước và giải thích các bức ảnh chụp từ trên không. Đồng thời, các nhà khoa học đang hướng tới tương lai. "Chúng tôi muốn tối ưu hóa hơn nữa việc lấy mẫu không khí và nước để có thể bao phủ một khu vực lớn hơn một cách linh hoạt hơn, cũng như tích hợp các cảm biến bổ sung (ví dụ: đối với dữ liệu khí tượng) trên gói máy bay không người lái," Tiến sĩ Quack nói. Hơn nữa, việc lấy mẫu và ghi hình ảnh phải được kết hợp với các phép đo truyền khí trực tiếp để cải thiện việc ước tính sự trao đổi khí giữa khí quyển và đại dương. Ông nói thêm, "Cuối cùng, chúng tôi cũng muốn sử dụng phương pháp đo này cho các chuyến thám hiểm của tàu trên đại dương, đặc biệt là ở vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới, vì nồng độ của các khí vi lượng biển thường thậm chí còn cao hơn ở những khu vực này. " Xem tại đây để biết thêm thông tin