Blunderbuss var en dampdrevet kanonbåt bygget i 1825. Fartøyet var 23,67 m langt og 7,44 m bredt. Den ble drevet av en dampmaskin på 450 hk og var bevæpnet med en 24 mm kanon uten retningsbestemt sikte.

To store parallelle steintunger som går øst/vest. Hovedfjellet er 200 m langt, omgitt av posidonia og en sandbanke, med flere mindre steiner spredt rundt seg. Det andre berget, 15/20 m unna, er mer kompakt og kortere. De to steinene er forbundet med en kabel.

Etter en tur ned i vannet langs fortøyningen kan man på 42 meters dyp se silhuetten av flyet, som et ødelagt stålskrog mot en sandbakgrunn. Cockpiten, derimot, ligger på 46 meters dyp og 130 meter unna... så det blir et nytt dykk.

Storslått skipsvrak med en lengde på 55 meter. En bøye gjør det mulig å fortøye båten og nå dekket på 27 meters dyp langs bunnen. Styrbord side er dekket av gorgonier, mens propellen, som er like stor eller større enn en dykker, er synlig i sanden på 36 meters dyp. På babord side ligger vraket.

To store steinblokker like før Cap Sicié, med en rekke steinblokker og hull i vannet. Et lite stup. På vei tilbake, et veldig interessant område kalt "la piscine", ofte med mye strøm.

Dykking: Gå ned til sanden på 45 meter, hvor du finner flere spredte fragmenter: 1 hjul og landingsstell, 2 Pratt & Wintney-motorer, 4-bladet propell, 3 vingefragmenter, deretter ved oppstigning, på rundt 32 m, flyets empennage, 2 tårn utstyrt med maskingevær.

Mona (28 til 35 m), 25 minutters seilingstid i rolig sjø, er en liten havnesleper fra den franske marinen som ble senket i 1987 på sandbunn, med en svak helling mot styrbord og utformet som en lokalitet for marin fauna og flora.

Dette stedet er for erfarne dykkere og består av en Sec i åpent vann i sonen fra 26 til 40 meter. Utforsking langs veggene vil avsløre røde koraller,

Sted egnet for nybegynnere til pe40 / dykk fra 0 til 38m. Progressiv bunn, 2 drop-offs 12/25 deretter 25/40. Rocky scree deretter posedonies . skjermet fra strøm og østhavet.

Den berømte skorsteinen, som starter på -6 m og dukker opp langs stupet på rundt -18 m, er fortsatt et unikt trekk ved Giens-halvøya. Den ligger under et av de vanskeligste nesene å navigere i sterk motvind, og markerer den østligste innseilingen til Toulons havn.