Được phát hiện vào năm 2018 bởi Sealark Maritime Exploration, chiếc Grummen F4F Wildcat này nằm lộn ngược và nguyên vẹn ở độ cao 38m. Đáy cát trắng và dòng chảy ổn định đã khiến xác tàu trở thành địa điểm lý tưởng cho san hô mềm và cứng phát triển. San hô đủ màu sắc có rất nhiều trên xác tàu này và rạn san hô gần đó.

Một bức tường xinh xắn thả thẳng đứng ở độ cao 40m. Nhiều ngóc ngách ẩn giấu những sinh vật đủ hình dạng và kích cỡ. Hãy dành thời gian và xem xét cẩn thận - bạn không bao giờ biết mình có thể tìm thấy gì. Tại điểm vào có một đồng cỏ san hô sừng hươu tuyệt đẹp ở vùng nước nông.

Một Lặn lặn ngoạn mục dọc theo bức tường của điểm Tanavula. Một hệ sinh thái rạn san hô dốc hợp nhất thành một bức tường thẳng đứng tại điểm trở thành điểm hội tụ khi dòng điện chạy. Hãy cẩn thận với dòng điện đi xuống tại thời điểm có dòng điện mạnh.

Vạn Lý Trường Thành dài tới 50m dọc theo phía bắc của đảo. Cấu trúc tuyệt vời và dòng chảy trôi khi bạn tìm kiếm cả bức tường và màu xanh để tìm động vật hoang dã.

Tama Maru 8 là một tàu đánh cá Nhật Bản được chế tạo thành tàu quét mìn cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Mặc dù không còn nhiều cấu trúc thượng tầng nhưng thân tàu và sàn tàu vẫn còn nguyên vẹn ở độ sâu 65 - 74m nước. Đây là Lặn Kỹ thuật về mọi mặt và chỉ dành cho những thợ lặn công nghệ được chứng nhận.

HMNZS Moa là tàu quét mìn của Hải quân New Zealand từ Thế chiến thứ hai. Nó bị máy bay Nhật đánh chìm vào ngày 7 tháng 4 năm 1943 khi đang tiếp nhiên liệu ở cảng Tulagi với 5 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Cảng Tulagi có tầm nhìn khó khăn vì các cửa sông và bãi bồi địa phương.

Nằm ở cuối phía bắc của Cảng Tulagi, địa điểm này từng là địa điểm của Kỹ sư Chiến đấu Hoa Kỳ (SEEBEES), nơi tiến hành sửa chữa tàu chiến trong Thế chiến thứ 2. Vì vậy, vịnh tràn ngập "mùi hôi" từ thời kỳ đó bao gồm tàu ​​đổ bộ, đạn dược, tàu chở hàng nhỏ, tàu đánh cá, các bộ phận máy bay và nhiều thứ khác.

Chiếc F4F Wildcat của Mỹ nằm ở độ sâu 42m. Nó được phát hiện bên ngoài Raiders Hotel & Dive vào năm 2015. Xác tàu này hoàn toàn nguyên vẹn, ngoại trừ động cơ đẩy bị mất tích. Buồng lái, dụng cụ và ống ngắm súng cũng còn nguyên vẹn.

Một rạn san hô nông dài (18m) trải dài khoảng 400m. Bề mặt khá bằng phẳng và cằn cỗi do các dòng dây chạy ngang qua đỉnh. Một bức tường tuyệt đẹp nổi bật ở phía Tây Nam, nơi tập trung cá. Một cú drift tuyệt vời.

Thủy phi cơ PBY Catalina đang nằm thẳng trên sườn rạn san hô với buồng lái ở độ cao 26m và đuôi ở độ cao 33m. Các động cơ còn nguyên vẹn giờ đã rơi ra và nằm dưới đáy biển bên cạnh xác tàu. Đạn dược và súng máy vẫn được giữ nguyên.