To store steinblokker like før Cap Sicié, med en rekke steinblokker og hull i vannet. Et lite stup. På vei tilbake, et veldig interessant område kalt "la piscine", ofte med mye strøm.

Dykking: Gå ned til sanden på 45 meter, hvor du finner flere spredte fragmenter: 1 hjul og landingsstell, 2 Pratt & Wintney-motorer, 4-bladet propell, 3 vingefragmenter, deretter ved oppstigning, på rundt 32 m, flyets empennage, 2 tårn utstyrt med maskingevær.

Etter en tur ned i vannet langs fortøyningen kan man på 42 meters dyp se silhuetten av flyet, som et ødelagt stålskrog mot en sandbakgrunn. Cockpiten, derimot, ligger på 46 meters dyp og 130 meter unna... så det blir et nytt dykk.

Blunderbuss var en dampdrevet kanonbåt bygget i 1825. Fartøyet var 23,67 m langt og 7,44 m bredt. Den ble drevet av en dampmaskin på 450 hk og var bevæpnet med en 24 mm kanon uten retningsbestemt sikte.

To store parallelle steintunger som går øst/vest. Hovedfjellet er 200 m langt, omgitt av posidonia og en sandbanke, med flere mindre steiner spredt rundt seg. Det andre berget, 15/20 m unna, er mer kompakt og kortere. De to steinene er forbundet med en kabel.

Mona (28 til 35 m), 25 minutters seilingstid i rolig sjø, er en liten havnesleper fra den franske marinen som ble senket i 1987 på sandbunn, med en svak helling mot styrbord og utformet som en lokalitet for marin fauna og flora.

Dette stedet er for erfarne dykkere og består av en Sec i åpent vann i sonen fra 26 til 40 meter. Utforsking langs veggene vil avsløre røde koraller,

Dykking på et vrak som starter på 47 meter og har en maksimumsdybde på 54 meter. En 100 meter lang båt med en veldig spøkelsesaktig atmosfære på grunn av garnene som henger fra mastene.

Et av de rikeste stedene når det gjelder vannflora og -fauna, og derfor et must i denne sektoren. Det består av flere store steiner med kløfter mellom, og her kan du observere fastsittende liv som vegger av røde gorgonier, anemoner, ulike varianter av svamper og doris.

Stein av beskjeden størrelse isolert på sanden. Det spesielle er de to vinkelrette forkastningene på den sørlige siden. Glem ikke å holde utkikk over vannet etter en forbipasserende solabbor eller "Mola-Mola".