Thistlegorm sẽ “nghỉ ngơi” vào tháng 1

December 1, 2015 HEPCA hành động để bảo vệ xác tàu đắm Trong 15 ngày của tháng 1 năm 2016, xác tàu Thistlegorm nổi tiếng ở Biển Đỏ sẽ không tiếp nhận thợ lặn. Điều này cho phép Hiệp hội Bảo vệ và Bảo tồn Môi trường Hurghada (HEPCA), hợp tác với Hải quân Ai Cập, lắp đặt 18 phao neo ở khoảng cách 120 m tính từ xác tàu. Điều này nhằm ngăn chặn việc tàu Lặn neo đậu trực tiếp vào xác tàu. Ngoài ra, còn có kế hoạch cho ngư dân địa phương đưa thợ lặn trên hai chiếc thuyền mềm từ bến tàu đến đường đi lên/xuống tàu – đường đi duy nhất được phép đi vào xác tàu. Động thái này nhằm giúp bảo tồn xác tàu độc đáo này đã được chứng minh là địa điểm yêu thích của nhiều thợ lặn. Người ta ước tính có khoảng 96.000 lượt lặn được thực hiện hàng năm tới Thistlegorm (ước tính năm 2007). Vào tháng 12 năm 2007, HEPCA khởi xướng chiến dịch "Cứu các xác tàu ở Biển Đỏ", lắp đặt hệ thống neo phao để ngăn ngừa thiệt hại thêm cho xác tàu cũng như ngăn chặn các tàu Lặn gắn dây neo trực tiếp lên xác tàu. Là một tàu chở hàng của Anh, Thistlegorm bị Không quân Đức đánh chìm vào ngày 6 tháng 10 năm 1941 trong Chiến tranh thế giới thứ hai gần mũi phía nam của Bán đảo Sinai. Trên tàu có vũ khí, đạn dược và thiết bị, bao gồm lựu đạn, mìn, xe tăng, xe tải, xe máy, hai đầu máy hơi nước và một số toa xe lửa. Năm 1956, trong chuyến thám hiểm trên tàu Calypso, nhà tiên phong lặn người Pháp Jacque-Yves Cousteau đã phát hiện ra Thistlegorm. Tuy nhiên, vị trí chính xác của xác tàu không được công bố và nó rơi vào quên lãng. Sau đó, một nhóm thợ lặn người Đức đã khám phá lại nó vào năm 1991. Kể từ đó, nó đã trở thành xác tàu nổi tiếng nhất ở Biển Đỏ. Xác tàu nằm ở độ sâu khoảng 30 mét dưới đáy cát của Biển Đỏ, với cây cầu cao tới 17 mét. Lặn Thistlegorm giống như du hành về quá khứ 70 năm trước, với hàng hóa thiết bị và vũ khí được bảo quản tốt. Nguồn S: http:// www.hepca.org/ Video: https://www.youtube.com/watch?v=He7k4HxasNc