Thistlegorm در ژانویه یک "وقفه" دارد

HEPCA برای محافظت از غرق شده اقدام می کند به مدت 15 روز در ژانویه 2016، لاشه معروف Thistlegorm در دریای سرخ به روی غواصان بسته خواهد شد. این اجازه می دهد تا انجمن حفاظت و حفاظت از محیط زیست هورگادا (HEPCA)، با همکاری نیروی دریایی مصر، 18 شناور شناور را در فاصله 120 متری از لاشه کشتی نصب کند. این کار برای جلوگیری از لنگر انداختن قایق‌های غواصی مستقیماً بر روی کشتی است. علاوه بر این، همچنین برنامه‌هایی برای ماهیگیران محلی وجود دارد که غواصان را با دو قایق مناقصه از اسکله‌های فرود به خط صعود/نزول بیاورند - تنها خطوطی که اجازه ورود به کشتی را دارند. این حرکت برای کمک به حفظ این کشتی منحصر به فرد است که ثابت کرده است در میان بسیاری از غواصان مورد علاقه است. تخمین زده می‌شود که سالانه حدود 96000 غواصی برای Thistlegorm انجام می‌شود (تخمین 2007). در دسامبر 2007، HEPCA کمپین «نجات شکسته‌های دریای سرخ» را آغاز کرد و یک سیستم پهلوگیری شناور را برای جلوگیری از آسیب بیشتر به کشتی و همچنین برای جلوگیری از اتصال قایق‌های غواصی از اتصال خطوط لنگر مستقیماً به کشتی‌های غرق شده، نصب کرد. یک کشتی باربری بریتانیایی به نام Thistlegorm در 6 اکتبر 1941 توسط Luftwaffe در طول جنگ جهانی دوم در نزدیکی نوک جنوبی شبه جزیره سینا غرق شد. در هواپیما سلاح، مهمات و تجهیزات، از جمله نارنجک، مین، تانک، کامیون، موتور سیکلت، دو لوکوموتیو بخار و چندین واگن راه‌آهن وجود داشت. در 1956، در طی یک سفر اکتشافی بر روی کالیپسو، پیشگام غواصی فرانسوی ژاک-ایو کوستو، Thistlegorm را کشف کرد. با این حال، مکان دقیق لاشه شکسته منتشر نشد و به فراموشی سپرده شد. سپس، گروهی از غواصان آلمانی آن را در سال 1991 دوباره کشف کردند. از آن زمان، این کشتی به محبوب‌ترین غرق در دریای سرخ تبدیل شده است. این لاشه در عمق حدود 30 متری کف ماسه‌ای دریای سرخ قرار دارد و ارتفاع پل آن به 17 متر می‌رسد. غواصی در Thistlegorm مانند سفر به 70 سال گذشته است، با محموله تجهیزات و تسلیحات به خوبی حفظ شده آن. Sمنبع: http:// www.hepca.org/ ویدئو:  https://www.youtube.com/watch?v=He7k4HxasNc