Découvert en 2018 par Sealark Maritime Exploration, ce Grummen F4F Wildcat se trouve inversé et intact à 38m. Le fond de sable blanc et le courant régulier ont fait de l'épave un site idéal pour la croissance des coraux mous et durs. Des coraux de toutes les couleurs sont abondants sur cette épave et sur le récif voisin.

Un beau mur tombant verticalement à 40m. Des recoins à profusion cachent des créatures de toutes formes et de toutes tailles. Prenez votre temps et regardez attentivement - vous ne savez jamais ce que vous pourriez trouver. Au point d'entrée, il y a une belle prairie de coraux en corne de cerf dans les bas-fonds.

Une spectaculaire plongée dérivante le long du mur de la pointe de Tanavula. Un écosystème récifal en pente qui se fond dans un mur vertical à l'endroit qui devient un point de rassemblement lorsque le courant passe. Attention aux courants descendants à l'endroit où le courant est fort.

La Grande Muraille descend à 50m le long du côté nord de l'île. Une structure et un courant importants vous permettent de dériver à la recherche d'animaux sauvages, tant sur la paroi que dans le bleu.

Le Tama Maru 8 est un chalutier japonais bétonné en dragueur de mines pour la marine impériale japonaise. Bien qu'il ne reste pas beaucoup de sa superstructure, sa coque et ses ponts sont intacts par 65 à 74 mètres de fond. Il s'agit d'une plongée technique sous tous ses aspects et elle est réservée aux plongeurs techniques certifiés.

Le HMNZS Moa est un dragueur de mines de la marine néo-zélandaise datant de la Seconde Guerre mondiale. Il a été coulé par un avion japonais le 7 avril 1943 alors qu'il faisait le plein dans le port de Tulagi, avec la perte de 5 membres d'équipage. Le port de Tulagi est soumis à une visibilité difficile en raison des estuaires et des vasières locales.

Situé à l'extrémité nord du port de Tulagi, le site était autrefois le lieu où les ingénieurs de combat américains (SEEBEES) effectuaient les réparations des navires de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. La baie est donc jonchée de "fumier" de cette époque, notamment des péniches de débarquement, des munitions, des petits cargos, des bateaux de pêche, des pièces d'avion et bien d'autres choses encore.

Le F4F Wildcat des États-Unis se trouve à 42 m de profondeur. Il a été découvert à l'extérieur du Raiders Hotel & ; plongée en 2015. Cette épave est totalement intacte, à l'exception de l'hélice manquante. Le cockpit, les instruments et les viseurs sont également intacts.

Un long récif peu profond (18m) s'étendant sur environ 400m. Assez plat et stérile sur le sommet en raison des courants de cordes qui le traversent. Un mur étonnant se trouve sur le côté sud-ouest, là où se trouve le point de rassemblement des poissons. Une dérive fantastique.

L'hydravion PBY Catalina se trouve à la verticale sur le côté du récif, avec le cockpit à 26 m et la queue à 33 m. Les moteurs sont maintenant tombés et reposent sur le fond marin à côté de l'épave. Les munitions et les mitrailleuses restent en place.